Тротуардағы шыбықтар: қысқы доңғалақтарды жазғыға ауыстыратын кез келді
Синоптиктер жүргізушілерді күн суытады деген қауіппен алдауды қойып, көктемнің тез әрі жылы болатынына уәде берді. Мыңдаған автокөлік жүргізушілерінің санасында бірден сол идея пайда болды: бәлкім, кезек жоқ кезде аяқ киімді ауыстырудың уақыты келді ме? «АвтоВзгляд» порталы көктем қарсаңында тозаққа түскендердің ыстық ықыласын басуға дайын. Айтайын дегенім, жазғы шиналарға арналған.
2019-2020 жылдардағы қыс шығыршықты шиналарды ұнататындар қатарында елеулі зиян келтірді: Ресейдің орталық бөлігінде үш айлық «суық ауа-райы» үшін шпилькалар қолайлы болған бірнеше күн болды. Қалған уақытта қозғалған кезде шырылдамай жасауға болатын. Сібір мен Орал басқа мәселе, қай жерде қыс нағыз болды, жол қиынырақ болды. Бірақ реагенттегі хабтарға дейін кептелісте тұрған елордалық жүргізуші күндерді санап, термометрге мұқият қарап отырған шығар. Дөңгелек дүкенінде әлі кезек жоқ, сондықтан жылқы қозғала ала ма? Мұндай ойларды бірден бірнеше себептермен «жаман сыпырғышпен» басынан шығару керек.
Біріншіден, кез келген тәжірибелі жүргізуші темірдің резеңкеден қымбат екенін біледі. Басқаша айтқанда, түнгі аяздар көшелерді конькимен сырғанау үшін тіпті қысқы дөңгелектерге де қиынға соғады. Жаз туралы айтудың өзі ұят. Екіншіден, синоптиктер ұсынады, бірақ Иеміз шешеді. Гидрометеорологиялық орталықтың ешқандай үгіттері мамырдың өзіне дейін оңай созылатын толық қыстың ертең келмейтініне кепілдік бермейді. Жеңіс күні көліктен қарды кім сыпырмады?
Соңында, үшіншіден: Кеден одағының TR TS 018/2011 «Дөңгелекті көлік құралдарының қауіпсіздігі туралы» Техникалық регламентіне сәйкес қыс айларында – желтоқсан, қаңтар және ақпан айларында автомобильдер қысқы доңғалақтармен жабдықталуы керек. «Snowflake» индексі және «M» және «S» әріптерін қамтитын әріптік белгілеу бар шиналар. Әңгіме «В» санатындағы барлық көліктер, соның ішінде жүк көліктері туралы.
Құжатты зерделей келе, біз әрекет етудің жеткілікті нақты нұсқаулығын аламыз: заңға сәйкес, жүргізушілер наурыздан қарашаға дейін жазғы шиналарды, қыркүйектен мамырға дейін шпилькалы шиналарды және үйкеліс доңғалақтарын жыл бойы пайдалана алады. Дегенмен, маусымдық шиналар тек шыбықтың болуымен ғана емес, сонымен қатар резеңке қосылыс құрамымен де ерекшеленетінін есте ұстаған жөн.
Кез келген қысқы шиналар орташа тәуліктік температура +7 градус Цельсий шегінен өткенде «жүзе» бастайды, ал жазғы шина қаншалықты брендті және қымбат болса да, қазірдің өзінде «нөлде» тотыға бастайды. Ұстау нашарлайды, автомобиль басқаруды жоғалтады және жеңіл бұрылыста да «шанаға» айналады. Шынында да, оған тұрарлық емес.
Көктем биыл қанша ерте болса да 1 наурызда ғана келеді. Дәл осы сәтте алдағы наурызға сыйлықтар туралы ғана емес, сонымен қатар қысқы доңғалақтарды жазғыға ауыстыру туралы да ойлаған жөн. Және бір минут бұрын емес. Дегенмен, ханымдарға сыйлықты алдын ала сатып алған дұрыс.
