Дизельді автокөлік немесе жүк көлігі қандай жиі кездесетін мәселелерге тап болады?

Егер сізде дизельді көлік болса немесе оны сатып алуды ойласаңыз, қозғалтқыштың осы түріндегі ең жиі кездесетін механикалық ақауларды ескеруіңіз керек және мұнда олардың не екенін және олардың қалай пайда болатынын айтып береміз.

Дизельді көлікті иеленудің көптеген артықшылықтары бар. Автокөліктердің бұл түрлері көбінесе жанармайдың жоғары тиімділігін көрсетеді, көп сүйретуге қабілетті және бензин қозғалтқыштарына қарағанда ұзағырақ қызмет етеді. Бұл жолда кейбір қиындықтар туындамайды дегенді білдірмейді, сондықтан біз сізге дизельді көліктердің ең көп кездесетін мәселелерін айтып береміз.

1- Басқарылмайтын дизельдік қозғалтқыш өте қауіпті болуы мүмкін.

Бұл дизельді көліктерде жиі кездесетін мәселе емес, бірақ бұл туралы білу керек, себебі бұл көліктің өртенуіне әкелуі мүмкін. Егер сіз қашып кеткен дизельді қозғалтқыш туралы естімеген болсаңыз, ол дәл осылай естіледі: тоқтамайтын қозғалтқыш. Қартаю және тозудың жиі кездесетін себебі болып табылады, бірақ үдеткіш тым көп жанармайды өлшейтін сорғылар, нашар май тығыздағыштар, жүк картерлерінің толып кетуі, зақымдалған ішкі отын желілері, ақаулы жанармай қосылымдары және т.б. сияқты нәрселерден де туындауы мүмкін.

Көптеген электрондық басқару модульдері (ECM) дәлірек өлшей алады, ал сенсорлар ECM-ді ескертеді және оған мұндай нәрсені болдырмауға мүмкіндік береді. Бірақ мұндай жағдайға тап болған жағдайда көлік қозғалтқышын СО2 өрт сөндіргішімен тұншықтырған жөн. Қозғалтқыш тоқтағаннан кейін эвакуаторды шақырудың уақыты келді.

2- Жарықтандыру шамдары бар ескерту

Бензин таситын көліктерден айырмашылығы, дизельді жүк көліктері -нің орнына қыздыру шамдарымен жабдықталған. Негізінде, қыздыру шамдары дизельдік отын оңай жануы үшін қозғалтқыш цилиндрлерін алдын ала қыздыруға және жылытуға арналған. Жарықтандыру шамдарында ақаулар болған кезде, олар көлікті басқаруда қиындықтар тудыруы мүмкін.

Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеулері - көліктің қыздыру штепсельдерінің кейбір күрделі мәселелерге тап болуының алғашқы белгілерінің бірі. Қатты іске қосу, сондай-ақ пайдаланылған газдан қара түтін шығуы сияқты, қыздыру штепсельдеріндегі ақаулықты көрсетуі мүмкін. Өкінішке орай, қыздыру шамдарын ауыстыру қиын және көп уақытты қажет етеді, сондықтан сіз осы қарапайым дизельді автокөлік немесе жүк көлігі мәселесіне назар аударғыңыз келеді.

3- Қозғалтқыш майының тотығуы

Өкінішке орай, қашып кеткен дизельдер мен ақаулы шамдар дизельдердің жалғыз проблемалары емес. Тотыққан май да кейбір проблемаларды тудыруы мүмкін. Егер сіз дизельді көлікті бір жерде тым ұзақ қалдырсаңыз, оны жиі жүргізбесеңіз немесе ұзақ уақыт сақтасаңыз, сізде майдың тотығуымен байланысты мәселелер туындауы мүмкін. Бірақ бұл шын мәнінде нені білдіреді? Ауа майға енгеннен кейін ол дұрыс майлауға кедергі келтіретін көпіршіктерді тудыруы мүмкін. Өкінішке орай, бұл қозғалтқыштың зақымдалуына әкелуі мүмкін.

4- Қара түтік үлкен проблеманы білдіруі мүмкін

Біз бәріміз сорғыштан қою қара түтін шыққан жүк көлігінің жанынан өттік. Бұл сонымен қатар дизельдік қозғалтқыштың ең көп таралған ақауларының бірі және ол ақаулы инжекторлар, ақаулы инжектор сорғысы, нашар ауа сүзгісі, бітелген EGR клапаны немесе тіпті ақаулы турбокомпрессор сияқты нәрселерді көрсете алады. Егер сізде осы мәселе туындаса, дизельдік көлік әдеттегіден аз жанармай тұтынады деп күтуге болады.

*********

:

-

-