Renault Twingo 1.0 сынақ драйвы: француз қалалық көліктерінің сынағы – Road Test
Мазмұны
Renault Twingo 1.0: Француздық қалалық автокөлік сынағы – Жол сынағы
Бұрынғыға қарағанда кеңірек, бірақ артқы қозғалтқыш және артқы доңғалақ жетектері сияқты екі жақсы қасиеті бар.
Pagella
|
|
Жаңа Renault Twingo ескі клиенттерінің көзіне түсе қоюы екіталай (алдыңғы екі буынның өмір сүруге қабілеттілігіне үйреніп қалған): транспальпалық «нәрестенің» соңғы эволюциясы көзге түскісі келетін және көңілді болғысы келетін автокөлікшілерді азғыруға арналған.
Артқы қозғалтқыш, артқы жетек e бес есік: ескіден не қалды Renault Twingo? Іс жүзінде ештеңе жоқ. Үшінші буын CityCar Француз екінші серияның «немере ағасы». Smart Forfour (сол негізде жасалған және бірдей қозғалтқышпен жабдықталған) - ол Fiat 500-ді еске түсіретін дизайнмен толығымен жаңартылған пішінде нарықта ұсынылған.
Біздің жол сынағы біз бай нұсқасында 1.0 нұсқасын сынау мүмкіндігіне ие болдық Энергетикалық ашық алаң... Көптеген (тым көп пе?) Трансальпиндік «нәресте» өзгерістерінің артықшылықтар мен кемшіліктер әкелгенін білейік.
қала
Мұның бәрі шешілді Renault Twingo кіруге көп көмектеседі қалаҚозғалтқышпен шектелмеген алдыңғы дөңгелектер 45 ° бұрылу бұрышына ие (ескі сериялар үшін 30 ° қарсы) және орамалды бұруға мүмкіндік береді (бұрылу радиусы 4,3 метр).
Маневрлер Парчеджио олар қарапайым - сонымен қатар бүйірлік панельдерде және алдыңғы бөліктің кейбір бөліктерінде табылған шикі пластмассалардың арқасында - бірақ орындық табу қиын болуы мүмкін (ұзындығы 3,60 метр - шағын қала үшін көп) және C тіректері жұқа болыңыз.
Бағдаршамдағы көшірмеде Renault Twingo 1.0 ол жақсы жұмыс істейді: қозғалтқыштың арқасында, ол табиғи түрде ұмтылғанымен, бәсекелестерінің ұсынысына сәйкес жылдамдықты 3.000 айн / мин және «0-100» (14,5 секунд) төмен түсіреді. Бұрышта сіз бетпе -бет келуіңіз керек суспензиялар постериор және қатаң.
Қала сыртында
La артқы жетек и қозғалтқыш артта шапшаңдыққа және жолда жағымды жүруге кепілдік: артық айналуды күтпеңіз (бұрылу жылдамдығы асырылған кезде, траекторияны кеңейту үрдісі дәстүрлі алдыңғы доңғалаққа жетуге бейімділікке ұқсайды), бірақ алдыңғы жағы өте жеңіл жүргізуші тәжірибесін ұсынады бұл сегментте.
Максималды жылдамдық - 151 км / сағ. Renault Twingo 1.0 бұл көлікті қала сыртындағы саяхаттарға да қолайлы етеді Жылдамдық Бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабы (ешқашан жабыспайтын ыңғайлы тұтқасы бар) өз санатындағы ең жақсылардың бірі болып табылады. IN басқару жеңіл, қалада жүруге өте ыңғайлы, егер сіз бір шымшым іздесеңіз, бұл өте дәл емес.
тас жолы
La CityCar Француздар жақсы қорғайды автожол: 130 км / сағ жылдамдықта ол жақсы жайлылықты қамтамасыз етеді (суспензия тым кедір -бұдырлы емес жерлерге жақсы әсер етеді және шу деңгейі жеткілікті) және қауіпсіздіктің тамаша сезімін береді. IN тежегіштер, өте қуатты, олар қарқынды қолданғаннан кейін ғана шаршайды.
Үлкенге рахмет бак 35 литр Renault Twingo 1.0 хабарлайдыавтономия 833 км: Сіз шынымен 700 биіктікке жайлап шыға аласыз.
Борттағы өмір
Ескі Твинго бар болуымен әйгілі болды кабинасы үлкен емес, ол: төрт адамға арналған, бірақ артқы орындық тым тар болғандықтан ұзақ сапарларда жеткілікті жайлылықты қамтамасыз етеді. IN магистраль ол ерлі -зайыптылардың қажеттіліктерін қанағаттандырмайды және оның астында орналасқан қозғалтқыштың арқасында жоғары жүктеме шегіне ие, бірақ оның көлемі (артқы орындықтары бүктелген 188 литр болатын 980 литр) қалалық көліктерде жүрген жүргізушілердің көңілін қалдырмайды. Бұрылмалы алдыңғы жолаушылар отыратын орын өте қызықты, бұл біздің сынақ вагонында стандартты.
тарау аяқтау: Renault Twingo корпусы жақсы ұстайды және бақылау тақтасы ол қатты пластиктен жасалған (бәсекелестіктің басым көпшілігі сияқты), бірақ жақсы салынған. IN компастың артқы терезесі (өндірістік шығындарды үнемдеу туралы шешім де қабылданады Citroen C1/Peugeot 108/Toyota Aygo и орын Mii/skoda citigo/Volkswagen жоғары!) бәріне ұнай бермеуі мүмкін.
Il мүйіз ақырында, ол рульге ауыстырылды (дыбыстық сигнал қосылмай тұрып, тетікті көрсеткімен басу керек еді), бірақ Renault дәстүріне сәйкес түйме Круиздік бақылау ол ыңғайсыз жағдайда (бұл жағдайда беріліс қорабының алдында): француз өндірушісінің автокөлігі болмаған кез келген адамға оны табу үшін бірнеше күн қажет болуы мүмкін.
Баға мен шығындар
I 13.500 еуро үйге жеткізу керек Renault Twingo 1.0 Energy Open Air олардың көпшілігі бар, бірақ бұл туралы айту керек стандартты жабдықтар өте бай: сандық автомобиль радиосы с блютуз e рульдік басқару элементтері, легірленген дөңгелектер da 15 «, қолмен кондиционер, Круиздік бақылау, тұманға қарсы шамдар, спутниктік навигатор e люк.
La кепілдік тармағына сәйкес екі жыл ғана (заңмен талап етілетін ең аз уақыт)тұтыну«Көтерілу мен құлдырау бар: аралас циклде сіз 20 км / л биіктікке жете аласыз (бірақ тек газ педальын түрту арқылы), ал қаладағы қашықтық жақсы болуы мүмкін (15 км / л тек тыныштықпен асады). ).
қауіпсіздік
La қауіпсіздік техникасы -дан Renault Twingo байлардың бірі емес: қауіпсіздік жастығы алдыңғы және бүйірлік, Isofix қондырмалары, тұрақтылық пен тартылуды бақылау, шиналардың қысымын бақылау. IN Euro NCAP апаттық сынағы la CityCar Реджи алды төрт жұлдыз.
Көліктің жүріс-тұрысы жоғары жылдамдықта әрқашан сенімді болады - сонымен қатар тамаша калибрленген ESP арқасында - және жұқа тіректердің арқасында алға қарай көріну ешқашан қиындық тудырмайды.
Ерекшеліктер
Техника
| қозғалтқыш | Benzina |
| Орны / орны | 999 cc / 3 цилиндр кезекте |
| Максималды қуат / айн / мин | 52 салмақта 71 кВт (6.000 АТ) |
| Максималды момент / айналым | 91 Нм - 2.850 кіріс |
| дау | 6 евро |
| Беріліс қорабы / тарту | 5 сатылы механикалық / артқы |
Энергияны тұтыну
| Көлік | 188/980 литр |
| Резервуар | 35 литр |
Өнімділік және тұтыну
| ең жоғарғы жылдамдық | 151 км / сағ |
| Acc. 0-100 км / сағ | 14,5 секунд |
| Urb. / Ішкі / Толық Тұтыну | 20,0 / 27,0 / 23,8 км / л |
| Еркіндік | 833 км |
| СО2 шығарындылары | 95 г/км |
Қолдану шығындары
аксессуарлар
| Bluetooth радиосы | сериялық |
| 15 дюймдік легирленген дөңгелектер | сериялық |
| Қолмен кондиционер | сериялық |
| Круизді бақылау | сериялық |
| Тұманға қарсы шамдар | сериялық |
| Спутниктік навигатор | сериялық |
| Биіктігі реттелетін жүргізуші орындығы | сериялық |
| Тұрақ сенсорлары | 100 еуро |
| Люк | сериялық |
| Металл бояуы | 400 еуро |
