Кері қозғалыс - бұл не?

Ресей үшін кері қозғалыс әлі де жаңалық болып табылады, дегенмен мұндай жолақтар Мәскеуде және кейбір басқа ірі қалаларда бұрыннан пайда болған. Кері қозғалыстың арқасында ең көп жүретін магистральдарды түсіруге болады. Белгілі болғандай, таңертеңгі уақытта негізгі көлік ағыны қала орталығына, ал кешке - ұйықтайтын орындарға қарай жылжиды. Дәл осы сағаттарда кептелістер орын алады, ал сіз көрші жолақтармен қарама-қарсы бағытта еш қиындықсыз қозғала аласыз.

Кері жолақ бойынша қозғалыс бағыты белгілі бір сағаттарда керісінше өзгеруі мүмкін. Мұндай жолақтар Еуропа мен АҚШ-тың көптеген қалаларында бұрыннан бар, ал қазір Ресейдің барлық жерінде кері қозғалыс енгізілуде.

Таңбалау

Бұл жолақ кері екенін қалай анықтауға болады? Өте қарапайым - жол белгілерінің көмегімен. Қос үзік сызық қолданылады - 1,9. Оны есте сақтау өте маңызды, өйткені сіз кері қозғалыстағы жолақпен жүріп жатқаныңызды басқа жолмен түсіне алмайсыз, тек оның басында және соңында тиісті жол белгілері мен бағдаршамдар орнатылған.

Таңбалау мұндай жолақтарды қарапайым жолақтардан бөледі, олар бойынша көліктер сізбен бір бағытта да, қарсы бағытта да қозғалады. Белгілер қармен жабылған кезде қыста қиындықтар туындауы мүмкін. Бұл жағдайда сізге тек белгілер мен бағдаршамдар арқылы жүру керек.

Белгілер

Кері қозғалыстағы жолға кіре берісте белгілер орнатылады:

• 5.8 - жолақтың басында;
• 5.9 - соңында;
• 5.10 - іргелес көшелерден осындай жолға кіру кезінде.

Жолақтар бойынша қозғалыс бағытын 5.15.7 - «Жолдар бойымен қозғалыс бағыты» белгісін және белгінің ұзақтығын көрсететін 8.5.1-8.5.7 түсіндірме тақтайшаларын пайдалана отырып көрсетуге болады.

Қайтымды бағдаршамдар

Жүргізушілер кері жолақпен өздеріне қажетті бағытқа қашан қозғала алатынын оңай анықтай алуы үшін, ал мүмкін болмаған кезде мұндай жолақтардың басына арнайы бағдаршамдар орнатылған.

Бұл бағдаршамдар екі немесе үш өрістен тұруы мүмкін. Олар әдетте:

• жасыл көрсеткі - қозғалысқа рұқсат етіледі;
• қызыл крестке кіруге тыйым салынады;
• төменгі бұрышты көрсететін сары көрсеткі - көрсетілген жолаққа жылжытыңыз, біраз уақыттан кейін өткел қарсы бағытта қозғалатын көліктерге ашық болады.

Яғни, кері қозғалыстың жолақтары таңбалармен, тиісті белгілермен, тіпті әдетте жолақтың өзінен жоғары ілінетін бөлек бағдаршамдармен белгіленгенін көреміз. Қиылыстарда белгілер қайталанады, осылайша жүргізуші кері қозғалыспен жолақ бойымен қозғалуды жалғастырады.

Кері жолақпен жүру ережелері

Негізінде мұнда күрделі ештеңе жоқ. Егер сіз тіке жүріп келе жатсаңыз және жоғарыда көрсетілген барлық белгілер, бағдаршамдар мен белгілер сіздің алдыңызда пайда болса, сізге тек бағдаршамға мұқият қарау керек, ал егер жолақтағы қозғалыс рұқсат етілсе, онда оған кіріп, жолды жалғастырыңыз. .

Көрші көшелерден кірген кезде қиындықтар туындауы мүмкін. Жол қозғалысы ережелері солға да, оңға да бұрылу кезінде жүргізуші ең оң жақ жолақты алуы керек және кері қозғалыстағы жолақта қозғалысқа рұқсат етілгеніне көз жеткізгеннен кейін ғана оған жолақтарды ауыстыруды талап етеді. Яғни, солға немесе оңға бұрылу кезінде кері қозғалыс үшін бөлінген орталық жолақтарға жай ғана жете алмайсыз.

Егер сіз кері жолға бұрылғыңыз келмесе, бірақ түзу жалғастырғыңыз келсе, қиылыстан кез келген басқа қиылыс сияқты өтіңіз.

Кері қозғалыс үшін айыппұл

Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексте кері қозғалыстағы жолақтарға қатысты бөлек баптар жоқ, өйткені мұндай ұғымның өзі жоқ.

Айыппұл қиылысында қате кіргені үшін - 500 рубль, таңбаларды кесіп өту және келе жатқанға шығу үшін - 5 мың немесе алты айға құқықтан айыру, келе жатқан жолға шығу арқылы кедергіні айналып өту үшін - 1000-1500 рубль мөлшерінде айыппұл салынады.

Көріп отырғаныңыздай, біз үшін кері қозғалыс сияқты жаңа тұжырымдамамен күресу өте қиын емес. Бірақ екінші жағынан, оның арқасында кептелістердің саны шынымен де айтарлықтай азайды.

Кері қозғалыс туралы бейне. Оны қалай қолдануға болады, оған не істеуге болмайды, сондай-ақ басқа да нюанстар.

Жүктелуде…