Сабын: жұмыс, тозу белгілері және бағасы

Май сепараторы ретінде де белгілі, тыныс алу қозғалтқыштағы май қысымын төмендетуде маңызды рөл атқарады. Атап айтқанда, ол белгілі бір механикалық бөлшектерді жоғары температурадан, сондай-ақ уақыт өте келе коррозиядан қорғайды.

💧 Тыныс алу аппараты қалай жұмыс істейді?

Тыныс алушы мүмкіндік береді артық май қысымын жеңілдету қозғалтқыш корпусының ішінде. Шынында да, май өте жоғары температураға дейін қызған кезде ол қозғалтқыш жүйесінің көптеген механикалық элементтерінде қысым жасайтын буларды шығарады, мысалы иінді біліктің шкиві.

Дәл осы кезде тыныс алу құралы іске қосылады құрылымы бұл мұнайдың буларын жеткізуге мүмкіндік береді қабылдау коллекторы... Олар қабылдау клапандары арқылы өтіп, содан кейін қозғалтқышқа жетеді. Май сепараторының үлгісіне байланысты біз байқауға болады сүзгінің немесе шұңқырдың болуы.

Егер ол сүзгі болса, ол буларды өткенде сүзеді, ал егер ол графин болса, газдардың бір бөлігін мұнайға, олардың табиғи түріне айналдырады. Екінші жағдайда мұнай тасымалданады картер қабылдау жүйесінен өтпей-ақ.

Тыныс алу құрылғысы көптеген механикалық бөлшектерді сақтауға көмектессе де, ол әлі де қозғалтқышты кіріс пен клапандарда бітеп тастауы мүмкін. Міне, сондықтан желдету жүйесі газ айналымын оңтайландыру үшін желдеткішпен жұмыс істейді.

🔍 Маймен дем алатын құрылғы қайда?

Май тыныс алу құрылғысы тікелей кіріктірілген қабылдау коллекторы сіздің қозғалтқышыңыз. Ол осы мен үстіңгі жағының арасында отырады бөксе... Бұл екі бөлік бір-бірімен топса арқылы біріктірілген.

Содан кейін тыныс алу құбыры цилиндр басының жоғарғы жағынан өтеді көліктің ауа қорабы содан кейін шлангпен аяқталады. Сіздің көлігіңізде бензин немесе дизель қозғалтқышы бар ма, тыныс алу құрылғысының орны бірдей болады.

⚠️ Уақытша киюдің белгілері қандай?

Егер сіздің тыныс алу аппаратыңыз тиімділігін жоғалта бастаса, симптомдар өте жұмсақ болады, содан кейін уақыт өте нашарлайды. Осылайша, егер ол жіберсе, сіз келесі жағдайларға тап болуыңыз мүмкін:

• Сәтсіздік турбо сіздің көлігіңіз : Ол сіздің көлігіңізге бұрынғыдай қуат бермейді және сіз қозғалыста болған кезде ысқыруы мүмкін. Осылайша сіздің көлігіңіз қуатын жоғалтады.
• Қозғалтқыш майын шамадан тыс тұтыну : Тыныс алу тізбегі зақымдалса және тығыздағыштар өз функцияларын орындамаса, қозғалтқыш майы айтарлықтай төгіледі. Демек, бұл сіздің қозғалтқышыңыздың бұл сұйықтықты шамадан тыс тұтынуына әкеледі.
• Сүзгі жүйесіндегі майонез : Бұл май буының конденсациясына байланысты тыныс алу құрылғысының толығымен бітеліп қалғанын білдіреді.

Осы белгілердің кез келгені пайда болған кезде, тез арада араласу керек болады ақаулы тыныс алу құралының салдарынан басқа бөліктердің зақымдалуын болдырмау үшін.

Шынында да, ол сіздің қозғалтқышыңызға және сору жүйесіне айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Техникті шақырмас бұрын тым ұзақ күтсеңіз, басқа бөліктер зақымдалуы мүмкін және бұл гараж шотыңызды айтарлықтай арттырады.

👨‍🔧 Неліктен май дем шығарғыштан шығады?

Жоғарыда түсіндіргендей, тыныс алу мүмкіндігін береді мұнай буларын қайта өңдеу және жағу, цилиндрлер блогында тым жоғары қысымды болдырмаңыз және картерді желдетіңіз. Сондықтан, мұнай булары конденсацияланған кезде, мұнай қалдықтарының тыныс алу құрылғысының бүйірінен тамшылауы мүмкін.

Дегенмен, олар болуы керек өте төмен сома... Егер сіз дем шығарғыштан майдың көп шыққанын байқасаңыз, бұл дегенді білдіруі мүмкін сынған тізбек немесе зақымдалған тығыздағыштар мөрін жоғалтқандар. Екінші жағдайда, сіздің тыныс алу құрылғыңызды автомеханик шеберханасында кәсіби маман тексеруі керек.

💰 Тыныс алу аппаратын ауыстыру қанша тұрады?

Майлы дем шығарғыш - бұл қымбат емес бөлік: ол арасында сатылады 30 € және 60 € көлігіңіздің үлгісі мен түріне байланысты. Көптеген жағдайларда жиі қажет тек шлангты ауыстырыңыз бөліктің өзі емес, тыныс алу.

Еңбек шартында мұндай араласу түрі қозғалтқыш жүйеңіздің күйіне байланысты 2-3 сағаттық жұмысты қажет етеді. Сондықтан, орта есеппен, арасында есептеу қажет болады 150 € және 300 € тыныс алуды ауыстыруға, қосалқы бөлшектерге және жинақ ретінде жұмыс істеуге арналған.

Тыныс алу құрылғысы қозғалтқышқа қатысты компоненттерді дұрыс желдетуге мүмкіндік беретін маңызды бөлік болып табылады. Мұнай буларын қайта өңдеу және жағу қозғалтқыштың жиі кернеуге ұшырайтын көптеген механикалық бөліктерінің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін қажет.