ВАЗ 2107-дегі коллекторды өздігінен ауыстыру
Шынымды айтсам, мен өз тәжірибемде ВАЗ 2107 коллекторын ауыстыру қажет болған кезде мұндай жағдайлармен ешқашан кездескен емеспін. Бөлшек алюминий қорытпасынан жасалғандықтан, ол шын мәнінде өте сенімді және автомобильдің бүкіл қызмет ету мерзіміне дерлік қызмет етеді. Бірақ бұл нұсқаулық сізге қозғалтқышты бөлшектеу кезінде көмектеседі, яғни коллекторды алу процесі нақты көрсетіледі. Төменде жөндеуді аяқтау үшін қажетті құралдардың тізімі берілген:
- Тегістеуіш
- Тырнақ тұтқасы
- Розетка бастиектері 13: тұрақты және терең
- Ұсақ және орташа ұзартқыш сым
- Вороток
Бұл процедураны жалғастырмас бұрын, алдымен карбюраторды алып тастаңыз... Бұл мәселені шешкеннен кейін, жалғастыра аласыз.
Бірінші қадам - екі шлангты ажырату: салқындатқышты беру және вакуумдық тежегіш күшейткіштен, бұл төмендегі фотода анық көрсетілген:
Енді сіз төмендегі суретте схемада көрсетілген алу коллекторын бекітетін екі гайканы бұрап шығара аласыз:
Мұны істеудің ең ыңғайлы әдісі - ратчет пен орташа кеңейту:
Содан кейін біз төменгі суретте көрінетін үш гайканы бұрап шығарамыз (орталық көрінбейді):
Сондай-ақ, ратчет тұтқасының көмегімен біз мұны өте тез және ыңғайлы орындаймыз:
Осыдан кейін сіз коллекторды жоюды бастауға болады. Оны аздап бүйіріне қарай тартып, шпилькалардан алыңыз:
Егер бұл бөлікті ВАЗ 2107 -ге ауыстыру қажет болса, біз жаңасын шамамен 1500 рубльге сатып аламыз (ескіге 500 рубль) және оны кері тәртіпте орнатамыз.
