Chevrolet Lacetti сақтандырғыштары мен релелері

Chevrolet Lacetti 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 және 2014 жылдары седан, станциялық вагон және хэтчбекте шығарылған. Біз сізді Chevrolet Lacetti сақтандырғышы мен реле блок-схемасының сипаттамасымен танысуға, блоктардың фотосуретін, элементтердің мақсатын көрсетуге, сондай-ақ темекі тұтандырғышына жауап беретін сақтандырғыштың қай жерде орналасқанын айтуға шақырамыз.

Қозғалтқыш бөлігіндегі реле және сақтандырғыштары бар негізгі блок

Ол сол жақта, батарея мен салқындату сұйықтығының кеңейту цистернасының арасында орналасқан.

Түпнұсқа сақтандырғыш пен реле диаграммасы қақпақтың ішкі жағында басылған.

Бас жоспар

Схеманың сипаттамасы

Ажыратқыштар

Ef1 (30 A) - Негізгі батарея (F13-F16, F21-F24 схемалары).

Ef2 (60 A) - ABS.

F11 қараңыз.

Ef3 (30 A) - пештің желдеткіші.

F7 қараңыз.

Ef4 (30 A) - тұтану (стартер, F5-F8 тізбектері).

Стартер бұрылмаса, жүргізуші жағындағы аспап панелінің астындағы кронштейндегі 4-релені де тексеріңіз. Батареяның зарядталғанын және оның терминалдарының қауіпсіз екеніне көз жеткізіңіз, ауысу тұтқасын бейтарап күйге қойыңыз және стартердің жанындағы электромагниттік реле контактілерін жабыңыз. Бұл стартердің жұмыс істеп тұрғанын тексереді. Егер ол жұмыс істесе, кабельдің сынғанын тексеріңіз. Егер ол жұмыс істемесе, оған тікелей батареядан бөлек сымдар арқылы кернеуді беріңіз. Бұл жұмыс істейді; ең алдымен корпуспен нашар байланыс, аккумулятордан автомобиль корпусына сым.

Ef5 (30 A) - тұтану (F1-F4, F9-F12, F17-F19 схемалары).

K3 релесін тексеріңіз.

Ef6 (20 A) - салқындатқыш желдеткіш (радиатор).

Егер желдеткіш қосылмаса (оның жұмысын дыбыс арқылы анықтау өте қиын, өйткені ол өте тыныш жұмыс істейді), Ef8, Ef21 сақтандырғыштарын және K9, K11 релелерін қосымша тексеріңіз. Батареядан тікелей кернеуді қолдану арқылы желдеткіштің жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, салқындатқыштың деңгейін, салқындатқыш температурасының сенсорын, радиатор қақпағын және кеңейту цистернасын тексеріңіз (қақпақтағы клапан жақсы жағдайда болуы керек, қақпақты қатайту керек), термостат жұмыс істейді. Ең нашар жағдайда, салқындатқыштың температурасы мен қысымында проблемалар туындаса, цилиндр басының жанып кеткен төсемі себеп болуы мүмкін.

Ef7 (30 A) - жылытылатын артқы терезе.

F6 қараңыз.

Ef8 (30 A) - салқындату жүйесінің (радиатор) жоғары желдеткіш жылдамдығы.

Эфс.6 қараңыз.

Ef9 (20 A): алдыңғы және артқы оң жақ есіктердің электрлік терезелері.

F6 қараңыз.

Ef10 (15 A) - электронды басқару блогы (ECU), тұтану катушкалары, пайдаланылған газды рециркуляциялау клапаны.

Ef11 (10 A) - негізгі реле тізбегі, электронды қозғалтқышты басқару (ECM) контроллері.

Ef12 (25 A) - фаралар, өлшемдер.

Егер бір жақты шамдар жанбаса, Ef23 немесе Ef28 сақтандырғыштарын тексеріңіз. Егер фаралар жанбаса, фаралар шамдарын, сондай-ақ нашар жанасу себебінен жоқ болуы мүмкін жанасу алаңдарын тексеріңіз. Шамдарды ауыстыру үшін ауа сүзгісінің корпусын алып тастау керек болады.

Ef13 (15 A) - тежегіш шамдар.

Тежегіш шамдарының ешқайсысы, соның ішінде қосымша жанбаса, F4 сақтандырғышын, сондай-ақ тежегіш педальдағы d-подты қосқышты және оның сымдары бар қосқышын қосымша тексеріңіз. Қосымша тежегіш шам жұмыс істесе, бірақ негізгісі істемесе, фаралардағы шамдарды ауыстырыңыз, шамдар қос жіпті, екеуі де жанып кетуі мүмкін. Сондай-ақ, жерге қосқыштар мен сымдардағы контактілерді тексеріңіз.

Ef14 (20 A) - жүргізуші есігіндегі электрлік терезелер.

F6 қараңыз.

Ef15 (15 A) - фаралардағы жоғары сәулелік шамдар.

Егер ұзақ сәуле қосылмаса, сонымен қатар K4 релесін, фарлардағы шамдардың жұмысқа жарамдылығын және олардың қосқыштарындағы контактілерді (тотықтырылған болуы мүмкін), руль дөңгелегінің сол жағындағы жарық қосқышын тексеріңіз. Фара қосқыштарындағы кернеуді өлшеңіз. Егер жоғары сәуле қосулы кезде қажетті контактілерде кернеу болмаса, онда ақау руль бағанының қосқышында немесе сымда.

Ef16 (15 A) - мүйіз, сирена, сорғышты шектеу қосқышы.

Егер дыбыстық сигнал жұмыс істемесе, осы сақтандырғышқа қосымша K2 релесін тексеріңіз. Жалпы мәселе - сол жақ фараның артындағы бүйірлік мүшеде орналасқан денемен байланыстың болмауы немесе жоғалуы. Тазалаңыз және жақсы байланыс жасаңыз. Сигнал терминалдарындағы кернеуді тексеріңіз, егер жоқ болса, руль дөңгелегіндегі сымдар немесе түймелер. Сигналдың өзін тікелей 12 В кернеуін беру арқылы тексеріңіз.Егер ол ақаулы болса, оны жаңасымен ауыстырыңыз.

Ef17 (10 A) - кондиционер компрессоры.

F6 қараңыз.

Ef18 (15 A) - отын сорғысы.

Егер жанармай сорғысы жұмыс істемесе, кабинаның монтаж блогындағы F2 сақтандырғышын, қозғалтқыш бөлігіндегі Ef22 сақтандырғышын және K7 релесі, сондай-ақ сорғының өзінің денсаулығын оған 12 В кернеуін тікелей қосу арқылы тексеріңіз. Егер ол жұмыс істесе, сымдардың үзілуін сезініп, контактілерді тексеріңіз. Егер ол жұмыс істемесе, оны жаңасымен ауыстырыңыз. Жанармай сорғысын алу үшін аккумуляторды ажырату, артқы орындық жастықшасын алу, люкті ашу, жанармай құбырларын ажырату, бекіту сақинасын қатайту және жанармай сорғысын шығару қажет. Егер жанармай жүйесінде қысым жеткіліксіз болса, мәселе қысым реттегішінде болуы мүмкін.

Ef19 (15 A) - бақылау тақтасы, электрлі жиналмалы айналар, кабинадағы жеке жарық шамдары, кабинадағы жалпы төбе, жүксалғыштағы жарық, магистральдық позицияның шекті қосқышы.

F4 қараңыз.

Ef20 (10 A) - сол жақ фара, төмен сәуле.

Оң жақ қысқа сәуле қосылмаса, сақтандырғыш Ef27 қараңыз.

Егер екі фараның қысқа сәулесі сөніп қалса, шамдарды тексеріңіз, олардың екеуі бір уақытта жануы мүмкін, сондай-ақ олардың қосқыштары, контактілері және ылғалдың болуы. Сондай-ақ, себеп C202 қосқышынан руль дөңгелегіндегі жарық қосқышына дейінгі сымда болуы мүмкін. Торпеданың астына қараңыз, ол өртеніп кетуі мүмкін, әсіресе сізде хэтчбек болса. Сондай-ақ руль бағанының қосқышының жұмысын тексеріңіз.

Ef21 (15 A) - электронды басқару блогы (ECU), адсорберді тазарту клапаны, оттегі концентрациясының сенсорлары, фазалық сенсор, салқындату жүйесінің желдеткіші (радиатор).

Ef22 (15 A) - жанармай сорғысы, инжекторлар, пайдаланылған газды рециркуляциялау клапаны.

Ef23 (10 A) - сол жағындағы бүйірлік шамдар, нөмірлік шам, ескерту сигналы.

Эфс.12 қараңыз.

Ef24 (15 A) - тұманға қарсы шамдар.

Тұманға қарсы шамдар көп жағдайда өлшемдер қосулы болғанда ғана жұмыс істейді.

Ылғалды ауа-райында «тұманға қарсы шамдар» жұмысын тоқтатса, оларға су кіргенін, сондай-ақ шамдардың жұмысқа жарамдылығын тексеріңіз.

Ef25 (10 A) - электрлік бүйірлік айналар.

F8 қараңыз.

Ef26 (15 A) - орталық құлыптау.

Ef27 (10 A) - оң жақ фара, төмен сәуле.

Эфс.20 қараңыз.

Ef28 (10A) - оң жақ позиция шамдары, бақылау тақтасы мен орталық консоль шамдары, радиошамдар, сағат.

Ef29 (10 A) - резервтік;

Ef30 (15 A) - резервтік;

Ef31 (25 A) - резерв.

Реле

• 1 - бақылау тақтасы мен орталық консольдің артқы жарығы релесі.
• 2 - мүйізді эстафета.
  
  Эфс.16 қараңыз.
• 3 - негізгі тұтану релесі.
  
  Ef5 сақтандырғышын тексеріңіз.
• 4 - фаралардағы фаралар релесі.
• 5 - тұманға қарсы шам релесі.
  
  Эфс.24 қараңыз.
• 6 - кондиционер компрессорының муфтасы.
  
  F6 қараңыз.
• 7 - отын сорғысы, оталдыру катушкалары.
  
  Эфс.18 қараңыз.
• 8 - электрлік терезелер.
• 9 - салқындату жүйесінің желдеткішінің (радиатордың) төмен жылдамдығы.
  
  Эфс.6 қараңыз.
• 10 - артқы терезені жылыту.
  
  F6 қараңыз.
• 11 - жоғары жылдамдықты салқындату желдеткіші (радиатор).
  
  Эфс.6 қараңыз.

Chevrolet Lacetti салонындағы сақтандырғыштар мен релелер

Сақтандырғыш қорабы

Ол тақтаның соңында сол жағында орналасқан. Қол жеткізу үшін сол жақ алдыңғы есікті ашу және сақтандырғыш панелінің қақпағын алу қажет.

Сақтандырғыштың блок -схемасы

Декодтауы бар кесте

F1	10A AIRBAG - электрондық қауіпсіздік жастықшасын басқару блогы
F2	10A ECM - қозғалтқышты басқару модулі, автоматты беріліс қорабын басқару модулі*, генератор, көлік жылдамдығы сенсоры
F3	БҰРЫЛУ СИГНАЛЫ 15А - Қауіпті ажыратқыш, бұрылыс сигналдары
F4	10A КЛАСТЕР - Құралдар кластері, төмен сәулелік электроника*, дыбыстық сигнал, тоқтату шамының қосқышы, рульдік рульдік электроника*, A/C қосқышы*
F5	Брондау
F6	10A ENG САҚТАНДЫРУ - A/C компрессорлық релесі, жылытылатын артқы терезе релесі, қуат терезе релесі, фара релесі
F7	20A HVAC - A/C желдеткіш қозғалтқышының релесі, A/C қосқышы, климатты басқару жүйесі*
F8	15A SUNROOF - қуат айнасының қосқышы, қуатты жиналмалы айналар*, қуатты люк*
F9	25A WIPER - сыпырғыш тісті қозғалтқыш, сыпырғыш режимінің ауыстырып-қосқышы
F10	10А ҚОЛДАР ТЕГІН
F11	10A ABS - ABS басқару блогы ABS басқару блогы
F12	10A IMMOBILIZER - Иммобилизатор, ұрлық дабылын басқару блогы, жаңбыр сенсоры
F13	10A автоматты беріліс қорабын басқару блогы*
F14	ҚАУІП 15А - Апаттық тоқтату қосқышы
F15	15A АНТИ-ҰРЛЫҚ - Ұрлыққа қарсы электронды дабыл басқару блогы
F16	10A DIAGNOSIS – диагностикалық қосқыш
F17	10A AUDIO/CLOCK - Аудио жүйе, сағат
F18	JACK 15A EXTRA - Қосымша қосқыш
F19	15A СИГАР ОТАҚЫ - Темекі оттығын сақтандырғыш
F20	10A BACK-UP - Кері жарық қосқышы, автоматты беріліс режимін таңдау құралы*
F21	15A АРТТЫ ТҰМАН
F22	15A ATC / CLOCK - Сағат, климаттық бақылау жүйесі*, кондиционер қосқышы*
F23	15A AUDIO — Аудио жүйе
F24	10A IMMOBILIZER - Иммобилизатор

№19 сақтандырғыш темекі тұтандырғышына жауап береді.

Реле

Олар аспап тақтасының астында, педальдардың жанында орналасқан арнайы кронштейнге орнатылады. Оларға қол жеткізу өте қиын. Алдымен кішкене заттарға арналған қорапты ашып, екі бұранданы бұрауышпен бұрап алу керек.

Содан кейін, барлық үш қысқыштың кедергісін жеңіп, біз аспаптар панелінің төменгі жиегін алып тастаймыз, оны сорғыштың құлыптау механизмінен босатамыз және оны толығымен алып тастаймыз.

Ашық кеңістікте сізге қажетті қолдауды табу керек.

Максат

1. батареяны қорғау жүйесін басқару блогы;
2. бұрылыс сигналының қосқышы;
3. артқы шамдардағы тұманға қарсы шамдарды қосуға арналған реле;
4. стартерді блоктау релесі (автоматты беріліс қорабы бар көліктер үшін).

Онда автомобильдің конфигурациясына байланысты (ҮЛДЕГІШ РЕЛЕСІ) - кондиционерлік желдеткіштің релесі, (DRL RELAY) - мәжбүрлі фаралар жүйесіне арналған реле орнатылады.

қосымша ақпарат

Неліктен сақтандырғыштардың жарылуы мүмкін екендігінің жақсы мысалын осы бейнеден көруге болады.