Мотоцикл жөндеу: Kawasaki ZXR 400
Бірнеше жылдық мотоциклді жөндеу көбінесе қол жетімсіз болып көрінеді. Егер сіз жұмысқа кірісуге күмәндансаңыз, Kawasaki ZXR 400 -ге қамқорлық жасаған форум мүшесінің үлгісіне жүгініңіз. Қозғалтқыш, жақтау, қаптамалар: ол 17 жыл бұрын зауыттан кеткеннен гөрі жаңа!
«Кейде бізде ноу-хау бар, біз ақылға қонымсыз жобаны бастаймыз, бірақ бұл жоба сіздің жүрегіңізге соншалықты жақын, сіз әлі де батыл боласыз ... Бұл жағдайда мотоциклді қалпына келтіру, менің мотоциклім, ZXR 400 1991 шығарылымы ». Біздің аймақта жиі кездеспейтін осы Кавасакидегі цилиндр басының тығыздағышын ауыстыру қажет болған кезде, Moto-Station форумының мүшесі Слей өзінің спорттық машинасының қозғалтқышына, сонымен қатар спорттық машинасына жас өмір сыйлауды шешті. . киімге және курортты пайдаланушылардың пайдасына.
Қозғалтқыш, жақтау, қаптау: жөндеу аяқталды.
«Айналардан басқа жерлерде жарылған бояулар, айқын жағымсыз дәмнің бірнеше түрткілері (жасыл фонда көк анодталған аксессуарлар), бірақ сатып алу күнінен бастап барлық шоттар, бұл өте сирек ... Қазірдің өзінде бірнеше қалпына келтіру жобалары бар. , сондықтан мен бұл жұмысты бірнеше достарымның және Мото станциясының қолдауымен өзім жасауды шештім және бұрын армандаған бірнеше эстетикалық өзгерістер жасау мүмкіндігін пайдаландым. »
«Демек, біз бұл кездесудің бірінші тарауындамыз! Сондықтан операцияның мақсаты цилиндрдің басы мен негізгі тығыздағыштарды ауыстыру үшін қозғалтқыш блогын жақтаудан шығару болып табылады. Сондықтан, бұл үшін дене бөліктерін алып тастау керек... Қазіргі уақытта күрделі ештеңе жоқ, бірақ әлі де кейбір ұсыныстар: бастау үшін бөлшектерді бөлек сақтауға мүмкіндік беретін кішкентай, таңбаланған мұздатқыш қаптарды алыңыз. Әрбір бөлшектелген элементтің жоғары ажыратымдылықтағы фотосуреті, ол қайта жинау үшін жиі пайдаланылады (мысалы: ілінісу кабелі, ол төменгі тәждің үстінде немесе астында ма?)…”
«Бөлдіргіш біліктерді алып тастағаннан кейін шынжырдың тозуын тексеруге болады. Ол үшін жөндеу нұсқаулығында бірнеше сілтемелер арасындағы минималды және максималды өлшемдер көрсетілген. Тізбекті тегіс жерге қойып, оны қос дециметрмен өлшеңіз...»
«Кімде әдемі жәрмеңкелерде жарықтар жоқ? Кім бұл жарықшақтардың өсуін ешқашан көрмеген, кейде тіпті жол бойында элементті жоғалтуға дейін. Корпустардың жөнделіп жатқанына мысалдар келтірейік... Бәлкім, құлаған қаптама, үрленген полиуретан, сынған бекіту кронштейні, жойылған жапсырмадан қалған рельеф, мен дәнекерленген бетті тазалау үшін дымқыл зімпарамен (600 грит) бастаймын. .. Ұшамен бірдей: бөліктерді әрқашан параллель бояу керек; Бөлменің контурын мылтықпен қадағалаңыз, 20 см қашықтықты сақтаңыз ... Содан кейін шаңнан алыс үй-жайда құрғатыңыз. Лак шамамен 30 сағатта жанасуға дейін кебеді. »
«Және дәл солай! Осы оқиға үшін жиналған бірнеше нейрондар енді кете алады, олар бұған лайық. Түсінгеніңізге күмәніңіз жоқ, жоба аяқталды... Велосипед кеше аударылып қалды, ол тіпті аздап қуыруға мүмкіндік берді... Мен механик емеспін және ұсынылған әдістер менікі (мен сізді шақырамын. осы нұсқаулықты өз білімдеріңізбен толықтыру үшін). »
Барлық осы егжей -тегжейлі реконструкцияны бөлімнен табуға болады Техникалық және механикалық форум. Мұнда екі фотосурет бар, біріншісі жобаның басында, екіншісі соңында түсірілген. Осы екеуінің арасында Kawasaki ZXR 400-ді бастапқы күйіне келтіру үшін бірнеше сағаттық жұмыс қажет, нәтиже күш салуға лайық.
