Шиналар - ауаның орнына азот
Доңғалақтарды ауаның орнына азотпен үрлеу поляк жүргізушілері арасында өте экзотикалық қызмет болып табылады.
Батыс елдерінде шиналарда азотты қолдану қазірдің өзінде кеңінен таралған. Шиналарды азотпен үрлеудің артықшылықтары: көліктің жақсырақ бағыттағы тұрақтылығы, шиналардың тозуға төзімділігі жоғарырақ, отын шығыны аз.
«Жүргізушілер бірте-бірте азоттың ауаның орнына шиналарда қолданылатынын байқай бастады», - дейді Гданьск қаласындағы Норауто автокөлік орталығының директоры Марчин Новаковский. – Біздің станцияда дөңгелек ауыстыратын әрбір үшінші жүргізуші оларды азотпен толтыруды шешеді. Қызмет қымбат емес, бір дөңгелекті айдау 5 PLN тұрады, бірақ пайдасы шынымен керемет.
Автокөлік шиналарында азотты қолдану Формула 1 спорттық автомобильдерінен басталды, мұнда жоғары g-күштері ерекше қорғанысты қажет етеді. Азот қысым жеткіліксіз болған жағдайда резеңке қыздырумен байланысты шиналардың жарылу қаупін жояды және шиналардың бұрыштарда жақсырақ ұсталуын және тиімдірек жылдамдату мен тежеуді қамтамасыз етеді. Шиналардың тозуға төзімділігін арттыру қысымның жеткіліксіздігінен пайда болатын жарықтар санын 1/3-ке азайту арқылы қол жеткізіледі. Азотты пайдаланудың артықшылықтарына келесі қысымды тексеру арасындағы үш-төрт есе ұзағырақ аралық және жақсырақ қысым тұрақтылығы кіреді, бұл өз кезегінде протектордың біркелкі тозуына және шинаның қызмет ету мерзімін ұзартуға ықпал етеді.
