Меко стиліндегі қылыш балық

Үлгілі ұрыс жүйесі бар көп мақсатты MEKO А-300 фрегатының үлгісі. Бұл кеме MEKO A-300PL концепциялық дизайнын әзірлеуге негіз болды, ол thyssenkrupp Marine ұсынысының негізі болып табылады.

Miecznik бағдарламасындағы жүйелер.

Ақпан айының басында бір топ поляк журналистері поляк әскери-теңіз күштері үшін Миецник кодтық атымен фрегат жасау бағдарламасына жауап ретінде дайындалған thyssenkrupp Marine Systems неміс кеме жасау холдингінің ұсынысымен танысуға мүмкіндік алды. Біз өз беттерімізде (WiT 300/10 және 2021/11) ұсынылған платформаның бастапқы жобасының техникалық жағы туралы көп жазғанбыз, бұл MEKO A-2021, сондықтан оның негізгі болжамдарын еске түсіреміз. Біз Германияның Польшаға ұсынысының маңызды бөлігі болып табылатын өнеркәсіптік және корпоративтік жағына, сондай-ақ ынтымақтастық бизнес үлгісіне көбірек көңіл бөлетін боламыз.

thyssenkrupp Marine Systems GmbH (tkMS) кеме жасау холдингі thyssenkrupp AG корпорациясының бөлігі болып табылады. Ол сонымен қатар су үсті және суасты қайықтарына арналған электронды жүйелерді өндіруші Atlas Elektronik GmbH компаниясының иесі. Ол сондай-ақ сүңгуір қайықтардың жауынгерлік басқару жүйелерін өндіруге арналған kta Naval Systems AS (tkMS, Atlas Elektronik және Kongsberg Defence & Aerospace) сияқты консорциумдардың тең құрылтайшысы болып табылады.

MEKO А-300 фрегатында екі «жауынгерлік арал» бар және олармен бірге кеменің аман қалуы және ұрысты жалғастыру үшін қажетті жүйелер көбейтілген. Екі қондырмада электронды жүйелердің антенналары көрінеді және олардың арасында зениттік және зениттік зымырандарды ұшыру қондырғылары орналасқан. Фарадей торларымен жабылған бүйірлердегі ойықтарға назар аударылады, олар осы аймақтардың радарлық шағылуының тиімді аймағын шектейді.

Фрегат класындағы жер үсті кемелері саласындағы ТКМС портфолиосында қазіргі уақытта келесі типтегі қондырғылар бар: МЕКО А-100МБ LF (жеңіл фрегат), МЕКО А-200 (жалпы фрегат), МЕКО А-300 (көп мақсатты фрегат) және F125 («экспедициялық» фрегат Deutsche Marine тапсырысы бойынша). Соңғы 40 жыл ішінде TKMS жобалары негізінде әлемнің 61 флотына арналған 16 фрегат пен 13 корвет түрі және олардың модификациялары жасалды немесе салынуда. Олардың 54-і қазіргі уақытта қызмет етуде, оның ішінде 28 НАТО-ның бес елінде.

tkMS философиясы эволюциялық дизайн спиральын пайдаланады, бұл tkMS әзірлеген фрегаттың әрбір жаңа түрі алдыңғылардың ең жақсысын сақтайды және жаңа техникалар мен технологияларды, сонымен қатар дизайн мүмкіндіктерін қосады.

Әскери-теңіз күштеріне арналған MEKO A-300PL

tkMS ұсынысы MEKO A-300PL фрегаты жобасы болып табылады, ол Мечниктің бастапқы тактикалық және техникалық болжамдарына сәйкес келетін А-300 нұсқасы болып табылады. MEKO A-300 үш фрегаттың тікелей мұрагері болып табылады: MEKO A-200 (10 бірлік салынған және салынып жатқан, үш серия), F125 (төрт салынған) және MEKO A-100MB LF (төртеуі салынып жатыр) және оның дизайны олардың барлығының дизайн ерекшеліктері. Оның дизайнында қолданылатын MEKO жүйесі, яғни. MEhrzweck-KOmbination (көп функционалды комбинация) - бұл белгілі бір флоттың қажеттіліктеріне нақты шешімді бейімдеуге, кейіннен техникалық қызмет көрсетуге және азайтуға бағытталған жауынгерлік жүйеге енгізілген қару-жарақтың, электрониканың және басқа да қажетті жабдықтардың модульділігіне негізделген идея. сатып алу және техникалық қызмет көрсету шығындары.

MEKO A-300 фрегаты сипатталады: жалпы ығысуы 5900 тонна, жалпы ұзындығы 125,1 м, максималды сәулесі 19,25 м, ағыны 5,3 м, максималды жылдамдығы 27 торап, > 6000 теңіздік қашықтық. миль. Оның дизайнында CODAD (Combined Diesel and Diesel) қозғалтқыш жүйесін пайдалану туралы шешім қабылданды, бұл фрегаттың өмірлік циклінде сатып алу үшін ең үнемді және үнемді шешім болып табылады. Бұған қоса, ол механикалық төзімділіктің өте жоғары стандартын сақтайды және фрегат дизайнының өлшемі мен күрделілігіне және оның физикалық қолтаңбаларының мәніне, әсіресе CODAG және CODLAG сияқты инфрақызыл және радар жолақтарында ең аз әсер етеді. . газ турбиналық жүйелер.

MEKO A-300 дизайнын ерекшелендіретін сыртқы ерекшелігі - бұл екі «жауынгерлік арал», олардың әрқайсысы істен шыққаннан кейін бөлімшенің жұмыс қабілеттілігін қамтамасыз ету үшін қажетті тәуелсіз жүйелермен жабдықталған. Оларға: артық жауынгерлік жүйе, электр энергиясын өндіру және тарату жүйелері, қозғалыс жүйелері, зақымданудан қорғау жүйелері, жылыту, желдету және ауаны баптау жүйелері, навигациялық жүйелер жатады.

MEKO A-300 фрегаты соққыдан қорғау және соққыға төзімді конструкцияның арқасында су астындағы жарылыстарға төтеп беруге арналған. Жарылыстан кейін фрегат суда қалады, қозғала алады және соғыса алады (ауа, жер үсті, су асты және асимметриялық қауіптерден қорғайды). Агрегат суға батып кетпеу стандартына сәйкес жасалған, ол корпустың кез келген үш көршілес бөлігін су басқан кезде оң қалтқылықты сақтаудан тұрады. Негізгі су өткізбейтін қалқалардың бірі жарылыс энергиясына төтеп беру және сіңіру және нәтижесінде бойлық енуді болдырмау үшін арнайы күшейтілген қос жарылыс қалқалары болып табылады. Ол артқы және садақ «жауынгерлік арал» мен алға және артқы зақымданудан қорғау аймақтары арасындағы тік ішкі шекараны құрайды. MEKO А-300 фрегаты да баллистикалық қалқандармен жабдықталған.

Кеме Deutsche Marine компаниясының электрлік резервтеу философиясына сәйкес жасалған, бұл кез келген екі генератордың істен шығуы мүмкін екенін және кемеде жүзу, навигация және қуат қажеттіліктерінің маңызды талаптарын қанағаттандыру үшін әлі де жеткілікті электр қуаты бар екенін білдіреді. Төрт генератор екі электр станциясында, әрқайсысы бір «жауынгерлік аралда» орналасқан. Олар су өткізбейтін бес бөлікпен бөлінген, бұл өмір сүрудің жоғары деңгейін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, негізгі электр станциясының толық жоғалуы жағдайында фрегат төмен жылдамдыққа жету үшін апаттық қозғалтқыш ретінде пайдаланылуы мүмкін тартылатын электр азимуттық қозғалтқышты пайдалана алады.

Екі «жауынгерлік арал» идеясы MEKO A-300 фрегатына қалқымалылық пен қозғалысты (қозғалыс, электр, зақымданудан қорғау) және белгілі бір дәрежедегі жауынгерлік қабілеттерді (датчиктер, атқарушы органдар, басқару, басқару және байланыс - C3) сақтауға мүмкіндік береді. ) аралдар бірінде, егер кейбір функция шайқастағы сәтсіздікке немесе басқасында бұл функцияның істен шығуына байланысты өшірілсе. Осылайша, фрегатта екі «жауынгерлік аралдың» әрқайсысында екі бөлек негізгі діңгектер мен қондырма блоктары бар, олардың әрқайсысында датчиктер мен жетектер, сондай-ақ барлық үш аймақта бақылауды, анықтауды, қадағалауды және ұрысты қамтамасыз ететін С3 элементтері бар.

MEKO технологиясының негізгі принципі - стандартты емес механикалық, электрлік, сигналдық салқындату арқылы А-300 фрегатына кез келген жауынгерлік жүйені, соның ішінде көптеген жеткізушілердің жауынгерлік басқару жүйесін (CCS) біріктіру мүмкіндігі. интеграциялық интерфейстер. Осылайша, соңғы 30 жыл ішінде TKMS әзірлеген және жеткізген фрегаттар мен корветтердің оннан астам түрлері мен қосалқы түрлерінде әртүрлі өндірушілердің әртүрлі басқару жүйелері біріктірілген, соның ішінде: Atlas Elektronik, Thales, Saab және Lockheed Martin.

Ұрыс жүйесіне келетін болсақ, МЕКО А-300 фрегаты 150 км-ден астам қашықтықтағы тактикалық баллистикалық зымырандарды қоса алғанда, алыс қашықтыққа ұшатын әуе қауіптерін бақылау, анықтау, қадағалау және күресу үшін және теңіз күштерімен әрекеттесу үшін толық жабдықталған. интеграцияланған сенсор платформасы / әуе қорғаныс аймағындағы ұрыс.

MEKO A-300 конструкциясы батыстық өндірушінің кез келген кемеге қарсы зымырандарын біріктіруге арналған. Олардың максималды саны - 16, бұл оны өз өлшеміндегі ең ауыр қаруланған бөлімшелердің бірі етеді.

Сүңгуір қайықтарды іздеу үшін фрегат: корпустық сонармен, сүйретілген сонармен (пассивті және белсенді) және кемеге негізделген сыртқы датчиктермен жабдықталған, фрегаттар PDO желісімен біріктірілген (сонар және сонар қалқымаларымен жабдықталған екі тікұшаққа дейін, екіге дейін). 11 метрлік ұшқышсыз қайықтар, мысалы, Atlas Elektronik ARCIMS). MEKO A-300 орта және жоғары жиілікте жұмыс істейтін және Балтық жағалауында жұмыс істеу үшін арнайы әзірленген Atlas Elektronik сонарларымен жабдықталған.

PDO қару-жарағына мыналар кіреді: екі үш еселік 324 мм жеңіл торпедалық түтіктер, екі Atlas Elektronik SeaHake Mod 533 4 мм ауыр торпедо түтіктері, екі Atlas Elektronik SeaSpider төрт ұңғылы торпедаға қарсы түтіктер, төрт Rheinmetall MASS EM / IR торпедаға қарсы түтіктер. . MEKO А-300 фрегатының PDO жүйелері Балтық операциялық театрына бейімделген. Бұл су қоймасының жағалық табиғаты, сондай-ақ гидрологиялық жағдайлар және реверберацияның болуы мұхиттың тереңінде жұмыс істейтін кемелерге қарағанда жиіліктегі сонарларды пайдалануды талап етеді.