SEAT күріш қауызынан автокөлік бөлшектерін шығаруды мақсат етеді және Леонмен сынақтарын бастайды.
Бұл әдіспен жасалған өнімдердің артықшылығы – олар жеңілірек және жыл сайын дүние жүзінде қоқысқа тасталатын күріш қабығын пайдалануға мүмкіндік береді.
Табиғатты тепе-теңдікте ұстау және қоршаған ортаны мүмкіндігінше аз ластау - әр адамның міндеті, сондықтан автомобиль өндірушілері бұл үрдіске қоршаған ортаны қорғау олардың жаңа үлгілерінің авто бөлшектерінде экологиялық таза материалдарды пайдалану.
Бұған мысал ретінде үйінің ішкі бөлігін жасауда қайта өңделген тығынды пайдаланған. Mazda MX-30; немесе Фордолардың компоненттері үшін қайта өңделген пластик бөтелкелерді пайдаланғандар; D Jaguar Land Roverмодельдерін жасау үшін эвкалипт талшықтарын пайдаланған.
Ендігі кезек ОРЫНДАР, күріш қауызынан автокөлік бөлшектерін өндіру бойынша тәжірибелік сынақты іске қосу арқылы қоршаған ортаны қорғауға қатысуды ұсынды.
Motorpasión мәліметінше, қазіргі уақытта пластмасса өнімдері мен мұнай өнімдерінің өндірісін қысқарту мақсатында.
Жоба зерттеу мен пайдаланудан тұрады Оризит, олардың көліктерінің қаптамасында. Оризит - күріш қабығын термопластикалық қосылыстардың барлық түрлеріне енгізуге мүмкіндік беретін әдіс. Осылайша, SEAT жыл сайын дүние жүзінде егін жинағаннан кейін тасталатын 800 миллион тонна күріш қауызын пайдаланбақ.
«Жылына 60.000 12.000-нан XNUMX XNUMX тоннаға дейін күріш өндіретін Монсиа күріш камерасында біз күйдірілген қауыздың барлығын, шамамен тоннасын пайдаланудың балама нұсқасын іздедік және оны Оризитке айналдырдық», - деп түсіндіреді Оризит бас директоры, Ибан Гандуксе.
Бұл әдістің бір артықшылығы мынада жеңілірек бұйымдар жасауға мүмкіндік береді, бұл артқы қақпақпен, қос етіктің еденімен немесе SEAT Leon шатырының қаптамасымен расталады.
Қазіргі уақытта техникалық және сапа талаптарын қанағаттандыру үшін қаптаманы қаншалықты қолдануға болатынын анықтау үшін жабындарға талдау жүргізілуде.
**********
