Ең көп және ең арзан көліктер
Автоматты жөндеу

Ең көп және ең арзан көліктер

BMW сияқты сәнді көліктер ең қымбат, ал Toyota ең үнемді. Жүргізу стилі автомобильге техникалық қызмет көрсету құнына да әсер етеді.

Көптеген американдықтардың үйден кейінгі ең құнды нәрсесі - олардың көлігі. Орта есеппен американдықтар табысының 5%-ын көлік сатып алуға жұмсайды. Тағы 5% ағымдағы жөндеу және сақтандыру шығындарына кетеді.

Бірақ оның жұмысын жалғастыру үшін әрбір машинаның құны бірдей емес. Әртүрлі көліктерде жүргізушілердің кенеттен иммобилизациялану қаупі әртүрлі.

AvtoTachki-де бізде қызмет көрсететін көліктердің маркалары мен үлгілері, сондай-ақ көрсетілетін қызмет түрлері туралы үлкен деректер жинағы бар. Біз қандай көліктердің ең көп бұзылатынын және техникалық қызмет көрсету шығындарының ең жоғары екенін түсіну үшін деректерімізді пайдалануды шештік. Біз сондай-ақ белгілі бір көліктерге техникалық қызмет көрсетудің қандай түрлері жиі кездесетінін қарастырдық.

Біріншіден, біз автомобиль өмірінің алғашқы 10 жылында қандай ірі брендтердің ең қымбатқа түсетінін қарастырдық. Біз олардың медианалық бренд құнын есептеу үшін барлық модель жылдарындағы барлық модельдерді бренд бойынша топтадық. Жылдық техникалық қызмет көрсету шығындарын бағалау үшін біз әрбір екі майды ауыстыруға жұмсалған соманы таптық (өйткені майды ауыстыру әдетте алты ай сайын жасалады).

Қандай көлік маркаларына техникалық қызмет көрсету қымбатқа түседі?
Көлік құралдарына техникалық қызмет көрсетудің 10 жылдық жалпы бағалауларына негізделген
дәрежеМашина брендібаға
1БМВ$17,800
2Mercedes-Benz$12,900
3Cadillac$12,500
4Volvo$12,500
5Ауди$12,400
6Сатурн$12,400
7Меркурийлік$12,000
8Pontiac$11,800
9Chrysler$10,600
10Қашу$10,600
11Acura$9,800
12Infiniti$9,300
13Форд$9,100
14Kia$8,800
15Land Rover$8,800
16Chevrolet$8,800
17Buick$8,600
18джип$8,300
19Subaru$8,200
20Hyundai$8,200
21GMC$7,800
22Volkswagen$7,800
23Nissan$7,600
24Mazda$7,500
25Mini$7,500
26Mitsubishi$7,400
27Хонда$7,200
28Lexus$7,000
29Scion$6,400
30Toyota$5,500

BMW және Mercedes-Benz сияқты неміс сәнді импорты, сонымен қатар отандық сәнді Cadillac бренді ең қымбат болып табылады. Тойота 10,000 жыл ішінде техникалық қызмет көрсету тұрғысынан шамамен 10 XNUMX долларға аз тұрады.

Toyota - ең үнемді өндіруші. Екінші және үшінші ең арзан брендтер Scion және Lexus - Toyota-ның еншілес компаниялары. Үшеуі бірге орташа құнынан 10% төмен.

Ford және Dodge сияқты отандық брендтердің көпшілігі ортада.

Сәнді көліктер ең қымбат техникалық қызмет көрсетуді қажет еткенімен, көптеген бюджеттік автокөліктер салыстырмалы түрде жоғары дәрежеде. Бастапқы деңгейдегі бренд Kia техникалық қызмет көрсетудің орташа құнынан 1.3 есе артық. Бұл жағдайда жапсырма бағасы техникалық қызмет көрсету шығындарын көрсетпейді.

Әртүрлі брендтердің салыстырмалы техникалық қызмет көрсету шығындарын білу ақпаратты болуы мүмкін, бірақ автомобиль құнының жасына қарай қалай өзгеретінін ескеру де маңызды. Бұл диаграмма барлық брендтер бойынша орташа жылдық техникалық қызмет көрсету шығындарын көрсетеді.

Көлік ескірген сайын техникалық қызмет көрсету құны артады. 150 жылдан 1 жылға дейін жылына $10 шығындардың тұрақты, тұрақты өсуі байқалады. Осыдан кейін 11 мен 12 жас арасында айқын секіріс бар. 13 жылдан кейін жылына шамамен 2,000 доллар тұрады. Бұл техникалық қызмет көрсету құны құнынан асып кетсе, адамдардың көліктерін тастап кетуіне байланысты болса керек.

Тіпті брендтердің ішінде барлық автомобильдер бірдей емес. Нақты үлгілер бір-бірімен қалай тікелей салыстырылады? Біз 10 жылдық техникалық қызмет көрсету шығындарын қарастыру үшін барлық көліктерді үлгі бойынша бөлу арқылы тереңірек зерттедік.

Қандай көлік үлгілеріне техникалық қызмет көрсету қымбатқа түседі?
10 жылдан астам көлікке қызмет көрсетудің жалпы құнына негізделген
дәрежеМашина брендібаға
1Chrysler sebring$17,100
2BMW 328i$15,600
3Nissan Murano$14,700
4Mercedes-Benz E350$14,700
5Chevrolet Cobalt$14,500
6Dodge Grand Caravan$14,500
7Dodge qocha 1500$13,300
8Audi Quattro A4$12,800
9Mazda 6$12,700
10Subaru Forester$12,200
11Acura TL$12,100
12Nissan Maxima$12,000
13Chrysler 300 ж$12,000
14Ford Mustang$11,900
15Audi A4$11,800
16Volkswagen Passat$11,600
17Ford Focus$11,600
18Chevrolet Impala$11,500
19Honda ұшқышы$11,200
20Mini Cooper$11,200

Техникалық қызмет көрсету құны бойынша ең қымбат 20 автомобиль моделінің барлығы 11,000 жыл ішінде техникалық қызмет көрсету үшін кем дегенде 10 XNUMX долларды қажет етеді. Бұл бағалауларға орташа мәнді бұрмалайтын беріліс қорабын жөндеу сияқты бір реттік қымбат шығындар кіреді.

Біздің деректерге сәйкес, Chrysler Sebring - техникалық қызмет көрсету үшін ең қымбат автокөлік, бұл Chrysler оны 2010 жылы қайта құруының себептерінің бірі болуы мүмкін. толық өлшемді модельдер (мысалы, Audi A328 Quattro) да айтарлықтай қымбат.

Енді біз қандай көліктердің ақша шұңқыры екенін білеміз. Сонымен, қандай көліктер үнемді және сенімді таңдау болып табылады?

Қандай көлік үлгілерінің техникалық қызмет көрсету құны ең төмен?
10 жылдан астам көлікке қызмет көрсетудің жалпы құнына негізделген
дәрежеМашина брендібаға
1Toyota Prius$4,300
2Кия жаны$4,700
3Toyota Camry$5,200
4Honda Fit$5,500
5Toyota Tacoma$5,800
6Toyota Corolla$5,800
7Nissan Versa$5,900
8Toyota Yaris$6,100
9Ұрпағы xB$6,300
10Kia Optima$6,400
11Lexus IS250$6,500
12Nissan Rogue$6,500
13Toyota Highlander$6,600
14Honda Civic$6,600
15Honda Accord$6,600
16Volkswagen Jetta$6,800
17Lexus RX350$6,900
18Ford Fusion$7,000
19Nissan Sentra$7,200
20Subaru impreza$7,500

Тойота және басқа азиялық импортталатын көліктер техникалық қызмет көрсету үшін ең арзан көліктер болып табылады, ал Prius сенімділігі бойынша өзінің танымал беделін ақтайды. Көптеген Toyota модельдерімен қатар Kia Soul және Honda Fit Prius-ті арзан бағамен басқарады. Toyota компаниясының Tacoma және Highlander көліктері де төмен санаттағы автомобильдер тізімінде, дегенмен тізімде ықшам және орташа өлшемді седандар басым. Toyota ең қымбат модельдер тізімінен мүлдем аулақ.

Сонымен, кейбір брендтерді басқалардан қымбатырақ ететін не? Кейбір брендтерде жоспарланған техникалық қызмет көрсету жиілігі жоғары. Бірақ кейбір көліктерде бірдей ақаулар қайта-қайта болады.

Біз қандай брендтерде осы бренд үшін әдеттен тыс жиі кездесетін техникалық қызмет көрсету талаптары бар екенін қарастырдық. Әрбір бренд пен шығарылым үшін жиілікті біз қызмет көрсететін барлық көліктердің орташа көрсеткішімен салыстырдық.

Көліктің әдеттен тыс жиі кездесетін мәселелері
АвтоТачки тапқан мәселелерге және орташа автокөлікпен салыстыруға негізделген.
Машина брендіКөлік шығаруШығару жиілігі
Меркурийлік Жанармай сорғысын ауыстыру28x
Chrysler EGR/EGR клапанын ауыстыру24x
Infiniti таратқыш білігінің орналасу сенсорын ауыстыру21x
Cadillac сору коллекторының тығыздағышын ауыстыру19x
jaguar Check Engine шамы тексерілуде19x
Pontiacсору коллекторының тығыздағышын ауыстыру19x
ҚашуEGR/EGR клапанын ауыстыру19x
Плимут Тексеру басталмайды19x
Хонда Клапанның саңылауды реттеу18x
БМВ Терезе реттегішін ауыстыру18x
Форд PCV клапанының шлангісін ауыстыру18x
БМВ Бос роликті ауыстыру18x
Chrysler Өте қызып кетуді тексеру17x
Сатурн Дөңгелектің мойынтірегін ауыстыру17x
OldsmobileТексеру басталмайды17x
Mitsubishi Уақыт белдеуін ауыстыру17x
БМВ Жетекші белдік кергішін ауыстыру16x
Chryslerтаратқыш білігінің орналасу сенсорын ауыстыру16x
jaguar Батарея қызметі16x
Cadillac Салқындатқыш ағып жатыр16x
джип иінді біліктің орналасу сенсорын ауыстыру15x
Chrysler Қозғалтқыш бекіткішін ауыстыру15x
Mercedes-BenzИінді біліктің орналасу сенсоры15x

Меркурий - дизайнның жетіспеушілігінен созылмалы түрде зардап шегетін бренд. Бұл жағдайда Mercury көліктерінде жанармай сорғылары жиі кездеседі (Меркурийді 2011 жылы Ford бас компаниясы тоқтатты).

Бір өндірушінің ішінде кейбір мәселелер брендтен брендке ауысып жатқанын көреміз. Мысалы, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) конгломератының бөлігі болып табылатын Dodge және Chrysler пайдаланылған газды қайта айналдыру (EGR) клапандарының дұрыс жұмыс істеуіне қол жеткізе алмайтын сияқты. Олардың EGR деңгейі орташа республикалық деңгейден шамамен 20 есе жоғары болуы керек.

Бірақ тұтынушыларды басқалардан гөрі алаңдататын бір мәселе бар: қандай көліктер іске қосылмайды? Біз бұл сұраққа төмендегі кестеде жауап береміз, ол 10 жастан асқан көліктермен салыстыруды шектейді.

Көлік брендтері басталмауы мүмкін
AvtoTachki қызметіне сәйкес және орташа үлгімен салыстырылды
дәрежеМашина брендіЖиілік

Машина іске қосылмайды

1қоңырау9x
2Меркурийлік6x
3Chrysler6x
4Сатурн5x
5Қашу5x
6Mitsubishi4x
7БМВ4x
8Suzuki4x
9Pontiac4x
10Buick4x
11Land Rover3x
12Mercedes-Benz3x
13Chevrolet3x
14джип3x
15Форд3x
16GMC3x
17Acura3x
18Cadillac2x
19Scion2x
20Линкольн2x
21Nissan2x
22Mazda2x
23Volvo2x
24Infiniti2x
25Kia2x

Бұл автомобильдердің құрастыру сапасының ғана емес, кейбір иелерінің еңбекқорлығының көрінісі болса да, бұл тізімнің нәтижелері өте сенімді: соңғы бірнеше жылда үздік бес брендтің үшеуі тоқтатылды.

Қазір жойылған брендтерден басқа, бұл тізім премиум сегментті (мысалы, Mercedes-Benz, Land Rover және BMW) қамтиды. Ең қымбат еместер тізімінде көптеген брендтердің болмауы назар аударарлық: Toyota, Honda және Hyundai.

Бірақ бренд автомобиль туралы бәрін ашпайды. Біз ең жоғары жиілікте іске қосылмайтын нақты үлгілерді зерттедік.

Көлік үлгілері іске қосылмайды
AvtoTachki қызметіне сәйкес және орташа үлгімен салыстырылды
дәрежеАвтомобиль моделіЖиілік

Машина іске қосылмайды

1Hyundai Tiburon26x
2керуеннен жалтару26x
3Ford F-250 Super Duty21x
4Форд Таурус19x
5Chrysler PT крейсері18x
6Cadillac DTS17x
7Hummer H311x
8Nissan Titan10x
9Chrysler sebring10x
10Dodge qocha 150010x
11BMW 325i9x
12Mitsubishi Eclipse9x
13Dodge Charger8x
14Шевроле Авео8x
15Chevrolet Cobalt7x
16Mazda MH-5 Miata7x
17Mercedes-Benz ML3506x
18Chevrolet HHR6x
19Mitsubishi Galant6x
20Volvo S406x
21BMW X36x
22Pontiac G66x
23Dodge калибрлі6x
24Ниссан іздеуші6x
25Сатурн Ионы6x

Ең нашар автомобильдер медианаға қарағанда 26 есе жиі іске қосылмады, бұл кейбір модельдердің балтаға ие болғанын түсіндіруі мүмкін: Hyundai Tiburon, Hummer H3 және Chrysler Sebring (барлығы алғашқы 10-да) тоқтатылды. Кейбір премиум модельдер BMW және бірнеше Mercedes-Benz үлгілерін қоса, масқаралар тізімін жасайды.

Автокөліктер болған кезде американдықтар автокөлікті иелену, сондай-ақ құны мен сенімділігі туралы дауласып келеді. Деректер қай компаниялардың сенімділік (Toyota) беделіне сай өмір сүріп жатқанын, қандай брендтер бедел үшін сенімділікті құрбан ететінін (BMW және Mercedes-Benz) және қандай модельдердің тоқтатылуына лайық екенін көрсетеді (Hummer 3).

Дегенмен, автокөлікке техникалық қызмет көрсету орташа шығындардан әлдеқайда көп. Автокөлікке қаншалықты жақсы күтім жасалатыны, оны қаншалықты жиі басқаратыны, қайда жүргізілетіні және оны қалай жүргізетіні сияқты факторлар техникалық қызмет көрсету шығындарына әсер етеді. Сіздің жүгірісіңіз әртүрлі болуы мүмкін.

пікір қалдыру