Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 кВт) динамикалық

Оның сандықшасына қараңызшы! Редакцияда бізді кеңдік таң қалдырды (жақсы, орнатылған ауаның көлемі бойынша ол Mondeo -дан 45 литрден де, Пассаттан да 95 литрден асады!) Және бәрінен бұрын. сапалы қаптау үшін, пайдалану мен сапа үшін. Жүк орамы қазірдің өзінде бөлек тарауға лайық, өйткені бұл байқаусыз төселген мата емес, оның көмегімен сіз әрқашан бекітуге арналған тесік іздейсіз, бірақ рельстер бойымен жұмсақ және үнсіз қозғалатын қақпақтың үлкен бөлігі.

Ол оны тұтқаны басып, артқа қарай мұқият және дәл қозғалыспен орнату арқылы алып тастайды. Оның астында қаптарды тасымалдауға арналған екі ілгекті шығаруға болатын жоғары сапалы қаптау бар, және дүкенде тағы екі жабық тартпа жасырылған.

Үлкенірек бұйымдар үшін дизайнерлер жақсы якорь берді, бірақ багаждың сырғып кетуіне жол бермеу үшін олар бағананың түбінен тікбұрышты кедергі жасау үшін көтеретін тосқауыл қойды. Кішкене заттар үлкен нәрселерден ұзақ қашықтыққа жүгірмеуі үшін, бірақ сәл жұлынған магистральдың жоғарғы жағындағы динамикалық сыртқы пішіннің арқасында сіз магистральдың негізгі түбінің астына тасымалдауға мүмкіндігіңіз бар. апаттық шина мен магистраль арасындағы басқа (қорғаныш) қабат.

Маған сеніңіз, Grandtour етігі тек қана ұлғайған жоқ, дизайнерлер де ұйықтаған сияқты, өйткені олар оны барлық жағынан қолданды. Браво!

Біз әрқашан Passat, жаңа Mondeo, Mazda6 туралы ойлайтындықтан, Laguna -ны қажетсіз түрде елемейді. ... отбасылық седандарға келетін болсақ (және станция вагондарының нұсқалары). Неліктен Renault моделі бұрышты, біз білмейміз, мүмкін оның көпшілігіне ұнамайтын өткір және ерекше дене пішіні бар. Егер біз оның интерьеріне тереңірек үңілсек, жолаушылар үшін жағымды және ойластырылған атмосфераны көреміз.

Кесілген руль дөңгелегі анық көрінеді, бірақ оны зауыт сөрелерінде қалдырған дұрыс, себебі ол негізгі қызметіне кедергі келтіреді (руль дөңгелегінің бұрылуы!). Үлкен орталық дисплей Carminat -тің тамаша навигациялық хабарларын жақсы жеткізеді және күн сәулесінде ғана сәтсіздікке ұшырайды, сонымен қатар сапалы материалдар Renault өз класында ең жақсы автокөлік жасағысы келетінін айтқан кезде оның қалтасында ойық болмағанын дәлелдейді.

Қысқасы, олар үздік оқушыны қалайды, және ол титулды онша жібермейді! Жақсы жүргізушіге тек жақсы материалдар жеткіліксіз: жүргізуші отыратын орын төмен орналасуды қамтамасыз ете алады (сондықтан ол қысқа жүргізушілерге немесе нәзік жүргізушілерге тамаша көмекші болады!), Электрлік руль жанама болуы мүмкін (әсіресе, тайғақ кезінде тітіркендіргіш. жолдар). жетекші дөңгелектермен не болып жатқанын білмегенде!) және ESP ескертуі мұқият.

Сіз бірінші рет қорқасыз - ESP іске қосылады, өйткені бақылау тақтасының жартысы ашық қызыл түске айналады. Мен мойындаймын, мен алдымен қозғалтқыштың істен шығуы туралы ойладым! Сіз бізге сенімді бола аласыз, жақсы тұрақтандыру жүйесінің жұмыс істеуі көп уақытты қажет етпейді, себебі 127 киловаттқа дейін шығатын қозғалтқыш алты педальды беріліс қорабының төменгі редукторында газ педальын қолданғанда тиімді тыныс алады. Қолмен беріліс қорабы.

Дыбыс оқшаулаудың арқасында ол өте тыныш, айналу жылдамдығы 1.750 шамасында, ол қызыл өріс басталғанда тахометрдегі XNUMX белгісіне дейін оңай көтеріледі.

Бірақ ең жоғары өнімділікке жету үшін сізге мұндай жоғары жылдамдықпен жүрудің қажеті жоқ; Егер біз төрт мыңнан бір бөліктен жоғары редукторға ауыссақ, турбо дизельді «аттар» сізді 200 км / сағ жоғары жылдамдыққа жеткізуге өте қуанышты болады. жылдам беріліс, сенімді тежегіштер ...), сіз әсіресе рульдік жұмсақтықты және «еркелету» сөзіне сілтеме жасай алатын көптеген жүйелерді жақсы көремін.

Смарт-карта, круиздік бақылау, CD ойнатқышы бар радио және руль дөңгелегін басқару элементтері, автоматты қос аймақты кондиционер және тіпті орындық жылыту жүргізушінің эгосын көтереді, сонымен бірге мінсіз ауысу көмегі «тұрақтыға» қарамастан жанармай құю станцияларында сирек көрінуіңізді қамтамасыз етеді.

Кіріспеде біз бұл машинаның қайда жұмыс істей бастағанын сұрағанда, біз бұл мүлде маңызды емес деген қорытындыға келдік. Оларды қалай аяқтағаны маңызды. Лагуна бұл мөртабанға өндіріс процесі аяқталғаннан кейін, жұмыс соңғы рет тексерілгеннен кейін лайық. Келесіде Volkswagen, Mazda немесе Ford туралы ойлағанда, Renault туралы ойлаңыз. Сынақ жүргізуден кейін сізді таң қалдыруы мүмкін.

Альджо Мрак, сурет:? Алеш Павлет.

Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 кВт) динамикалық

Негізгі ақпарат

Сату:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Негізгі модель бағасы:	29.500 €
Тест үлгісінің бағасы:	34.990 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	127 кВт (175 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	8,9 с
Максималды жылдамдығы:	215 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	6,6л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желідегі - турбодизельді - ығысу 1.995 см? – максималды қуат 127 кВт (175 а.к.) 3.750 айн/мин – максималды момент 380 айн/мин кезінде 2.000 Нм.
Энергия алмасуы:	қозғалтқышпен басқарылатын алдыңғы дөңгелектер - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 215/50 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 215 км / сағ - 0 с ішінде 100-8,9 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 л / 100 км.
Негізгі:	бос көлік 1.513 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.063 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.801 мм - ені 1.811 мм - биіктігі 1.445 мм - жанармай багы 66 л.
Қорап:	508-1.593 L

Біздің өлшемдер

T = 10 ° C / p = 1.060 мбар / рел. vl. = 34% / Километр санының күйі
0-100км жылдамдық:	9,1s
Қаладан 402м:	16,7 жыл ( 138 км / сағ)
Қаладан 1000м:	30,5 жыл ( 175 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	6,1 / 11,1 с
Иілгіштік 80-120км / сағ:	7,8 / 9,6 с
Максималды жылдамдығы:	215 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	8,3 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	48,9m
AM кестесі:	41m

бағалау

• Құдайға шүкір, біз жүргізушілер отбасылық автокөлікті сатып алу кезінде эксклюзивті пікірге ие боламыз, әйтпесе балалардың жартысы, үй жануарлары мен багажы бізге қарағанда мықты болар еді. Бақытымызға орай, бұл Renault көмегімен барлық адамдар Laguna Grandtour -ды жақсы көреді, сондықтан үйдегі тыныштыққа кепілдік беріледі!

Біз мақтаймыз және сөгеміз

қозғалтқыштың өнімділігі

тұтыну

дыбыстық оқшаулау

жайлылық

магистраль

навигация Карминат

руль дөңгелегін кесіңіз

жоғары бел

тайғақ жолдарда электрлік руль

күн шуақты ауа райында навигация экранында көрінбейді