Seat Ibiza 1.4 (51 кВт) Сілтеме
Нәтижесінде автокөліктер спорттық және динамикалық бола бастайды, олар қозғалтқышқа байланысты сыртқы түрін өнімділікпен толықтырады.
Seat -те шағын Ibiza бренді - бұл қайта құрылымдаудың жақсы мысалы. Оның айтуынша, жөндеуге дейін орташа болған автокөліктің сыртқы түрі серпінді. Оның көмегімен олар жаңа клиенттерді, әсіресе жақсы автокөліктерге ұмтылатын жас клиенттерді тартқысы келеді. Олар жөндеуден бұрын Ибицада болған, содан кейін көліктің түсі агрессивті алдыңғы бампермен, жаңа артқы шамдармен және модификацияланған артқы бампермен олар агрессивті тартымдылықты қосты.
Рас, ол сынақ вагонында бастапқы деңгейдегі турбодизельді ұсақтағышпен жабдықталған, ол небары 51 кВт (70 а.к.), ол ашық жолдарда шынайы спорттық приключения үшін жеткілікті емес, бірақ одан да көп. қалада жүру үшін .... Қозғалтқышта қатты жұмыс, суыққа алдын ала қыздыру дерлік сезілмеуі және 2.000 айн / мин жоғары жақсы икемділік сияқты сипаттамалары бар.
Бұл шектен төмен қозғалтқыш, нарықтағы көптеген турбодизельдер сияқты, іс жүзінде пайдасыз, яғни редукторды жиі қолдану сөзсіз. Негізінде, бұл кемшілік деп санауға болмайды, өйткені беріліс қорабын пайдалану оңай, ал оның беріліс тұтқасы қысқа және қажет болған жағдайда өте жылдам қозғалыстарға қызмет етеді.
Орташа қуатты қозғалтқыштың арқасында шасси де керемет. Біз рульдік механизмді минус деп санаймыз, керісінше сәл нашар. Автокөлік бұрылыстар арқылы белгіленген траекторияны жақсы қадағалайды, жүргізушінің бұйрықтарына жақсы жауап береді, ал екінші жағынан, тоқтата тұру жолдың соққыларының көпшілігін жеткілікті түрде тиімді түрде басып өтеді, сондықтан олар бірнеше шақырымға жалықпайды.
Қысқасы: бұрын болған барлық жақсы мүмкіндіктермен Seat Ibiza жаңарту арқылы ең жетіспейтінін алды - спорттық брендтің имиджін құру үдерісіндегі алғашқы шарттардың бірі болып табылатын жағымды имидж.
Питер Хумар
Саша Капетанұлы
Seat Ibiza 1.4 (51 кВт) Сілтеме
Негізгі ақпарат
| Сату: | Porsche Словения |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 11.517,28 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 13.770,66 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Қуат: | 51 кВт (69 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 14,8 с |
| Максималды жылдамдығы: | 166 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 4,7л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 3-цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - тікелей айдалатын турбодизель - ығысу 1422 см3 - максималды қуат 51 кВт (69 а.к.) 4000 айн / мин - максималды момент 155 Нм 2200 айн / мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 195/55 R 15 V (Bridgestone Firehawk 700). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 166 км / сағ - 0 с ішінде 100-14,8 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 5,9 / 4,1 / 4,7 л / 100 км. |
| Негізгі: | бос көлік 1106 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1620 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 3977 мм - ені 1698 мм - биіктігі 1441 мм - магистраль 267-960 л - жанармай багы 45 л. |
Біздің өлшемдер
| (T = 26 ° C / p = 1001 мбар / салыстырмалы иесі: 56% / км күйі: 12880 км) | |
| 0-100км жылдамдық: | 14,9s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 19,7 жыл ( 111 км / сағ) |
| Қаладан 1000м: | 36,2 жыл ( 144 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 12,2 (IV.) С. |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 18,8 (V.) б |
| Максималды жылдамдығы: | 170 км / сағ (V.) |
| сынау шығыны: | 5,1 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 39,0m |
| AM кестесі: | 42m |
бағалау
Жөндеуден бұрын Seat Ibiza техникалық жағынан жақсы көлік болды, бірақ ол жақсы көрінбеді. Ол қазір бар, сондықтан сату нәтижелерін де түзету қажет.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
шасси
отын шығыны
сезімтал және дәл руль
орындық эргономикасы
икемділік минутына 1.750 дейін
қозғалтқыштың шуы
байланыссыз руль
артқы аяқ бөлмесі
жарықтандырылмаған рульдік қосқыштар
