Автокөлік иелерінің шиналарды орнату кезіндегі ең қымбат және ұятсыз «ажырасуы».
Көктемгі шиналарды ауыстыру - шина ауыстыратындар үшін тағы бір «ыстық» маусым. Бұл кезеңде олар алты ай бұрын өздерін табуы керек. Мұндай мақсатқа жету үшін кейде барлық құралдар жақсы, соның ішінде сенгіш клиентті алдау. АвтоВзгляд порталы «шиналар мен дискілер шеберлерінің» ең ақшалай алаяқтығы туралы айтып береді.
«Ескі клапандар», тежегіш дискінің торын майлау (дөңгелекке жабысып қалмас үшін) және осы сериядағы басқа заттар «дискіні өңдеу» деп аталатынға дейін бозарған тақырыптардағы «ажырасулар». Кез келген автокөлік жүргізушісі, тіпті берік легірленген доңғалақ көлік жүргізу кезінде майысып, пішінін өзгерте алатынын біледі. Әдетте, бұл қандай да бір соққыдан өту кезінде соққыға байланысты болады. Әр адам шиналардың маусымдық ауысуы кезінде ойықтар мен жиектер геометриясының бұзылуын анықтауға дағдыланады.
Бұл туралы шина орнатумен айналысатын қызметкерлер жақсы біледі, өйткені «дискіні түзету» операциясы «шиналар» қызметіне маманданған кеңселердің прайс-парақшасындағы ең қымбат операциялардың бірі болып табылады. Легирленген дөңгелектің шарттарын қайтару үшін олар 3000, тіпті 5000 рубль сұрай алады. Бұл жаңасын сатып алудан әлдеқайда арзан. Жарамсызданғанмен бірдей дизайндағы жаңа дискіні табу кейде мүмкін емес тапсырма болып табылады.
Көлік иесінің басындағы осы таңдау үшін - дәл қазір 5000 рубль беру немесе «құюдың» жаңа жиынтығын сатып алу - және айлакер шина жөндеушілер санайды. Бірақ мәселе осында: дөңгелектері зақымдалған тұтынушылар сирек келеді. Сондықтан оларды «жасау» керек. Және бұл өте қарапайым түрде жасалады.
Дөңгелекті теңестіру алдында шебер теңгерім тірегіне кішкентай магнитті байқамай бекітеді. Осыған байланысты доңғалақ орындыққа біркелкі кіреді, ал жабдық қосылған кезде ол соққы бере бастайды. Клиентке құрылғының дисплейінде жабайы көрсеткіштер көрсетіледі және оның барлығы «қисық дискіде» деп айтылады.
Содан кейін - дәл қазір бәрін түзету туралы ұсыныс, өйткені дұрыс машина келесі бөлмеде. Қорыққан көлік иесі әдетте бұл қосымша қызметке келіседі. Ол «қабырғаның артында» оның дискімен ештеңе жасамайтынын түсінбейді, бірақ 15-20 минуттан кейін олар «кастингті» иесіне қайтарады. Бұл ретте магниттік салмақ теңгерімдеуші стендтен жасырын түрде шығарылады, содан кейін «жөнделген» дискіге шинаны орнату процесі еш қиындықсыз аяқталады.
Барлығы бақытты: клиент жаңа дөңгелектер жинағын үнемдедім деп ойлайды, ал шиналарды орнату жұқа ауадан бірнеше мың рубль алады. Сондықтан, сіз осындай жағдайға тап болсаңыз, ең алдымен алдыңыздағы шеберден теңгерімдеуші стендтегі орынды тазалауды және ондағы дөңгелекті қайта тексеруді талап етіңіз. «Қисық дөңгелегі» нәтижесін қайталағанда, дискіні өңдеу процесінде жеке қатысуды талап етіңіз. Әдетте, бұл шаралар қисық шиналарды құрастырушыларға ақылсыз мыңдаған адамдарды сізден «қиып тастау» мүмкін емес екенін түсіну үшін жеткілікті.
