Renault Grand Scenic 2.0 dCi (110 кВт) проактивті артықшылығы

Білесіз бе, Renault Grand Scenic-те біз дене сызуларының сұлулығы туралы егжей-тегжейлі сөйлесе аламыз, бұл 23 сантиметр классикалық Scenic-тен гөрі сыртқы түрі, қызықсыз дизайн немесе пайдаланушылар үшін жай салқындық туралы пікірді төмендетуге ықпал етеді. Дегенмен, ыңғайлылық туралы «пікірталас» басталғанда, бір ғана шындық қолданылады - Grand Scenic, егер ол сөзсіз бірінші орын мен Гран-кубокты алмаған болса, чемпиондардың бірі. Қоғамдағы бәріміз де осы пікірді ұстанамыз, өйткені біз басқа ештеңені қорғай алмаймыз.

Магистраль классикалық Scenic -ке қарағанда 83 литрге көп (базадағы 513 литрдің орнына 430 және артқы бүктелген орындықтарда 1920 литрдің орнына 1840), ал қазірдің өзінде үлкен магистральдың икемділігі артады, тіпті кеден қызметкері таң қалу (едендегі төрт жабық қорап, алдыңғы орындықтардың астындағы екі тартпа, алдыңғы орындықтар арасындағы үлкен жабық кеңістік пен есіктердегі екі саңылау), алдыңғы орындықтар арасындағы бойлық жылжымалы (өте пайдалы) консольді айтпағанда!

Сынақ кезінде бізде бес орындық нұсқа болды, ол словенияның құнарлылығы төмен болған кезде жеті орындыққа қарағанда әлдеқайда қолайлы. Әрине, Scenic аппараттық құралдарды бұзады: Privilege жабдығында ақылды кілт (ұсынылады!), Электрмен реттелетін бүйірлік терезелер мен айнаны реттеу, ESP, круиздік басқару, CD ойнатқышы бар радиоға арналған рульдік басқару элементтері (міндетті емес!), Ауа кондиционер, борттық компьютер және көптеген (алтыға дейін) қауіпсіздік жастықтары.

Scenic миссиясы бірінші кезекте отбасылық іс болып табылады, сонымен қатар Isofix қондырғылары, реттелетін артқы балаларды ұстау құрылғысы (қосымша!) және жүргізуші артқы орындықтардағы балалардың нені көрсететінін басқара алатын қосымша ішкі артқы көрініс айнасы дәлелдейді. '.

Common Rail технологиясымен 110 киловатт (немесе 150 отандық «ат») шығаратын екі литрлік турбодизельді қозғалтқыш тамаша жұмыс жасады. Кабинаның ішінде айқайлаудың қажеті жоқ, сіздің жолыңыздағы кез келген жүк көлігін қорқытпайтындай, жүйкелендірілген, бөлшектер сүзгісімен жабдықталған, сіздің артыңыздан қара түтін шықпайды және бәрінен де қалыпты шөлдеу, бұл отынның тітіркенуінен маңызды.

Сынақта жүз шақырым бойы біз дөңгелек 8 литрді қолдандық, бұл осындай үлкен көлікке қарағанда жақсы. Әрине, біз тестте бізде алты сатылы автоматты Proactive беріліс қорабы болғанын ескеруіміз керек. Егер біз «проактивті» атауын словен тілінде жазған болсақ, онда беріліс қорабы «белсенді» деп айтуға болады, бірақ ақылға сүйенсек, «пассивті» деп айтар едік. Жолдың соңында оң қолымен және сол аяғымен демалуды қалайтындар үшін.

Қозғалтқыш төмен жылдамдықпен өте жақсы жүреді, талапты жүргізуде аз ғана (жоғары айналым, жылдамдатқыш және тежегіш педаль командалары), бірақ соншалықты жақсы, біз оны осы көлікке өте қолайлы деп атап өттік. Мазасыздықпен. Егер сіз редукторды қолмен (тізбектей) ауыстыру бағдарламасын таңдаған болсаңыз, онда құрал -саймандар тақтасындағы ағымдағы берілістің жазуы тым кішкентай, сонымен қатар рецепт бойынша көзілдірікті әлі қажет етпейтіндерге нашар көрінеді. Уақыт өте келе сізді алаңдата бастайтын ұсақ -түйек.

Renault газ педальына неге аз орын бергені бізге түсінікті емес, өйткені (ілініс педаль жоқ болғандықтан) корольдік кеңістікке орын жеткілікті. Міне, осылайша, аяқ киімнің жазғы (кеңірек) табанына газ педальын да, тежегіш педальды да бір мезгілде басу керек, қыста айтпағанда, аяқ киім одан да кең болған кезде! Сондықтан, үлкен рульдік дөңгелектен басқа, бұл жағынан үлкен минусқа лайық.

Егер жоғарыда аталған балалық аргументтерде сіз Scenic жақсы отбасылық автокөлік екенін талап етсеңіз, икемділіктен басқа, сіз 150 ат күші бар турбодизельді қозғалтқышпен, автоматты беріліс қорабымен және үлкен магистральмен оңай мақтана аласыз. Егер сіз дұрыс емес Томазбен сусынға бәс тіксеңіз, сұйық тіскебасар сізден қашпайды. Әрине, олардың есебінен!

Алёша Мрак, фото: Алеш Павлети.

Renault Grand Scenic 2.0 dCi (110 кВт) проактивті артықшылығы

Негізгі ақпарат

Сату:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Негізгі модель бағасы:	21.583 €
Тест үлгісінің бағасы:	27.959 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	110 кВт (150 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	9,7 с
Максималды жылдамдығы:	198 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	7,2л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4-цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - тікелей айдалатын турбодизель - ығысу 1.995 см3 - максималды қуат 110 кВт (150 а.к.) 4.000 айн / мин - максималды момент 340 Нм 2000 айн / мин.
Энергия алмасуы:	алдыңғы жетекті қозғалтқыш - 6 сатылы механикалық беріліс қорабы - шиналар 205/55 R 16 H (Dunlop Winter Sport 3D M + S).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 198 км / сағ - 0 с ішінде 100-9,7 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 9,4 / 6,0 / 7,2 л / 100 км.
Негізгі:	бос көлік 1.570 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.235 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.498 мм - ені 1.810 мм - биіктігі 1.620 мм - жанармай багы 60 л.
Қорап:	200-1920 L

Біздің өлшемдер

T = 17 ° C / p = 1.011 мбар / рел. Меншік: 53% / Есептегіштің оқылуы: 12.606 км
0-100км жылдамдық:	10,8s
Қаладан 402м:	17,5 жыл ( 132 км / сағ)
Қаладан 1000м:	31,7 жыл ( 167 км / сағ)
сынау шығыны:	8,5 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	45,6m
AM кестесі:	42m

бағалау

• Renault сәнді басқалар үлгі етуге тырысатын Grand Scenic-тен бастады (Seat Altea XL (оқыңыз). Кеңдігі, икемділігі және пайдаланудың қарапайымдылығы (автоматты беріліс қорабының арқасында) тіпті егер ол болса да, жіберіп алмау мүмкін емес. Grand Scenic сіз үшін ең әдемі емес болуы мүмкін.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

драйвердің тыныш берілісі

қозғалтқыш

баррель мөлшері

ішкі кеңістіктің икемділігі

қоймалар

педальдар тым жақын

төңкерілген руль

ретті беріліс көрсеткіші жеткілікті түрде көрінбейді