жоғары жүгіріспен, қысуды арттыру үшін және т.б.

Қозғалтқыш қаншалықты сенімді болса да, оның қызмет ету мерзімі шектеулі. Дегенмен, әртүрлі көмекші құралдардың көмегімен қызмет мерзімін ұзартуға болады. Ең бастысы - дұрыс қозғалтқыш майы. Егер сіз барлық жағдайда өндірушінің ұсыныстарын орындасаңыз, майды ауыстыру режимін орындасаңыз, отын мен май сүзгілерін уақтылы ауыстырсаңыз, сіздің көлігіңіз сенімді жұмысымен сізге алғысын білдіреді.

Бүгінгі таңда автокөлік жүргізушілері жанармай мен мотор майына әртүрлі қоспаларға үлкен сұранысқа ие. Vodi.su веб-сайтында біз қыста дизельді қозғалтқыштарға қандай қоспаларды қолдану керектігін айттық. Сол мақалада мен жалпы тақырыпқа - дизельдік қозғалтқышқа арналған қоспаларға толығырақ тоқталғым келеді:

• химиялық құрамы бойынша түрлері;
• мақсат;
• дизельге арналған ең танымал брендтер.

Бірақ тікелей тақырыпқа өтпес бұрын, мен көптеген қоспаларды тек 100 мың км немесе одан да көп жүгірісі бар автомобильдерде пайдалану ұсынылатынын тағы бір рет еске салғым келеді. Жаңа машиналарда олар қажет емес, өйткені бөлшектерді тегістеу әлі де жүріп жатыр. Жоғары сапалы майды қолданып, оны уақытында өзгерту жеткілікті болады.

Қоспалардың түрлері

Химиялық құрамы бойынша дизельдік қозғалтқыштарға арналған барлық қосалқы құрамдарды үш үлкен топқа бөлуге болады:

• тамаша композицияларды қосумен;
• металл қаптау;
• хлорлы парафиндер мен полиэфирлі заттар негізінде.

Біріншісіне, мысалы, Vodi.su сайтында мақала бар XADO өнімдері кіреді. Оларды қолданудың негізгі мақсаты керметтерден тұратын ұсақ дисперсті композицияның шөгуіне байланысты барлық металл беттерінде жұқа қорғаныш қабықшасын алу болып табылады. Шөгу жоғары жұмыс температурасында орын алады.

Соңғылары дәл үйкеліс пен жанасатын металл бөлшектерді қорғауға арналған. Бұл цилиндр қабырғалары мен поршеньдер, иінді біліктің журналдары және шатундар болуы мүмкін. Бұл екі түрі ең қымбат және тиімді қоспалар қатарына жатады. Олардың әрекетінің әсері соншалықты жақсы, жөндеушілер күрделі жөндеу кезінде арнайы тегістеуіштердің көмегімен кермет қабатын алып тастауға тура келеді.

Парафиндер мен полиэфир заттарына негізделген қоспалар ең қолжетімді болып табылады. Олар қозғалтқыш майына немесе дизель отынына белгілі бір қасиеттер беру үшін қолданылады. Сонымен, кейбір композициялардың арқасында дизельдік отынның цетандық санының ұлғаюына қол жеткізуге болады, соның арқасында қуат артады. Сондай-ақ оларды пайдалану отын жүйесін ластаушы заттардан және отын-ауа қоспасының жану өнімдерінен тазарту үшін негізделген.

Қоспалардың мақсаты

Бұл көмекші композицияларды пайдалану мақсаты өте әртүрлі болуы мүмкін. Мақсаттың екі негізгі түрі бар:

• тар бағытталған әрекет;
• біріктірілген, яғни бірден бірнеше функцияларды орындай алатындар.

Ең танымал антифрикционды қосылыстар, олар майға оның сұйықтығы мен майлануын жақсарту үшін қосылады. Қыста дизельдік отын аяздың әсерінен қалыңдай бастайды және онда парафиндер пайда болады, консистенциясында ол гельге ұқсайды. Антигельдер - бұл процеске қарсы тұру, саптамаларды тазалау, сұйықтықты арттыру.

Қоспаларды қолданудың басқа мақсаттары бар:

• қозғалтқыш жүйелеріндегі отын тораптарының жану өнімдерін және шөгінділерді жою: цилиндр-поршеньдік топ, газ тарату механизмі;
• дегидраторлар - артық ылғалды кетіру, металл беттеріндегі коррозиялық және тотығу процестеріне қарсы тұру;
• тар мақсатты тығыздағыш қоспалар - қозғалтқыштағы немесе беріліс қорабындағы ағып кетуді жоюға арналған;
• консервациялық қосылыстар - егер автомобиль ұзақ уақыт бойы қозғалмайтын болса, майға қосылады;
• қоюландырғыштар - мұнайдың тұтқырлығын арттыру үшін оларды оңтүстік аймақтарда пайдалану негізделген.

Көріп отырғаныңыздай, дизельдік қоспалар әртүрлі функцияларды орындай алады және дұрыс пайдаланылса, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуы мүмкін.

Ең жақсы қоспалар

Заманауи дизельдік қозғалтқыш отын сапасына өте сезімтал. Төмен сапалы отынды резервуарға құю кезінде ол тез тозуға ұшырайды. Дегенмен, жақсы шешім бар - катализаторлық қоспалар. Ең жақсы брендтер:

FuelEXx Diesel RVS Master компаниясынан - дизельдік отынның цетан саны арта түсетін алкогольдің әртүрлі түрлерін қамтитын фин өнімі. Сонымен қатар, оны пайдалану кезінде саптамалар жуылады.

SPEED Дизель LikviMoli-ден - сипаттамалары бойынша ол алдыңғы позицияға ұқсас. Ол дизельдік қозғалтқыштың химиялық құрамын жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар басқа да кереметтерге қабілетті: отыннан ылғалды ажыратады, минералды шөгінділерді байланыстырады, саптамаларды тазартады, цетан санын көбейту арқылы клапандар мен поршеньдердің күйіп қалуына қарсы тұрады.

SPEED Tec Diesel LiquiMoly – сөздің шын мағынасында соқпалы әсер береді. Яғни, тіпті ең төмен сапалы дизельде де сіздің көлігіңіз «ұшады». Оның құрамында белсенді күшті заттар бар, саптамаларды тазартады, ылғалды бөледі және т.б. Оны тек төтенше жағдайларда қолданған жөн. Ал бағасы ең төмен емес - 250 грамм бөтелке шамамен 700-800 рубльді құрайды.

Тотек - дизельдегі басқа қоспа. Ол АҚШ-та шығарылады, оның тар бағытталған әсері бар - цетан санының артуы. Бүгінгі таңда бұл нарықтағы ең қолжетімді нұсқа.

Май қоспалары

Біз антигельдерге тоқталмаймыз, өйткені Vodi.su сайтында мұндай мақала бар. Біз ең танымал мұнай қоспаларын тізімдейміз:

Құбылыс - Дизельге де, бензинге де жарамды. Бүкіл майлау жүйесін шөгінділерден және көміртегі шөгінділерінен тазартады.

Керри КР-390 - майды ауыстырар алдында құйылатын шаю. Жүйені жақсы тазартады.

Suprotek және Hado қоспалары - олар туралы қазірдің өзінде жазылған. Майға қосқанда, олар зақымдалған бөліктерді кермет қабатымен жабу арқылы қалпына келтіруге қабілетті.

Есіңізде болсын, кез келген қоспалар тек уақытша әсер береді, сондықтан үнемі тексерулер және ең аз проблемаларды уақтылы жою туралы ұмытпаңыз.

Жүктелуде…