Автокөлік кері қозғалыста қаншалықты жылдам қозғала алады?
Мазмұны
Кері бағытта жүру көпшілік үшін қызықты болып көрінуі мүмкін, бірақ сіз оны жасай алатын қуат қозғалтқыштың қуатына байланысты болмайды. Сіз Ford Fusion Mercedes-Benz сияқты кері жүре алатынына таң қалуыңыз мүмкін.
Жарыс жолында жоғары жылдамдықпен жүру - көптеген адреналинді ұнататындардың арманы, бірақ сонымен қатар қиынырақ сынақты іздейтіндер және оны қаттырақ сезіну үшін кері қозғалысқа барғандар бар, бірақ көлікті кері бағытта жүргізетін сияқтылар. жылдамдықтағы тас жол қозғалтқыш қуатына аз, ал беріліс қатынасы мен шиналар өлшеміне көбірек байланысты.
Беріліс коэффициенттерін түсіну теңдеудің маңызды бөлігі болып табылады
Автокөліктің кері қозғалыста қаншалықты жылдам жүре алатынын түсіну үшін алдымен беріліс коэффициенттерінің қандай екенін түсінуіміз керек. Қолмен беріліс қорабы бар немесе жабдықталған әрбір автомобильде беріліс жинағы бар. Ал әрбір беріліс үшін беріліс қатынасы немесе беріліс қорабының «жетек берілісінің» тістерінің «жетекші беріліс» тістеріне қатынасы бар.
Беріліс қорабындағы әрбір беріліс беріліс берілістері мен жетекті берілістерге ие, немесе техникалық тілмен айтқанда, кіріс білігінде және бір-бірімен тоғысқан шығыс білігінде.
Мысалы, EVO 7-де жетекші берілісте 14 тіс және жетекте 41 тіс бар бірінші беріліс бар. Жетекші беріліс нөмірін жетекші беріліс санына бөлсеңіз, сіз сол көліктің бірінші берілісіне арналған беріліс қатынасын аласыз. 41/14 = 2.928
Бұл жетек берілістің әрбір 2.928 айналымы үшін жетекті берілістің бір айналымы жасалатынын білдіреді. Ауыстыруды арттырған кезде бұл беріліс коэффициенті төмендей бастайды. Бұл осы жинақтағы 0.72-ші беріліс екенін білдіреді, бірақ төменірек сан автомобильдің жоғары жылдамдыққа жеткенін білдіреді.
Кішкене қарапайым алгебра кері теңдеуді шеше алады
Әрі қарай, біз бірнеше қарапайым факторларды қолдана отырып, көлігіңізді қаншалықты жылдам айналдыра алатыныңызды талдаймыз.
Автокөліктің кері қозғалыс жылдамдығын білу үшін келесі факторлар қажет:
– Беріліс қорабындағы барлық беріліс коэффициенттері.
– Дөңгелектің шеңбері
– Қозғалтқыш жылдамдығын шектеу
-мен жалғастырамыз el Алдыңғы мысал, түсіну қаншалықты оңай. Негізінде, егер сіз әр берілісте қаншалықты жылдам жүре алатыныңызды білгіңіз келсе, бұл беріліс қатынасын соңғы беріліс қатынасына (дифференциалдағы беріліс) көбейту керек.
Әрі қарай дөңгелектің шеңберін табу керек. EVO 7 жағдайында бұл шамамен 22 дюйм болады, содан кейін ол pi (3.14) көбейтіледі.
Соңында, EVO 8,000 үшін 7 айн/мин болатын қозғалтқыштың айналу шегі қажет болады. Барлық осы сандарды теңдеуге қосқанда, сіз әрбір берілісте ең жоғары жылдамдыққа ие боласыз.
EVO 7-де 3.416 кері беріліс қатынасы болғандықтан, сіз 35.56 миль/сағ жылдамдыққа ие боласыз. Көріп отырғаныңыздай, бұл жылдамдық трассада қолайлы жылдамдықпен кері жүруге әрең жетеді.
Тісті құрал қуаттан маңыздырақ
Көріп отырғанымыздай, бұл шағын математика сабағы бізге көлікті ең жоғары жылдамдықпен кері бағытта жүргізу көліктің қуатына тәуелсіз екенін көрсетті. Оның орнына, ең маңыздысы, сіз қанша кері берілісті пайдалануыңыз керек. Ютубер мұны Ford Fusion көлігін кері бұрып, 38 миль/сағ жылдамдықпен соғып жатқанын бейнеге түсіргенде де көрсетті, тек 500 ат күші Mercedes-де дәл осындай нәтижелермен қайта сынап көрді.
*********
:
-
-
