Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 кВт) стилі
Exe ST шығарылымымен Seat бұрын-соңды болмаған сегментке кірді: классикалық отбасылық вагон. Ыстық суды табудың орнына (және, әрине, топтық саясатқа байланысты) олар сыртқы түрін (және ішіндегі кейбір бөлшектерді) дизайнға бейімдеп, (Exe жағдайындағыдай) ескі Audi A4 платформасына тартты. стиль Seat and evo, міне, солай.
Exeo ST седанға қарағанда артқы доңғалақтың асып кетуіне байланысты Exeo седанынан бес миллиметр ұзын (біз оны Avto дүкенінде кеңінен сынап көрдік). Бірақ бұл магистральда көбірек орын бар дегенді білдірмейді. Керісінше (әдетте сол модельдегі лимузин-керуен жұптарының көпшілігінде болады): бос орын аз.
Кем емес, 460 литрдің орнына 442 литр, бірақ бәрібір: мұнда Exeo класс шыңынан біршама алыс.
Әйтпесе: техникаға жүгінбес бұрын (ол бұрыннан белгілі), біз баға туралы тағы бірнеше сөзді қалаймыз: сынақ ретінде Exeo ST (және қажет емес қоқыспен жабдықталмаған) , сізге жақсы 35 мың тұрады.
Көптеген? Иә, көп. Бұл тарихи тамыры бар өте кең отбасылық жылжымалы үй болғандықтан ғана емес, негізінен сол топтан ең жақсы мәмілені алуға болатындығынан.
Гольф Вариантының прейскурантына назар аударыңыз (немесе екі көлік үшін де онлайн -конфигураторды қолданыңыз), сонда сіз моторлы және бірдей дерлік жабдықталған Golf Variant әлдеқайда арзан екенін тез түсінесіз. Айырмашылық жүзбен емес, мыңмен өлшенеді.
Бұл екі көліктің де алдыңғы және артқы бөлігінде шамамен бірдей кеңістік болғанына қарамастан (Exeo ST доңғалақ базасы алты сантиметрге ұзағырақ болғанымен, екеуі де екі ересек пен екі баланы қабылдай алады), Гольфтің магистралі әлдеқайда көп. және сол техника қозғалтқыш қақпағының астында орналасқан. Иә, Exeo ST үйдің ішінде қатты бәсекелестікке ие. Неліктен бұлай болатынын Volkswagen бұрыннан біледі.
Техника: Екі литрлік Common Rail турбоагрегаты салыстырмалы гольфтен үш ат күшіне артық қабілетті (екеуі де сақтандыру класының шегінен тітіркендіреді) және Exeo күнделікті тапсырмаларды оңай шеше алатындай тірі. трафик.
Біз ең төменгі айналымда икемділіктің аз болғанын қалаймыз, және одан да көп, біз Seat инженерлерінің дыбыс өткізбеуге көбірек көңіл бөлгенін қалаймыз. Кабинада, төмен айналу кезінде, ұсқынсыз барабандар, ал жоғары айналымда - тек шу естіледі. Гольф, айталық, мұнда әлдеқайда жақсы.
Ерекше ештеңе жоқ (бірақ алты жылдамдықты нұсқаулықта ешнәрсе дұрыс емес), ол ілінісу педальдарын тым көп айналдыруға (қайтадан) кедергі жасайды және тұтыну ақыр соңында қолайлы: 100 километрге жақсы сегіз литр. Төмен профильді шиналар мен жеткілікті күшті шасси нашар жолдарда әсер қалдырмайды, сондықтан Exeo ST - бұл жерде ең спорттық керуендердің бірі. Егер сізге мұндай заттар ұнаса, көңіліңіз қалмайды.
Осылайша, Exeo ST дәл сіз күткен нәрсе екені тез белгілі болды: сәл үлкенірек A4 Avant - барлық плюстері мен кемшіліктері бар.
Душан Лукич, сурет: Алеш Павлетич
Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 кВт) стилі
Негізгі ақпарат
| Сату: | Porsche Словения |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 27.181 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 29.461 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Қуат: | 105 кВт (143 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 9,6 с |
| Максималды жылдамдығы: | 207 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 5,7л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 1.968 см? – максималды қуат 105 кВт (143 а.к.) 4.200 айн/мин – максималды момент 320 Нм 1.750–2.500 айн/мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 207 км/сағ - 0 с ішінде 100-9,6 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 7,8/4,5/5,7 л/100 км, СО2 шығарындылары 149 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.490 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.050 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.666 мм - ені 1.772 мм - биіктігі 1.454 мм - жанармай багы 70 л. |
| Қорап: | 442-1.354 L |
Біздің өлшемдер
| T = -1 ° C / p = 936 мбар / рел. vl = 63% / Жүру жағдайы: 1.527 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 10,0s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 17,2 жыл ( 133 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 7,1 / 12,5 с |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 10,8 / 15,9 с |
| Максималды жылдамдығы: | 207 км / сағ (БІЗ.) |
| сынау шығыны: | 8,2 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 44,1m |
| AM кестесі: | 40m |
бағалау
Exeo ST отбасылық мобильді үй ретінде қызмет етуге жеткілікті жақсы, және ең үлкен кедергі - сол топтағы арзан машиналар бірдей жұмысты бірдей немесе жақсы орындай алады.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
қозғалтқыштың шуы
ілініс педалы тым ұзақ қозғалады
баға
