Массалық ауа ағыны сенсорының ақаулы немесе ақаулы белгілері
Мазмұны
MAF сенсорының ақаулықтарының жалпы белгілеріне бай бос тұру немесе жүктеме кезінде әлсіреу, төмен жанармай тиімділігі және өрескел бос тұру жатады.
Массалық ауа ағыны (MAF) сенсорлары қозғалтқышқа түсетін ауаның мөлшерін қуатты басқару модуліне (PCM) жіберуге жауапты. PCM қозғалтқыш жүктемесін есептеу үшін осы кірісті пайдаланады.
Массалық ауа ағынының сенсорларының бірнеше конструкциялары бар, бірақ ыстық сым MAF сенсоры бүгінгі күні ең кең таралған. Ыстық сымның массалық ауа ағынының сенсорында екі сезгіш сым бар. Бір сым қызады, ал екіншісі қызбайды. MAF ішіндегі микропроцессор (компьютер) қозғалтқышқа түсетін ауа мөлшерін ыстық сымды суық сымнан шамамен 200℉ жылы ұстау үшін қанша ток қажет екенін анықтайды. Екі сезімтал сым арасындағы температура айырмашылығы өзгерген сайын, MAF қыздырылған сымға токты арттырады немесе азайтады. Бұл қозғалтқыштағы көбірек ауаға немесе қозғалтқыштағы азырақ ауаға сәйкес келеді.
МАФ сенсорларының ақаулығынан туындайтын бірқатар жүргізуге қатысты мәселелер бар.
1. Бос тұрғанда бай жұмыс істейді немесе жүктеме астында еңкейеді
Бұл белгілер MAF-да ластанған ыстық сым бар екенін көрсетеді. Ластану өрмекші торлар, MAF сенсорының өзінен алынған тығыздағыш, шамадан тыс майланған қайталама ауа сүзгісінің салдарынан масса стартеріндегі майға жабысатын кір және т.б. түрінде болуы мүмкін. Ыстық сымда оқшаулау ретінде әрекет ететін кез келген нәрсе осындай проблеманы тудырады. Бұны түзету ауаның массалық ағынының сенсорын бекітілген тазартқышпен тазалау сияқты қарапайым, егер бұл негізгі мәселе екенін анықтаса, AvtoTachki техниктері мұны жасай алады.
2. Үнемі байып немесе арықтау
Қозғалтқышқа түсетін ауа ағынын үнемі жоғарылататын немесе төмендететін массалық ауа ағынының сенсоры қозғалтқыштың бай немесе майсыз жұмыс істеуіне әкеледі. Қозғалтқышты басқару жүйесі дұрыс жұмыс істеп тұрса, жанармай шығынының өзгеруін қоспағанда, сіз оны ешқашан байқамайсыз. Мұны тексеру үшін оқытылған техник сканерлеу құралының көмегімен жанармай кесу күйін тексеруі керек. Осындай әрекет ететін массалық ауа ағынының сенсорын ауыстыру қажет. Дегенмен, сенсорды ауыстырмас бұрын тізбектің қалған бөлігінің дұрыс жұмыс істеуін тексеру керек. Тізбекте ақаулық болса, сенсорды ауыстыру мәселеңізді шешпейді.
3. Дөрекі бос тұру немесе тоқтап қалу
Толығымен істен шыққан MAF сенсоры ауа ағыны туралы ақпаратты PCM-ге жібермейді. Бұл PCM-нің отын беруді дәл басқаруына жол бермейді, бұл қозғалтқыштың біркелкі жұмыс істемеуіне немесе мүлдем болмауына әкеледі. Әлбетте, бұл жағдайда массалық ауа ағынының сенсорын ауыстыру қажет.
