Ақаулы немесе ақаулы иілу жылдамдығы сенсорының белгілері
Автоматты жөндеу

Ақаулы немесе ақаулы иілу жылдамдығы сенсорының белгілері

Жалпы белгілерге қозғалтқышты тексеру шамы, көліктің тұрақтылығын бақылау шамы немесе тартуды басқару шамының жануы және тұрақтылықты басқару шамының жыпылықтауы жатады.

АҚШ-та сатылатын жеңіл көліктерге, жүк көліктеріне және жол талғамайтын көліктерге арналған ең жаңа бақылау жүйелерінің бірі - Yaw Rate Sensor. Бұл сенсор көлік құралының еңкейуі (иілу) қауіпті деңгейге жеткенде ескерту беру үшін көліктің тартқышты басқаруымен, тұрақтылықты басқаруымен және бұғаттауға қарсы тежеу ​​жүйесімен байланысты. Бұл орын алғаннан кейін ол бұрылу жылдамдығының төмендеуін өтеу үшін көлік құралының тартымдылығы мен орнықтылығын бақылауға түзетулер енгізеді. Жақсы жұмыс істегенде, ол сізді апаттан құтқара алады. Дегенмен, кез келген басқа электрлік құрылғы сияқты, ол мезгіл-мезгіл проблемаларға бейім.

Айналу жылдамдығы сенсоры автомобильдің ECU-да немесе сақтандырғыш қорабының жанындағы сызықшаның астында сақталатын электрлік құрамдас болып табылады. Ол әдетте тозбайды және бұл құрылғыдағы мәселелердің көпшілігі ол бақылайтын үш бөлек сенсордың біріне қатысты ақауларға байланысты. Айналу жылдамдығының мониторы көлік құралының қызмет ету мерзімін ұзартуға арналған, дегенмен бұрылу жылдамдығы сенсоры істен шыққанда, бірнеше ескерту белгілерін тануға болады. Егер осы құрамдас бөлікте ақау болса, сізге ASE сертификаты бар кәсіби механик болуы керек және бұрылу жылдамдығы сенсорын ауыстыру керек, себебі бұл өте нәзік процесс.

Төменде иілу жылдамдығы сенсорында ақаулық болуы мүмкін кейбір ескерту белгілері берілген.

1. Қозғалтқыш шамының жанып тұрғанын тексеріңіз.

Айналу жылдамдығы сенсоры дұрыс жұмыс істегенде, ол анықтаған ақау электронды түрде кіріс қабылданатын құрылғыға жіберіледі. Бұл процесс автоматты түрде жүреді және жүргізуші тарапынан ешқандай қозғалысты немесе әрекетті қажет етпейді. Дегенмен, жүйеде ақаулық орын алған кезде, деректердің нашар алынуына немесе байланыс процесіндегі үзіліске байланысты болса да, драйверге ақаулық бар екенін ескерту үшін Check Engine шамы жанады.

«Check Engine» шамы бірнеше ықтимал ақаулар туындаған кезде жанып тұрғандықтан, ECU жүйесінен қате кодтарын жүктеп алу және ақаулықты анықтау және оларды дұрыс түсіндіру үшін диагностикалық құралдары бар жергілікті ASE сертификаты бар механикке барғаныңыз жөн. сәйкес түзетулер.

2. Көлік құралының тұрақтылығын немесе тартқышты басқару шамдары жанады.

Айналу жылдамдығы сенсоры осы екі жүйенің екеуін де басқаратындықтан, YRS ақауы осы шамдардың бірінің немесе екеуінің де сызықшада жануын тудыруы мүмкін. Көлікті тұрақтандыру шамы - бұл жүргізуші қосуға немесе өшіруге болмайтын автоматты жүйе. Тартымды басқару жүйесі оңай ажыратылады және жүйе пайдаланылмаған кезде жанады. Егер тартқышты басқару әдепкі бойынша өшірілсе, бұрылу жылдамдығы сенсоры жұмыс істемейді. Жүргізушілерге өндіруші қандай да бір себептермен тартқышты басқаруды өшіруді ұсынбайды.

Бақылау тақтасында белсенді шамды көрсеңіз және көлігіңіздегі, жүк көлігіңіздегі немесе жол талғамайтын көліктегі тартқышты басқару құрылғысын өшірмеген болсаңыз, мәселені тексеру және ненің зақымдалғанын немесе бұрылу жылдамдығы сенсорын ауыстыру қажет екенін анықтау үшін жергілікті механикке хабарласыңыз.

3. Үзіліссіз тұрақтылық индикаторы жыпылықтайды.

АҚШ-та сатылатын көптеген көліктерде иілу жылдамдығы сенсорында ақаулық туындаған кезде SCS шамы жанады және мезгіл-мезгіл жыпылықтайды. Бұл симптом бірнеше себептер бойынша пайда болуы мүмкін болса да, ол жиі бұрылу жылдамдығы сенсорының дұрыс жұмыс істемеуімен байланысты. Бұл шам жыпылықтаған кезде кез келген көлік иесі жасай алатын жылдам әрекеттің бірі - бұл көлікті тоқтату, оны қою, көлікті өшіру және қайта қосу. Егер индикатор жанып тұрса және жыпылықтауын жалғастырса, мүмкіндігінше тезірек механикке хабарласыңыз.

Айналу жылдамдығы сенсоры тамаша қауіпсіздік құралы болып табылады, дегенмен кез келген көлік үшін ең жақсы қауіпсіздік жүйесі - көлікті дұрыс басқаратын жүргізуші. Теориялық тұрғыдан бұл құрылғы ешқашан жұмыс істемеуі керек, өйткені ол тек тұрақсыз немесе қауіпті көлік жүргізу жағдайында қосылады. Дегенмен, ол сәтсіз болғанда, ол қосымша қауіпсіздік тәуекелдерін тудыруы мүмкін, сондықтан бұл жүйені тексеру үшін кәсіби механикке хабарласып, қажет болған жағдайда жөндеу жұмыстарын жүргізу керек.

пікір қалдыру