Skoda Fabia отын шығыны туралы егжей-тегжейлі
1999 жылы Skoda Fabia-ның бірінші буыны ресми түрде таныстырылды. Бұл модельдің жетістігі негізінен барлық механикалық бөлшектерді Volkswagen жасағанына байланысты болды. Skoda Fabia-ның 100 км-ге отын шығыны қалалық жағдайда алты литрге дейін, ал тас жолда шамамен бес литрді құрайды.
2001 жыл Skoda Fabia Junior-тің арзанырақ және қарапайым нұсқасының және станциялық вагонның негізінде жасалған жүк-жолаушы Практиктің пайда болуымен ерекшеленді. Skoda Fabia-ның нақты отын шығыны осы кестеде берілген:
Жыл | Өзгерту | Қала ішінде | Автомагистральда | Аралас цикл |
2013 | Хэтчбек 1.2.1 | 6.55 L / 100 км | 4.90 л / 100 км | 4.00 л / 100 км |
2013 | Хэтчбек 1.2S | 6.30 L / 100 км | 4.70 л / 100 км | 3.90 л / 100 км |
2013 | Хэтчбек 1.2 TSI | 5.70 л / 100 км | 4.42 л / 100 км | 3.70 л / 100 км |
2013 | Хэтчбек 1.6 TDI | 4.24 л / 100 км | 3.50 л / 100 км | 3.00 л / 100 км |
Көлікті жаңарту
2004 жыл осы көлікті біршама модернизациялаумен белгілі болды. Өзгерістер алдыңғы бамперге, интерьер дизайнына және артқы шамдарға әсер етті. Сондай-ақ қозғалтқыш пен беріліс қорабының модификациясы, сондай-ақ әйнек реңктерінің өзгеруі болды.
2006 жылы орталық артқы бас ұстағышпен және үш нүктелі қауіпсіздік белдігімен байланысты автомобильдердің классификациясында кейбір өзгерістер болды. Бензин қозғалтқышы ауыстырылды және қазір әлдеқайда қуатты.
Сонымен қатар, жақсы эргономика, ыңғайлы орналасу және реттеулердің көптігі және, әрине, тамаша дыбыс оқшаулауы бар. Тұрақтылық және бақылау мүмкіндігі автомобиль жаңа жоғары деңгейге көтерілді, тамаша жүргізу қасиеттері болды.
Skoda Fabia-дағы бензинді тұтыну қозғалтқышқа, жүргізу стиліне және ауа райы жағдайына байланысты. 1.2 л 90 а.к. нұсқасымен - қалада тұтыну алты литрден аспайды, ал тас жолда төрт литрге дейін. Жұмыс істеп тұрған кондиционері бар Skoda Fabia-дағы отын шығыны қалада жеті литрді және тас жолда төрт литрді құрайды, бірақ қыста ол шамамен сегізге жетеді. Skoda Fabia-ның орташа отын шығыны 1.4 литрді құрайды. 90 HP максималды жылдамдығы сағатына 182 км. Яғни, қалалық циклде төрт литр, ал тас жолда үш литрден аспайды. Көріп отырғанымыздай, тас жолда - отын шығыны аз, бірақ қалада - жоғары.
Клиенттердің пікірлері, осы брендтің артықшылықтары:
- тұрақ кезінде ыңғайлылық;
- тас жолда жүру кезінде төмен жанармай шығыны;
- арзан қызмет;
- жақсы аралас цикл;
- жұмсақ суспензия;
- мырышталған корпус;
- жақсы динамика.
Қаладағы Skoda Fabia-да отын шығыны сегіз-он литрден аспайды. Техникалық сипаттамалар барлық шығарылған жылдардағы автомобильдердің модельдері мен фотосуреттерінің егжей-тегжейлі сипаттамаларын қамтитын автомобиль каталогтарынан табуға болады.
Тас жолдағы Skoda Fabia-да бензин құны бірдей - бестен жеті литрге дейін.. Тас жолдағы Fresh and Elegant соңғы нұсқасының қозғалтқышының көлемі (1.6 л. 105 а.к.) шамамен алты литрді құрайды. Максималды үдеу - сағатына 190 км, отынның минималды шығыны.
Кез келген машинаның кемшіліктері бар және бұл модель ерекшелік емес, олардың кейбірін қарастырыңыз:
- батарея тез қатып қалады;
- нашар дыбыс оқшаулау;
- қатты суспензия;
- қалада жоғары отын шығыны;
- шағын магистраль;
- төмен қону.
Негізі салон – қажетіне қарай жылына бір немесе екі рет, ауа – 30 рет сайын, ал отын көбіне дизельді көліктерде ғана өзгереді.
Барлық дерлік қалаларда табылған Skoda көлігі. Қарапайымдық пен төмен баға көпшілікті қызықтырды және бұл бренд Ресей мен Украинада көп сатылды.
