Керек-жарақ бауы: қызмет ету мерзімі, функциялары және бағасы

Керек-жарақ бауы автомобильдің барлық керек-жарақтарын қуатпен қамтамасыз ету үшін пайдаланылады: кондиционер, рульдік руль, генератор. Ол үшін иінді білік пен амортизатордың шығыры қозғалады. Бұл 100-150 000 километр сайын ауыстырылуы керек тозған бөлік.

🚗 Қосалқы баудың рөлі қандай?

Көлік құралының әртүрлі элементтерін жеткізу үшін сіздің аккумулятор жеткіліксіз. Оны тіпті қайта зарядтау керек. Ендеше бұл сенікі аксессуарларға арналған белдік бұл энергияны кім береді.

Оның негізгі қызметі тамақтандыру болып табылады alternateurбұл батареяңызды қайта зарядтайды. Сондықтан оны жиі генератор белдеуі деп атайды. Бірақ ол басқа элементтерді де беруге мүмкіндік береді, мысалы:

• Le Салқындату жүйесі сіздің қозғалтқышыңыз;
• Сіздің схемаңыз кондиционер салқындатқыш газ компрессорын пайдалану;
• La рульдік руль оның сорғысын энергиямен қамтамасыз етеді.

Керек-жарақ белдігі беріліс сияқты жұмыс істейді. Ол айналу арқылы қозғалады иінді білікол өзі қозғалтқыш шкив айналдырады, сондай-ақ деп аталады амортизатор шкивол арқылы керек-жарақ бауы өтеді. Содан кейін ол қосымша шығырларды бір-бірден айналдырып, оларды қуатпен қамтамасыз етеді.

Белдік жұмыс істеуі үшін ол өте тар болуы керек. Бұл жұмыс кернеу роликтері онымен бірге кім.

️ Көмекші белдікті қашан ауыстыру керек?

Қосымша белдік тозған. Біз сізге өзгертуге кеңес береміз әрбір 100 – 000 150 км... Бірақ бұл икемді бөлік өте көп кернеу өзгерістеріне ұшырайды. Сондықтан ол кенеттен берілуі мүмкін.

Сондықтан, біз оны жыл сайын тексеріп тұруға кеңес береміз, оның үстінде жарықтар немесе жарықтар бар-жоғын білуге ​​және тозу белгілеріне мұқият қарауға кеңес береміз:

• La белбеу сықырлайды : Қосымша бау тозған немесе қалыпты емес тартылған. Роликтер тозуы мүмкін.
• Le батарея индикаторы қосулы және сіз қиын іске қосуды және/немесе төмен фараларды байқайсыз: бұл батареяның заряды аз екенін көрсетеді. Генератор нашар қуатталады және батареяны зарядтау үшін бұдан былай электр қуатын бермейді.
• Көріпкел салқындатқышҚозғалтқыштың температурасы туралы ескерту шамы да жанып тұр: мұнда да су сорғысы жеткілікті қуат алмайды.
• Біреуі кондиционерде суықтың болмауы : Компрессор іске қосылмайды, себебі таспа жеткілікті қуат бермейді.
• Руль дөңгелегі барған сайын ауырлап барады : Сол сияқты, рульдік рульдік сорғы енді қосылмайды.

Егер сіз осы белгілердің кез келгенін тапсаңыз, керек-жарақ белдігін ауыстыруыңыз керек.. Бұл өте қиын тапсырма. Егер сіз мұны жалғыз жасағыңыз келмесе, біздің сенімді гараждарымыздың біріне кездесуге жазылыңыз!

🔧 Керек-жарақ белдігін қалай ұстаймын?

Керек-жарақ белдігі тозған және, өкінішке орай, қызмет көрсетуге жарамсыз. Керек-жарақ белдігінің беріктігінің негізгі параметрі - көлік құралын пайдалану түрі.

Біз сізге кеңес береміз кернеуді тексеру шу пайда болған кезде. Бұл көп қырлы белдіктерде жиі кездесетін қайта орнату симптомы. Бұл кезде тозу әлдеқайда жылдам болады.

Сондай-ақ, кондиционерді үнемі қоссаңыз, белдік әлдеқайда тез тозатынын есте сақтаңыз.

білу пайдалы : Қалада дизельдік қозғалтқыш бензин қозғалтқышына қарағанда көбірек жұлқиды, бұл қосалқы белдіктің қызмет ету мерзімін қысқартады.

???? Қосымша бауды ауыстыру қанша тұрады?

Уақыт белдеуінен айырмашылығы, қосалқы белдікті ауыстырған кезде бүкіл жинақты ауыстыру қажет емес, оның ішінде кергіштер де бар.

Кейбір көліктер дөңгелекті көтеруді және доңғалақты алып тастауды қажет етсе де, араласу қиынырақ. Ойлау 40 мен 300 евро аралығында көмекші белдікті ауыстыру үшін және 60 350 және XNUMX XNUMX еуро керек-жарақ белбеу жинағын өзгерту үшін.

Енді сіз аксессуар белбеуі не үшін және тозу белгілері қандай екенін білесіз. Бірақ бұл белгілердің басқа себептері де болуы мүмкін. Ақаулықтың нақты себебін анықтау үшін біздің сертификатталған механиктердің біріне диагноз қоюдан тартынбаңыз!