Renault Mégane Scénic 1.9 dCi – Бағасы: + RUB XNUMX
Жақсы, сыртқы келбетті Мегане отбасының бірінші мүшесі (бес есікті седан) жазды, сондықтан бұл тұрғыдан бағалаудың қажеті жоқ. Көптеген адамдар, әрине, оның интерьері егжей -тегжейлі өзгереді деп күтпеген.
Жолақшада енді өткір сызықтар бар, өлшегіштер ортада өз орнын тапты - Espace-ге ұқсас - жәшіктер көбірек, кеңістіктің икемділігі бұрынғыдай, сондықтан көліктің өлшемін ескерсек, ол әлі де тамаша, бірақ оңай алынбасын ұмытпау керек. артқы орындықтар және таңқаларлық үлкен магистраль, бұл, әрине, артқы жағының сыртқы пішінін ескере отырып, мұндай кеңдікке жатқызуға болмайды.
Бірақ бұл жаңа Scénic сүйсінетіннің бәрі емес. Алдыңғысына мінгендер, орынды әлдеқайда табиғи деп санайтыны сөзсіз. Сондай -ақ, тік рульдің арқасында.
Беріліс тұтқасы бақылау тақтасында орналасқан, руль доңғалақтары Scénic-тің қажеттіліктеріне бейімделген, енді алдыңғы орындықтар арасында үлкен қорап пен 12 вольтты розетканы жасыратын бойлық жылжымалы консоль бар. Ол сонымен қатар жүргізуші мен алдыңғы жолаушының қолына тірек бола алады.
Бірақ Scénic тестінің мәні тек оқуда ғана емес, сонымен қатар ең бай жабдықта (Privilege) және тамаша 1 литрлік турбодизельді қозғалтқышта болды. Егер сіз жоғарыда айтылғандардың барлығын ойласаңыз, сіздің өміріңіз келесідей болады: енді сіз кілттерді табуда қиындық көрмейтін боласыз.
Электроника ауыстырылатын кілт картасының бар-жоғын анықтау үшін жеткілікті ақылды және осылайша есік тұтқасын тартқанда автокөлікті автоматты түрде құлпын ашады. Ол қозғалтқышты іске қосу қосқышын және Scénica-ны тастап кеткенде құлыптайтын ауыстырып қосқышты басу сияқты әрекет етеді. Сізді алаңдататын жалғыз нәрсе - картаны пальтоңыздың немесе іскерлік чемоданыңыздың ешбір құпия қалтасына салмау.
Сынақ жағдайында ауысу үшін алты сатылы механикалық беріліс қорабы қолданылды, яғни бұл жұмысты қолмен жасау керек болды, бірақ қозғалтқыштың көлемі мен беріліс тұтқасының ыңғайлылығын ескере отырып, бұл жұмыс артық болмады. Дизельді қозғалтқыш барлық жаңа технологиялармен жабдықталған, ол спорттық мүмкіндіктерге ие. Егер сіз оларды шынымен сынап көргіңіз келсе, берілісті өзіңіз басқара аласыз.
Және уайымдамаңыз, электрониканың әлі де көп жұмысы бар. Шыны тазалағыштардың (жаңбыр сенсоры), кондиционердің, аудио жүйенің, жол компьютерінің, фараның тиісті сәулесінің биіктігі (ксенон), ABS және ESP (соңғысы автокөліктің астын басқарады), круиздік бақылау, жылдамдықты шектегіш, терезелердің жұмысын қамтамасыз етеді. және күн шатыры, және біз жалғастыра береміз.
Әрине, мұндай сценикті жүргізу өте ыңғайлы болады деген қорытындыға келу қиын емес. Және де қарапайым. Жүргізуші тек рульдік дөңгелекті, оның бірнеше тұтқалары мен қосқыштарын және педальдарды басқарады, ал қалған бөлігі электроникаға жүктеледі.
Сонымен, бір сәтте сіз өз ойыңызды оқығыңыз келуі мүмкін. Және қорықпай. егер оның қатысуы сізді мазаласа, электр тұтынушыларды өшіріңіз, сонда сіз «жалаңаш» жүру әлі де сізге жалғыз қалатынын, егер сіз магистральды ұлғайтқыңыз келсе, бұл жұмысты өзіңіз жасауыңыз керек екенін көресіз. кем дегенде, тесілген шинаны ауыстырыңыз.
Бірақ, соған қарамастан, бұл ең қуатты дизельді қозғалтқышы және ең бай жабдықтары бар жаңа Scénic-тің соңғы әсерін өзгертпейді. Сіз өзіңіздің әл-ауқатыңыз бен сіз күткен жайлылықты - тіпті ұзақ сапарларда да - іште қамқорлық жасай алмағаныңыз үшін оны кінәлаудың қажеті жоқ.
Матевж Корошек
Сурет: Алёша Павлетич.
Renault Mégane Scénic 1.9 dCi – Бағасы: + RUB XNUMX
Негізгі ақпарат
| Сату: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 22.120,68 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 26.197,63 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Қуат: | 88 кВт (120 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 12,1 с |
| Максималды жылдамдығы: | 188 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 5,8л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - тікелей айдау дизель - ығысу 1870 см3 - максималды қуат 88 кВт (120 а.к.) 4000 айн / мин - максималды момент 300 Нм 2000 айн / мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 205/60 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 188 км / сағ - 0 с ішінде 100-12,1 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 7,4 / 5,0 / 5,8 л / 100 км. |
| Негізгі: | бос көлік 1430 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2010 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4259 мм - ені 1805 мм - биіктігі 1620 мм - магистраль 430-1840 л - жанармай багы 60 л. |
Біздің өлшемдер
| T = 3 ° C / p = 1030 мбар / рел. vl = 77% / Одометр мәртебесі: 6324 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 11,7s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 18,1 жыл ( 124 км / сағ) |
| Қаладан 1000м: | 33,1 жыл ( 159 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 8,0 / 13,0 с |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 11,4 / 13,9 с |
| Максималды жылдамдығы: | 187 км / сағ (БІЗ.) |
| сынау шығыны: | 9,2 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 47,2m |
| AM кестесі: | 42m |
Біз мақтаймыз және сөгеміз
қозғалтқыштың өнімділігі
бай жабдықтар
іштегі сезім
смарт карта (пернені ауыстыру)
артқы икемділік
көптеген жәшіктер мен сақтау орындары
алдыңғы орындықтар арасындағы орталық консоль алынбайды
үдеу кезінде отын шығыны
жоғары жылдамдықпен аспан жарығы арқылы ауаның енуі
