Seat Arona 1.0 EcoTSI, бағасы – Road Test
Сынақ жетегі

Seat Arona 1.0 EcoTSI, бағасы – Road Test

Seat Arona 1.0 EcoTSI, тест - Жол сынағы

Seat Arona 1.0 EcoTSI, бағасы – Road Test

Біз Seat Arona 1.0 EcoTSI-ді қолданып көрдік: толық денелі, сергек және аса ашкөз емес қозғалтқышы бар шағын испандық жол талғамайтын көлік, өз сегментіндегі ең жақсы мәмілелердің бірі.

Pagella

қала8/ 10
Қала сыртында8/ 10
тас жолы8/ 10
Борттағы өмір8/ 10
Баға мен шығындар8/ 10
қауіпсіздік8/ 10

Seat Arona 1.0 EcoTSI-нің мықты жағы сөзсіз қозғалтқыш болып табылады: 95 а.к. үш цилиндрлі турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышы. Сондай -ақ, кішкентай отбасының қажеттіліктеріне сәйкес келетін магистральды бағаламау керек (бірақ артқы орындықтар бүктелген кезде өте ыңғайлы емес).

La Харонның орны бұл ең жақсылардың бірі шағын жол талғамайтын көліктер айналымда, сондай -ақ ең төмен бағаланғандардың бірі: бала Кроссоверлер Испан - тек осы тілде қол жетімді алдыңғы доңғалақ - ол көп табысқа лайық, бірақ ол әйгілі брендтерге жататын көптеген бәсекелестермен (көбінесе төменірек) күресуге тура келеді.

Біздің жол сынағы нұсқасын тексеруіміз керек 1.0 EcoTSI стилі Ибериялық «балалар» спорттық жабдықтары: оны бірге ашайық (көп) мықты жақтары және оның (бірнеше) ақаулар.

Seat Arona 1.0 EcoTSI, тест - Жол сынағы

қала

La Харонның орны біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы қала ыңғайлы: автотұрақтарда шектеулі ұзындыққа (4,14 метр), шикі пластмассадан жасалған көптеген қорғаныс элементтеріне («тиіп кеткенде» пайдалы) және датчиктер стандартты және суспензиялар (жұмсақтық пен қаттылық арасындағы әділ сауда) тесіктерге жақсы жауап береді.

Il қозғалтқыш Үш цилиндрлі EcoTSI 1.0 турбоагрегатты 95 ат күші бар қозғалтқыш. Ibiza) бай моментке ие (175 Нм), төмен айналу кезінде толық тартылуды ұсынады және өте жанды («0-100» 11,4 секундта).

Seat Arona 1.0 EcoTSI, тест - Жол сынағы

Қала сыртында

Иілулерде шынайы, өткір (бұрын көргеніміздей) және бір басқару ұялмай және мақтаусыз: бұл, қысқасы, жолдағы мінез -құлық Харонның орны.

кішкентай SUV Испан тілі тым жұмсақ емес (бірақ тым қатты емес) құрылымы мен жағымды саяхат серігі Жылдамдық бес жылдамдықты механика (алтыншыда тек қана бар қозғалтқыштар қуаты 100 ат күші).

Seat Arona 1.0 EcoTSI, тест - Жол сынағы

тас жолы

La Seat Arona 1.0 EcoTSI біздің объект жол сынағы жоғары жылдамдықта ол өте тыныш (бұл ешқашан жалғыз болмайды үш цилиндр қол жетімді) және жеңіл түсуге жақсы жауап береді.

Бағытын өзгерту кезінде тұрақты және жұмыс істейтін тежегіш жүйесімен жабдықталған, ол дауыста жарқырамайды. автономия: Үй 816 км деп жариялайды, бірақ іс жүзінде 700 -ден асып кету мүмкін емес. бак кішкентай (40 литр), құдайлар емес тұтыну (Тамаша).

Seat Arona 1.0 EcoTSI, тест - Жол сынағы

Борттағы өмір

Бар көп шағын жол талғамайтын көліктер жас отбасылар үшін қолайлы, бірақ ұсыныстар аз магистраль сияқты кең Харонның орны (400 литр): дегенмен, артқы орындықтар бүктелген кезде, купе өте ыңғайлы емес екенін айту керек, әсіресе биіктікте.

Салон кең (бірақ тартылатын диван) және мұқият салынған (la бақылау тақтасы қатты, бірақ жақсы жиналған пластиктен жасалған) және басқару элементтері функционалды орналасқан.

Seat Arona 1.0 EcoTSI, тест - Жол сынағы

Баға мен шығындар

La Seat Arona 1.0 EcoTSI стилі бізде талданды жол сынағы бар баға қызықты (18.970 еуро) бірге стандартты жабдықтар оның құрамына кіреді легірленген дөңгелектер 16-тен бастап», кондиционер нұсқаулық, тұманға қарсы шамдар e AUX Bluetooth SD USB радиосы.

Бала Кроссоверлер Ибериялық өте аз тұтынады - мәлімделген 20,4 км / л жету мүмкін емес, бірақ әрқашан 15-тен жоғары қиындықсыз - көңіл көншітпейді. кепілдік шектеусіз жүгіріспен екі жыл ғана (заңмен белгіленген минимум). Құндылықты сақтау жақсы болуға уәде бермейді: мақтанатын асыл бренд (немесе тіпті спорттық жабдықтар саласында үлкен тәжірибесі бар бренд) болмаса, сегменттегі ең жақсы мәмілелердің бірі болу жеткіліксіз.

Seat Arona 1.0 EcoTSI, тест - Жол сынағы

қауіпсіздік

La Харонның орны қауіпсіз көлік: бес жұлдыз в Euro NCAP апаттық сынағы и жабдықтар оның құрамына кіреді қауіпсіздік жастығы алдыңғы, бүйір және перде, таудың старт көмекшісі, шабуыл ISOFIXтұрақтылық пен тартымды бақылау, Круиздік бақылау, автоматты тежеу танумен жаяу жүргіншілер e парктрондық артында

Ateca -ның «кішкентай әпкесі» сонымен қатар тиімді тежеу ​​жүйесімен және жақсы көрінумен хош иістендірілген адал және шынайы жолмен мақтана алады.

Ерекшеліктер
Техника
қозғалтқыштурбо бензин, 3 цилиндр
бейтараптық999 см
максималды қуат70 салмақта 95 кВт (5.000 АТ)
Максималды момент175 Нм - 2.000 кіріс
дау6 евро
Биржа5 жылдамдықты нұсқаулық
Энергияны тұтыну
КөлікЛитріне 400 /
Резервуар40 литр
Өнімділік және тұтыну
ең жоғарғы жылдамдық173 км / сағ
Acc. 0-100 км / сағ11,4 с
Қалалық / қосымша / орташа тұтыну16,4 / 23,8 / 20,4 км / л
Еркіндік816 км
СО2 шығарындылары111 г/км
Қолдану шығындары
баға18.970 еуро
Міне бітті180,60 еуро
аксессуарлар
Терезе бағанасы.сериялық
Жолдың өзгеруі туралы ескертукөмектеспеді.
16 дюймдік легирленген дөңгелектерсериялық
Қолмен кондиционерсериялық
Круизді бақылаусериялық
Жарықдиодты шамдар600 еуро
Тұманға қарсы шамдарсериялық
Автоматты тежеусериялық
Посттроника.сериялық
Металл бояуы500 еуро

пікір қалдыру