Өз қолыңызбен мойынтіректерді тартқыш: дизайн және құрылғы, сызбалар, түрлері, материалдары және өндіріс процесі
Мазмұны
Өз қолыңызбен механикалық мойынтіректі тартқышты жасау оңайырақ, өйткені ол қарапайым және арзанырақ. Гараждар мен авто жөндеу шеберханаларында бұл құралдың ең көп таралған түрі. Ол ұстау нүктелерін жылдам өзгертуге мүмкіндік береді, тартым жұмысын жақсартатын серіппелі әсерге ие.
Құралдар жинағында автомобиль механиктері әртүрлі типтегі мойынтіректерді бөлшектеуге арналған құрылғыларды сақтайды. Сатылымда бұл үшін арнайы жасалған жөндеу жабдығы бар. Бірақ бұл қымбат, сондықтан көптеген шеберлер мойынтіректерді тартқышты өздері жасайды.
Дизайн және құрылыс
Мойынтіректер автомобильде көптеген түйіндерде кездеседі: ілінісу, хаб. Бөлшек әрқашан өте тығыз, кедергісі бар «отырды» және ағымдағы немесе операциялық жөндеу кезінде оны алып тастау қиын. Слесарлар үлкен күш салуы керек, бұл көмекші, көбінесе үйде жасалған жабдықпен жеңілдетіледі.
Пресс құралы өте қарапайым құрал емес, бірақ мойынтіректерді тартқыштардың технологиясы мен сызбаларын зерттей отырып, гараж жағдайында өз қолыңызбен механизм жасауға болады.
Үнсіз блоктар мен доңғалақ мойынтіректерінің престері/пресстері
Механизмнің жұмыс істеу принципі бөлшектелген бөлікке өте жоғары моментті (кейде 40 тоннаға дейін) беру болып табылады. Барлық конструктивті әртүрлілікпен выпрессовщики екі негізгі элементтен тұрады:
- Бұрандалы ортаңғы өзек - белгіленген өлшемдердің тұтас болт.
- Алынып жатқан элементке қосылуға арналған ілмек тәрізді ұстағыштар.
Механизм болт (орталық корпус) арқылы жұмыс істейді: оны бұрап немесе бұрап алған кезде, мойынтірек орыннан шығады немесе ішке басылады.
Суреттер
Автокөліктің төменгі бөлігі жолдың біркелкі еместігінен зардап шегеді, әсіресе дірілді бәсеңдетуге жауапты бөліктер. Ең алдымен, алдыңғы және артқы хаб механизмдері жойылады. Оларды қалпына келтіру үшін өз қолыңызбен доңғалақ мойынтіректерінің тартқышы қажет.
Механизмді құру есептеулерден, доңғалақ мойынтіректерінің тартқыштарының сызбаларын өздігінен жасаудан, материалдар мен құралдарды таңдаудан басталады.
Тартқыштардың түрлері
Жетек түріне қарай құралдар жинағы механикалық және гидравликалық тартқыштар болып екі топқа бөлінеді. Соңғысына ондаған тонналық күшті дамытатын гидравликалық цилиндр салынған. Гидравликалық көтергіштер ең күрделі және қиын жағдайларға арналған.
Өз қолыңызбен механикалық мойынтіректі тартқышты жасау оңайырақ, өйткені ол қарапайым және арзанырақ. Гараждар мен авто жөндеу шеберханаларында бұл құралдың ең көп таралған түрі. Ол ұстау нүктелерін жылдам өзгертуге мүмкіндік береді, тартым жұмысын жақсартатын серіппелі әсерге ие.
Үш иінді мойынтіректің тартқышы және амортизатордың серіппелі кергіші
Механикалық құрылғылардың градациясы тұтқалар санына (екі немесе үш аяқты) және қосу әдісіне (сыртқы немесе ішкі) сәйкес келеді.
Сонымен қатар, айналмалы және өзін-өзі орталықтандыратын құрылымдар, «пантограф» және басқалар сияқты құрылғылар бар.
Қосарлы ұстау
Алынбалы керек-жарақтардың тұрақтылығы тұтқалар санымен анықталады. Екі тұтқалы (екі аяқты) құрылғылардың екі тіреуіш табаны бар монолитті дизайны бар. Негізгі түйіндер соғу арқылы жасалады.
Екі тұтқасы бар VAZ хабының мойынтіректерінің тартқышы алынатын бөліктің белгілі бір өлшеміне немесе әмбебап құрылғыға арналған. Үйде жасалған бұйымдар қол жетпейтін жерлерде тығыз мойынтіректерді дәл бөлшектеу үшін қолданылады. Топса механизмі, муфталар немесе траверстің арқасында табандарды жылжымалы етіп жасау жақсы.
Екі қолды тартқыш
Қысқыштар келесі сипаттамаларда ерекшеленеді:
- табандарды бекіту түрі;
- ұшының пішіні;
- түсіру ұзындығы;
- бұранданың өлшемдері (диаметрі, ұзындығы);
- өндірістік материал.
Үшбұрышты
Беріктілігі жағынан бұл конструкция соғылған арматураланған болаттан жасалғандықтан, 2 қолды тартқыштардан жоғары. Выпрессовщик бөлікті ойықтан мұқият алып тастайды, ал шебердің физикалық шығындары минималды.
Айналмалы тартқыштар кәсіпқойлар мен әуесқойлар арасында өте танымал. Құрал алынып тасталған автобөлшектің диаметріне оңай реттеледі (сізге тек ұстағыштарды жылжыту керек), орталықтандыру автоматты түрде жүреді.
Көбінесе мойынтірек оны сыртқы сақинадан ұстау арқылы жойылады. Бірақ ішкі сақинадағы элементті арнайы тартқышпен ілмектеп, оны корпустан шығаруға болады.
Бұл жағдайда мойынтірек тесігінің өлшемін және тұтқалардың түрін анықтаңыз. Егер тірек беті болса, онда 3 аяқты құралды алу ыңғайлы, оның тұтқаларының соңында сыртқы және ішкі жағында иілулер бар.
Үш аяқты тартқыш - выпрессовщик
Дегенмен, сіз екі кілттен, төрт пластинадан, бұрандалы шпилькалардан, болттардан және гайкалардан өз қолыңызбен ішкі мойынтіректерді тартқышты жасай аласыз.
Өндіріс үшін материалдар
Мойынтірек - бұл «жалаң қолмен» алуға болмайтын элемент. Сондықтан өндіріс материалы тек берік жоғары легірленген болат болып табылады. Орталық корпус, қуат болтының күші одан да көп.
Жұмысқа келесі материалдар қажет:
- шаршы қиманың екі металл дайындамасы;
- жұп болат табақтар;
- гайкалары бар екі болт;
- қолайлы диаметрлі жұмыс гайкасымен босататын болтты.
Құралдар: дәнекерлеу аппараты, тегістеуіш, бұрғылар жинағы бар электр бұрғы.
Қадамдық процесс
Өздігінен жасалған механизм автослесарь үшін слесарь қондырғыларының жиынтығын толықтырады. ВАЗ 2108 доңғалақ мойынтіректерінің тартқышын бір сағат ішінде өз қолыңызбен жасай аласыз.
Қадамдық жұмыс:
- Бланкілерден «саусақтарды» дайындаңыз: иілу алаңын қалдырыңыз, ұштарында иілулер болатындай шыбықтарды ұнтақтаңыз.
- Құйрықтардағы тесіктерді бұрғылаңыз.
- Пластиналардың шеттері бойымен тесіктерді де бұрғылаңыз.
- Дәнекерлеуді пайдаланып, пластиналар арасында, дәл ортасында, жұмыс гайкасын бекітіңіз.
- Бөлшектердің саңылаулары сәйкес келетін және иілулер ішке қарайтындай етіп «саусақтарды» пластиналар арасына салыңыз.
- Дайындамалар мен пластиналарды болттар мен гайкалармен бекітіңіз.
- Қуат істікшесін жұмыс гайкасына бұраңыз.
- Оның артқы жағында жағаны дәнекерлеңіз.
Мойынтіректерді ауыстыру конструкциясы жинақталған. Ілмектерді пластиналармен байланыстыратын болттарды қатты қатайтпаңыз - тұтқаларды жылжымалы қалдырыңыз.
Соңғы кезеңде құралға эстетикалық көрініс беріңіз: оны тегістеу қағазымен және коррозияға қарсы қоспамен өңдеңіз. Жұмыс гайкасының өтуін жеңілдету үшін жіптерді майлаңыз.
