Шулы муфта

Күдікті ілініс дыбыстары алаңдаушылық тудыруы керек, өйткені олар жиі ауыр зақыммен бірге жүреді.

Шу сынған хаб сплайндарын тудыруы мүмкін. Бұл әдетте ілініс білігінің мойынтірегі немесе зақымдануы нәтижесінде пайда болады қозғалтқыш пен беріліс қорабының осьтерінің бұрыштық орын ауыстыруы. Шплайнның шамадан тыс тозуы да беріліс қорабындағы дірілге байланысты. Сипаттама дыбыстар іліністі босату мойынтіректерінің зақымдануынан, атап айтқанда оның алдыңғы сақинасының беллевилл серіппелі парақтарымен немесе ескі шешімдерде рокер қолдарының ұштарымен әрекеттесуінен туындайды. Шеберханадағы диагностика кезінде атап өтілгендей, босату мойынтіректерінің тым жоғары кедергісі, дұрыс емес саңылау немесе босату подшипникінің шамадан тыс алдын ала жүктелуі бұған ықпал етеді.

Гыңылдау, дірілдеу көбінесе бұралу діріл сөндіргіш серіппелердің сынуынан болады. Ұстағыштардан түсіп қалған серіппелер де осылай әрекет етеді. Мұндай серіппе диск төсемі мен қысым сақинасының беті арасына еніп, муфтаның жұмысына кедергі келтіруі мүмкін. Көктемгі монтажда шамадан тыс ойнау да естілетін болады.

Шулы ілініс, сондай-ақ нашар орнатылған ілініс дискісі немесе жарамсыз ілініс дискісі немесе ұстау сақинасының нәтижесі. Содан кейін өзара әрекеттесетін элементтер арасында қажетсіз үйкеліс пайда болуы мүмкін және төтенше жағдайларда, мысалы, бұралу діріл сөндіргішінің металл корпусының бұзылуы мүмкін.

Күдікті дыбыстар майлаудың жоқтығынан немесе жеткіліксіздігінен тозған шанышқымен де шығады.