Өндіріске дерлік кіріскен $80,000 құпия Холден Колорадо V8: HSV SportsCat супер ute көрме залының еденінен айлар алыс жерде, қауесет Ford Ranger Raptor V8-ті жеңді.
HSV SportsCat V8 өндіріске кірісуіне аз уақыт қалғанда, GM Holden брендін офлайн режиміне шығарды.
2020 жылдың қаңтарына оралды және зауыт мақұлдаған қос кабиналы Ford Ranger Raptor V8-тің әлеуетті дамуы туралы қауесет күшейді. Сол кезде HSV Холденде (Колорадо штаты) орналасқан SportsCat V8-мен бір жолда болғанын біз білмедік. Расында, шығарылымға санаулы айлар ғана қалды.
Әрине, бір айдан кейін General Motors (GM) Австралия мен Жаңа Зеландиядағы Holden брендін қысқартып қана қоймай, сонымен қатар Таиландтың Районг қаласындағы Колорадо зауытын Great Wall Motors (GWM) компаниясына сататынын хабарлады. Онымен бірге SportsCat V8 өндірісін бастау мүмкіндігі жойылды.
Иә, HSV Walkinshaw Group компаниясының бас компаниясы алдымен SportsCat V8 сату жоспарын жария етіп, олардың жетілгендігі соншалықты, GM-дің соңғы мақұлдауы Холденнің өндірісінің аяқталуы жарияланғанға дейін көп ұзамай келгенін атап өтті.
Бірақ SportsCat V8 Колорадодағы жалғыз V8 HSV емес еді, өйткені алдыңғы құпия бағдарлама бойынша бірнеше жыл бұрын компания солтүстік американдық емес Chevrolet Colorado-дан ZR2 үлгісін импорттаған және қозғалтқыштың негізгі жаңартуын аяқтаған.
SportsCat және оның стандартты 2.8 литрлік турбодизельді төрт цилиндрлі қозғалтқышы сияқты, HSV Колорадо ZR2 және оның зауытындағы 3.6 литрлік атмосфералық V6 бензинін алып, оны алтыншы буын Chevrolet-тің 6.2 литрлік атмосфералық V1 LT8-ге ауыстырды. Camaro 2SS спорттық көлігі.
Chevrolet Colorado ZR2 V8 жай ғана прототип болу жолында болды.
SportsCat және Colorado ZR2 стандартты алты жылдамдықты 6L50 крутящий түрлендіргіш автоматты беріліс қорабы да сәйкесінше үшінші буындағы Chevrolet Silverado толық өлшемді пикап пен Camaro 10SS 10 жылдамдықты 90L8 және сегіз жылдамдықты 90L2 ауыстырылды.
Colorado ZR2 V8 үшін толық жетек жүйесі (төмен беріліс қорабын қоса алғанда) алдыңғы және артқы дифференциалдарды құлыптаумен бірге функционалды болып қалды, ал суспензия өзгеріссіз қалды, дегенмен артқы айналма жолақтың ауыспалы нұсқасы қосылды. кейінірек дамуда.
Дегенмен, Camaro 2SS сонымен қатар өзінің төрт поршенді Brembo тежегіш калибрлерін Colorado ZR2 V8-ге сыйға тартты, ал SportsCat өзінің 18 дюймдік легирленген дөңгелектері мен балшық шиналарды алды.
SportsCat V8 жоспары оны Таиландтан Холден Колорадо ретінде әкеліп, одан кейін Клейтон Оңтүстіктегі Walkinshaw Group мекемесінде, кәдімгі SportsCat-пен бірге Викторияда қайта жабдықтау болғанымен, Колорадо ZR2 V8-нің не болатыны анық емес еді. .
HSV GM компаниясымен инженерияны аяқтау үшін Колорадо ZR2 V8 Солтүстік Америкада ұсынылуы немесе оны Австралия мен Жаңа Зеландияда жергілікті немесе шетелде оң жақ рульді сату үшін «қайта өндіру» туралы талқылады.
HSV SportsCat V8
-мен сөйлесу Cars Guide Өткен аптада және басқа да бұқаралық ақпарат құралдарында Уолкиншоу тобының өкілі: «Біз аяқтағымыз келген бағдарламалар болды.
«Олар, бәлкім, қазір GM жұмысын тоқтатқандықтан (Австралия мен Жаңа Зеландиядағы Холден) аяқталмайтын өлі бағдарлама.
«Бірақ бұл өндіріске көшкен кезде бізді алаңдататын нәрсе болды».
Бұл туралы Walkinshaw Group бас менеджері Рик Перколд мәлімдеді. Cars Guide HSV тұтынушыларының пікірлері SportsCat V8 әзірлеуге түрткі болды.
«Біз бұрын V8 қозғалтқышы бизнесімен айналыстық (Холден Commodore күндері), сондықтан соңғы пайдаланушы: «Біз V8 қозғалтқышы бар нәрсені ала аламыз ба?» деді ол.
Chevrolet Colorado ZR2 V8
«Менің ойымша, бұл тамаша нарық болады. Бұл өте өкінішті және менің ойымша, біз үшін өте сәтсіз уақыт, өйткені біз оны дұрыс жасау, дұрыс орнату үшін осы көлікті зерттеу және әзірлеу кезеңінде көп уақыт жұмсадық, сондықтан Холден өкінішке орай осында жабылды. Австралия. «.
Перчольд мырза HSV SportsCat V79,000 MSRP-ті $83,000-нан $8-ға дейінгі диапазонда қарастыратынын қосты, бұл бастапқыда жоспарланған өндірісі $10,000-1000 бірлік болатын кәдімгі флагмандық SportsCat SV-тен кемінде $2500 премиумды білдіреді.
Кез келген жағдайда, әсіресе SportsCat V8 маңыздылығы оның жалғыз аяқталған прототипінің «Соңғы шынайы HSV» деп жазылған қалпақшасының астындағы монтаждық тақтамен сызылады. Нақтырақ айтсақ, ол 1980 жылдардың аяғындағы әйгілі VL Уолкиншоу сияқты Panorama Silver-де аяқталды.
Бір қызығы, Перчольд мырза сол жақ жетекті Colorado ZR2 V8 GMSV бизнесіне Walkinshaw Group компаниясы Silverado төртінші буынының қатарында отыру үшін қайта құрастырған оң жақ жетекті Chevrolet Colorado-ны енгізу арқылы «әлеуетті» көмектесетінін айтты.
«Негізі, [Колорадо ZR2 V8] қандай негізгі көлікте болса да, біз осындай нәрсені жасай алатынымызды көрсетеді», - деді ол.
