Біз радиаторды көліктен шығармай, өз бетінше жуамыз
Мазмұны
Ешбір ішкі жану қозғалтқышы дұрыс салқындатусыз жұмыс істей алмайды. Мотордың көптеген қозғалатын бөліктері бар. Егер сіз олардан жылуды уақтылы алып тастамасаңыз, қозғалтқыш жай ғана кептеліп қалады. Радиатор автомобиль салқындату жүйесінің негізгі элементі болып табылады. Бірақ ол сондай-ақ үнемі жууды қажет етеді. Бұл процедураны өз қолыңызбен қалай орындау керектігін анықтайық.
Неліктен радиатор ластанады
Радиатордың сыртқы ластануының себебі анық: оған кір тікелей жолдан түседі. Құрылғы қозғалтқыш бөлігінде орналасқан және арнайы қорғанысы жоқ. Ең жақсы жағдайда радиатордың астына үлкен тастар мен қоқыстардың құрылғының қанаттарына түсуіне жол бермейтін шағын қалқан орнатуға болады.
Ал ішкі ластанудың екі себебі бар:
- кір салқындату жүйесіне сырттан енеді. Егер радиатор түтіктерінде немесе радиатордың өзінде жарықтар болса және жүйенің тығыздығы бұзылса, онда оның бітелуі тек уақыт мәселесі болып табылады;
- Радиатор нашар антифризге байланысты ластанған. Бүгінгі күні жоғары сапалы антифризді табу оңай емес екені ешкімге құпия емес. Нарық сөзбе-сөз жалғанға толы. Белгілі брендтердің антифриздері әсіресе жиі қолдан жасалған.
Лас және жалған антифризде көптеген қоспалар бар. Радиатор жұмыс кезінде қатты қызады. Кейде антифриз тіпті қайнауы мүмкін, ал оның құрамындағы қоспалар масштабты құрайды, бұл салқындатқыштың айналымын қиындатады. Бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі.
Радиаторды қашан жуу керек
Міне, салқындату жүйесінің бітелуінің белгілері:
- қозғалтқыш тіпті суық мезгілде де тез қызып кетеді, содан кейін қуат төмендеуі пайда болады, олар әсіресе жеделдету кезінде байқалады;
- Антифриз бар болса да, құралдар тақтасындағы «салқындатқыш» шамы үнемі жанып тұрады. Бұл радиатордың бітелуінің тағы бір тән белгісі.
«Салқындату сұйықтығы» шамының тұрақты жануы бітелген радиаторды көрсетеді
Жоғарыда аталған мәселелерді болдырмау үшін автокөлік өндірушілері салқындату жүйелерін кем дегенде 2 жылда бір рет жууды ұсынады.
Радиаторды алып тастамай жуудың әртүрлі тәсілдері
Радиаторды әртүрлі сұйықтықтармен жууға болады. Ал құралдардан автокөлік иесіне салқындату жүйесіндегі су төгетін тығынды бұрап алу үшін тек ашық кілт қажет болады. Шаю ретінің өзі тек қолданылатын сұйықтық түріне байланысты ерекшеленеді және келесі қадамдардан тұрады:
- Автокөлік қозғалтқышы іске қосылып, 10 минут бойы жұмыс істемейді, содан кейін оны өшіріп, 20 минут суыту керек.
- Су төгетін тығын босаған. Ескі антифриз ағызылады. Оның орнына жуу сұйықтығы құйылады.
- Мотор қайтадан іске қосылып, 10-15 минут жұмыс істейді.
- Қозғалтқыш суығаннан кейін сұйықтық ағызылады. Радиатордағы жуғыш заттың қалдықтарын кетіру үшін орнына тазартылған су құйылады.
- Жүйеге жаңа антифриз құйылады.
Арнайы құралдармен жуу
Кез-келген автокөлік бөлшектері дүкенінде сіз автокөлікті салқындату жүйелерін жууға арналған арнайы композицияларды таба аласыз. Олардың көпшілігі бар, бірақ екі сұйықтық автокөлік жүргізушілері арасында ең танымал: LAVR және Motor Resources.
Олар баға мен сапаның оңтайлы арақатынасында ерекшеленеді. Шаю реті жоғарыда көрсетілген.
Лимон қышқылын жуу
Қышқыл қақты жақсы ерітеді. Радиаторда қышқылдық ортаны құру үшін драйверлер судағы лимон қышқылының ерітіндісін сәтті пайдаланады.
Міне, процестің негізгі ерекшеліктері:
- ерітінді 1 литрлік шелек суға 10 килограмм қышқылдың пропорциясында дайындалады. Радиатор тым бітеліп қалмаса, қышқылдың құрамын 700 грамға дейін азайтуға болады;
- жуу жоғарыда келтірілген схемаға сәйкес жүзеге асырылады, бір маңызды тармақты қоспағанда: ыстық қышқыл ерітіндісі жүйеден дереу ағызылады, бірақ шамамен бір сағаттан кейін. Бұл ең жақсы әсерге қол жеткізуге мүмкіндік береді.
Бейне: радиаторды лимон қышқылымен жуу
Дистилденген сумен шаю туралы
Дистилденген су дербес жуғыш зат ретінде өте сирек қолданылады. Бұл радиатордың кішкене ластануымен ғана жасалады. Себебі қарапайым: су қақты ерітпейді. Ол тек радиаторда жиналған қоқыстар мен кірді жуады. Дәл осы себепті тазартылған су әдетте негізгі жуғыш заттан кейін радиаторды жуу үшін ғана қолданылады.
Кокспен жуу
Кока-Коланың стандартты емес қолдануы көп. Бұған радиаторды жуу кіреді.
Салқындату жүйесінде және жылынғаннан кейін, сусын тіпті өте қалың шкала қабатын тез ерітеді. Бірақ екі маңызды тармақ бар:
- шаю кезінде қозғалтқыштың жұмыс уақыты 3 минуттан аспауы керек. Содан кейін қозғалтқыш өшіріледі, ал сусын жүйеден жарты сағаттан кейін ғана ағызылады;
- Coca-Cola-дан кейін жүйені өте мұқият сумен шаю қажет. Сусынның құрамында қант көп. Және ол радиатор түтіктеріне қонуы мүмкін.
Радиаторды қалай жууға болмайды
Міне, радиаторға құю ұсынылмайды:
- кран суы. Оның құрамында көптеген қоспалар мен бейорганикалық тұздар бар. Радиаторда мұндай су қайнаған кезде одан да көп шкала пайда болады;
- сірке қышқылы ерітіндісі. Сірке қышқылы электр шәйнектерін жууға жақсы жарайды, бірақ оны радиаторға құймаған дұрыс. Ол қақты ерітіп қана қоймайды, сонымен қатар радиатор түтіктерін тот басады.
Радиатордың сыртқы элементтерін тазалау
Ең жақсы нұсқа - радиаторды қысымды сумен жуу. Сіз мұны гаражыңызда да (егер сізде қолайлы компрессор болса) немесе ең жақын автокөлік жуу орнында жасай аласыз.
Бұл тазалау әдісі тіпті ең кішкентай ластаушы заттарды, мысалы, радиатордың желбезектерінің арасында жиналған терек мамықтарын тамаша жояды. Бірақ сіз мыналарды есте сақтауыңыз керек:
- судың қысымы тым күшті болмауы керек, өйткені радиатордың қанаттары өте жұқа және оңай деформацияланады;
- судың құрамында агрессивті химиялық қоспалар болмауы керек. Радиаторға қысқыштары мен тығыздағыштары бар резеңке түтіктер бекітіледі. Агрессивті жуғыш заттар мұның бәрін коррозияға ұшыратады, ал салқындату жүйесі өзінің тығыздығын жоғалтады.
Радиатордың ластануын қалай болдырмауға болады
Радиаторды кірден толығымен оқшаулау жұмыс істемейді. Автокөлік әуесқойының қолынан келетін нәрсе - радиатордың мүмкіндігінше ұзақ уақыт бітеліп қалмауын қамтамасыз ету. Бұған келесі жолдармен қол жеткізуге болады:
- автокөлік өндірушісі ұсынған жоғары сапалы антифризді ғана пайдаланыңыз. Салқындату сұйықтығының маркасы мен түрін машинаға арналған нұсқаулықта табуға болады. Және мұндай антифризді тиісті сертификаттары бар мамандандырылған қызмет көрсету орталықтарында сатып алуға болады;
- Өзіңізбен бірге тазартылған суды алып жүріңіз. Жүргізуші антифриз жоқ екенін білгенде, әдетте радиаторды қолына келгеннің бәрімен толтырады. Әдетте бұл өзен немесе бұлақ суы. Мұндай судан кейін радиаторда пайда болатын масштабтың мөлшері өте үлкен. Сондықтан әрқашан қолыңызда тазартылған су болуы керек. Бұл гаражға жетуге және радиатордың қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді.Магистральға тазартылған суды беру радиатордың бітелуін болдырмауға көмектеседі
Демек, көлігінің дұрыс жұмыс істеуін қалайтын әрбір адам радиаторды таза ұстауы керек. Оны жуу үшін арнайы дағдылар қажет емес. Сізге тек ашық кілт және сәйкес жуғыш зат қажет.
