Openstreetmap бағдарламасында тау велосипедінің соқпақтарының жіктелуін түсініңіз
Мазмұны
Күніне 5000-нан астам мүшесі бар OSM Open Steet картасы тау велосипедіне және әсіресе тиімді тау велосипедіне арналған трассаларға арналған OSM карталарын өңдеуге мүмкіндік береді.
Бұл үлес бағытты бөлісу («gpx» бөлу) сияқты принципке сәйкес келеді: маршруттарды жариялау және бөлісу, трафикті арттыру және олардың бар болуын мәңгілік ету; ол UtagawaVTT-те сіздің «gpx» хабарыңызды толықтырады.
OSM карталарын көптеген тау велосипедтері немесе жаяу серуендеу сайттары карта ретінде немесе OSM-тен әртүрлі фондық карталарды ұсынатын OpenTraveller сияқты маршрутты бағдарлау үшін пайдаланады, көптеген GPS өндірушілері GPS (Garmin, TwoNav, Wahoo және т.б.) үшін OSM картасын ұсынады. .), MOBAC-тың тағы бір мысалы, планшеттерге арналған карталарды жасауға мүмкіндік береді, GPS... (КАРТАЛАР ЖӘНЕ GPS - ҚАЛАЙ ТАҢДАУ КЕРЕК?)
Әрқайсымыз тасқа қашап жазу үшін үнемі жүретін жолдарды немесе жолдарды қосу немесе өзгерту арқылы осы ұжымдық серпінге үлес қоса аламыз.
Осы картографиялық дерекқорды байыту үшін барлығына қол жетімді екі құрал, OSM редакторы және JOSM. Жаңадан бастаушы осы екі құралмен жұмысты бастау қадамынан басқа, соқпақтарды жіктеу ұғымдарымен таныс болуы керек. Интернеттегі ақпараттың көптігіне қарамастан, жаңадан бастаушы тау велосипедінің жолын қалай дұрыс сипаттау керектігін тез анықтай алмайды. картада көрсетіледі.
Келесі жолдардың мақсаты тау велосипедіне қолайлы маршруттарды бөлектеу үшін OSM үшін жай ғана екі параметрді енгізу жеткілікті екенін көрсету үшін жіктеу критерийлерін ұсыну болып табылады, басқа параметрлер өнімділікті байытады, бірақ маңызды емес. .
Интернет сонымен қатар қатысушыны азды-көпті ұқсас, бірақ әртүрлі классификациялық жүйелердің алдына қояды. Екі негізгі жіктеу жүйесі «IMBA» және «STS», олардың азды-көпті әртүрлі вариациялары бар.
Ашық көше картасы әрбір бағытқа STS классификациясын және/немесе IMBA классификациясын тағайындауға мүмкіндік береді.
Бастау үшін ең жақсы орын - OSM редакторымен үлес қосуды бастау және күрделірек, бірақ көптеген мүмкіндіктерді ұсынатын JOSM пайдалану үшін OSM тілін еркін меңгергенше күтіңіз.
БІРШІЛІК (STS)
«Жалғыз соқпақ» атауы таудағы велосипед жолының бірнеше адам жүре алмайтын соқпақ екенін білдіреді. Әдеттегі жалғыз трек иллюстрациясы - тар тау жолы, оны тіркемелер мен саяхатшылар да пайдаланады. «Бір жолда» алға шығудың ең жақсы жолы - кем дегенде бір аспалы шанышқымен және ең жақсы жағдайда толық суспензиямен жабдықталған тау велосипедін пайдалану.
Соқпақтарды жіктеу жүйесі тау байкерлеріне, UIAA шкаласы альпинистерге, SAC Alpine шкаласы альпинистерге арналған.
Бағалау шкаласы үлгерімнің қиындығы, яғни «циклдік» анықтау критерийі туралы ақпарат беру мақсатында әзірленді.
Бұл классификация маршрутты таңдау, циклдік жағдайларды болжау, қажетті пилоттық дағдыларды бағалау үшін пайдалы.
Осылайша, бұл классификация мүмкіндік береді:
- Қабілеттеріне бейімделген тізбекті барынша пайдалану үшін жеке. *
- Клубқа, қауымдастыққа, серуендеудің, жарыстың, топқа қызмет көрсетудің бір бөлігі ретінде қажетті тәжірибе деңгейіне арналған маршрутты немесе схеманы әзірлеу үшін қызмет көрсетуші үшін, Тау велосипедін жіктеу шкаласы стандарттауға лайық, бірақ ресми қауымдастықтар мойындаған маңызды эталон болып табылады.
Қиындық деңгейлерінің сипаттамалары
Алты деңгейге (S0-ден S5-ке дейін) бөлінген жіктеу шкаласы қиындық деңгейін сипаттайды, ол жолда жүру кезінде кездесетін техникалық мәселеге негізделген.
Әмбебап және дәйекті классификацияға қол жеткізу үшін әрқашан идеалды жағдайлар қабылданады, яғни анық көрінетін жолда және құрғақ жерде жүру.
Ауа-райы, жылдамдық және жарық жағдайларынан туындаған қиындық деңгейін олар тудыратын үлкен өзгермелілікке байланысты ескеру мүмкін емес.
S0 - өте қарапайым
Бұл тректің ең қарапайым түрі, ол мыналармен сипатталады:
- Аздап орташа көлбеу,
- Тайғақ емес жер және жұмсақ бұрылыстар,
- Ұшқыш техникасына арнайы талаптар жоқ.
S1 оңай
- Бұл сізге асыға күтетін трек түрі.
- Тамырлар немесе тастар сияқты шағын кедергілер болуы мүмкін,
- Жер және бұрылыстар ішінара тұрақсыз, кейде тар,
- Қатты бұрылыстар жоқ
- Максималды көлбеу 40%-дан төмен болып қалады.
S2 - орташа
Жолдың қиындық деңгейі артады.
- Үлкен тастар мен тамырлар күтілуде,
- Дөңгелектердің, бұдырлардың немесе мойынтіректердің астында қатты топырақ сирек кездеседі.
- Қатты бұрылыстар
- Максималды көлбеу 70% дейін болуы мүмкін.
S3 - қиын
Біз бұл категорияны күрделі ауысулары бар жолдар деп атаймыз.
- Үлкен тастар немесе ұзын тамырлар
- Қатты бұрылыстар
- Тік беткейлер
- Сіз жиі муфтаны күтуіңіз керек
- 70% дейін тұрақты еңіс.
S4 - өте қиын
Бұл категорияда трек қиын және қиын.
- Тамырлары бар ұзақ және қиын сапарлар
- Үлкен тастар бар өткелдер
- Шамалы жолдар
- Өткір бұрылыстар мен тік өрмелеу арнайы атпен жүру дағдыларын қажет етеді.
S5 - өте қиын
Бұл өте қиын жер бедерімен сипатталатын ең қиын деңгей.
- Нашар адгезиясы бар, тастармен немесе қиыршықтармен жабылған топырақ,
- Қатты және тығыз бұрылыстар
- Құлаған ағаштар сияқты биік кедергілер
- Тік беткейлер
- Шағын тежеу қашықтығы,
- Тау велосипедінің техникасы сынақтан өтті.
Қиындық деңгейлерін көрсету
VTT жолының немесе жолының циклдік сипаттамасына қатысты кейбір консенсус болғандықтан, өкінішке орай, бұл деңгейлердің графикасы немесе көрнекі сәйкестігі карта шығарушысына байланысты әртүрлі түсіндірілетінін ғана атап өтуге болады.
Көше картасын ашу
Open Street Map картографиялық деректер базасы тау велосипедіне қолайлы маршруттар мен соқпақтарды сипаттауға мүмкіндік береді. Бұл сипаттама кілт (тег/атрибут) түсінігімен жүзеге асырылады, ол OSM карталарында жолдар мен жолдарды графикалық көрсету үшін, сондай-ақ «gpx» алу жолын құру және таңдау үшін автоматты маршруттау құралдарын пайдалану үшін қолданылады. трек файлы (OpenTraveller).
OSM картографқа тау велосипедіне қолайлы соқпақтар мен соқпақтарды сипаттайтын бірнеше кілттерді енгізу мүмкіндігін береді.
Бұл кілттердің салыстырмалы түрде «ұзын» тізімі бастаушы картографты қорқытуы мүмкін.
Төмендегі кестеде бөлектелетін негізгі пернелер тізімі берілген тау велосипедіне қажетті классификация үшін қажетті және жеткілікті екі кілт... Бұл екі кілт көтерілу немесе түсу сипаттамасымен толықтырылуы мүмкін.
Басқа қосымша пернелер синглға ат беруге, ескертпе тағайындауға және т.б. мүмкіндік береді. Екіншіден, OSM және JOSM тілдерінде «еркін» болсаңыз, сіз өзіңіздің сүйікті «сингліңізді» атау немесе бағалау арқылы байытқыңыз келуі мүмкін.
OSM VTT France сілтемесі
| Кілт | мағынасы | маңызды | |
|---|---|---|---|
| тас жол = | Жол трек | X | Жол немесе жол |
| аяқ = | - | Сондықтан жаяу жүргіншілерге қол жетімді | |
| велосипед = | - | Велосипед үшін қол жетімді болса | |
| ені = | - | Жолдың ені | |
| беті = | - | Топырақтың түрі | |
| тегістік = | - | Бетінің жағдайы | |
| Trail_visibility = | - | Жолдың көрінуі | |
| mtb: масштаб = | 0 6 ж | X | Табиғи жол немесе жол |
| mtb: масштаб: imba = | 0 4 ж | X | Велосипед паркі жолы |
| mtb: масштаб: жоғары = | 0 5 ж | ? | Көтерілу мен түсудің қиындығы көрсетілуі керек. |
| көлбеу = | <x%, <x% u жоғары, төмен | ? | Көтерілу мен түсудің қиындығы көрсетілуі керек. |
mtb: баспалдақ
Бұл тау велосипедіне жарамды «табиғи» жолдардың қиындығын сипаттау үшін қолданылатын жіктеуді анықтайтын кілт.
Төмен түсудің қиындығы тау велосипедіндегі өрмелеудің қиындығынан ерекшеленетіндіктен, «көтерілу» немесе «түсу» үшін кілтті орындау керек.
Нақты немесе өте қиын шекаралық өткізу пункттерінің сипаттамасы
Белгілі бір қиындық тудыратын жолдағы орынды бөлектеу үшін, қиындық бар жерде түйін қою арқылы оны «ерекшелеуге» болады. Осы жолдың сыртындағы ізге қарағанда басқа шкаладағы нүктені қою айналып өту қиынырақ нүктені көрсетеді.
| мағынасы | сипаттамасы | ||
|---|---|---|---|
| OSM | IMBA | ||
| 0 | - | Қиыршық тас немесе тығыздалған топырақ көп қиындықсыз. Бұл орман немесе дала соқпағы, бұдыры, тастары мен тамыры жоқ. Бұрылыстар кең, еңісі жеңілден орташаға дейін. Арнайы пилоттық дағдылар қажет емес. | S0 |
| 1 | - | Тамырлар мен ұсақ тастар және эрозия сияқты шағын кедергілер қиындықты арттыруы мүмкін. Жер кейбір жерлерде бос болуы мүмкін. Шаш қыстырғышсыз тығыз бұрылыстар болуы мүмкін. Жүргізу назар аударуды қажет етеді, арнайы дағдыларды қажет етпейді. Барлық кедергілерден тау велосипедімен өтуге болады. Беткі қабаты: мүмкін борпылдақ беткей, ұсақ тамырлар мен тастар, Кедергілер: ұсақ кедергілер, бұдырлар, жағалаулар, шұңқырлар, эрозияның бұзылуына байланысты жыралар, Еңістің еңісі: | S1 |
| 2 | - | Үлкен тастар немесе тастар немесе жиі бос жер сияқты кедергілер. Шаш қыстырғыштары жеткілікті кең. Беті: негізінен борпылдақ беткей, үлкенірек тамырлар мен тастар, Кедергілер: қарапайым бұзылулар мен пандустар, Еңістің еңісі: | S2 |
| 3 | - | Тастар мен үлкен тамырлар сияқты үлкен кедергілері бар көптеген өткелдер. Көптеген шпилькалар мен нәзік қисықтар. Сіз тайғақ беттерде және жағалауларда жүруге болады. Жер өте тайғақ болуы мүмкін. Тұрақты шоғырлану және өте жақсы пилоттық қажет. Беті: көптеген ірі тамырлар, немесе тастар, немесе тайғақ жер немесе шашыраңқы тал. Кедергілер: маңызды. Көлбеу:> 70% Шынтақ: тар шаш қыстырғыштары. | S3 |
| 4 | - | Өте тік және қиын, өткелдер үлкен тастар мен тамырлармен қапталған. Жиі шашыраңқы қоқыс немесе қоқыс. Өте өткір бұрылыстары бар өте тік өтулер және тұтқаны жерге тигізуі мүмкін тік көтерілулер. Ұшқыштар тәжірибесі қажет, мысалы, артқы дөңгелекті шпилька арқылы басқару. Беткі қабаты: көптеген ірі тамырлар, тастар немесе тайғақ топырақ, шашыраңқы қоқыс. Кедергілер: жеңу қиын. Көлбеу:> 70% Шынтақ: шпилька. | S4 |
| 5 | - | Тастардың немесе қоқыстардың және көшкіндердің үлкен өрістері бар өте тік және қиын. Алдағы өрмелеу үшін тау велосипедін кию керек. Қысқа ауысулар ғана жеделдету мен баяулауға мүмкіндік береді. Құлаған ағаштар өте тік өтулерді одан да қиындатады. Бұл деңгейде тау байкерлері өте аз. Беткі қабат: тастар немесе тайғақ топырақ, қоқыс / альпілік жаяу жүру жолына ұқсайтын тегіс емес жол (> T4). Кедергілер: қиын ауысулардың комбинациясы. Көлбеу градиенті:> 70%. Шынтақ: Кедергілері бар стилетто өкшелерде қауіпті. | S5 |
| 6 | - | Әдетте ATV үшін қолайлы емес жолдарға тағайындалған мән. Тек ең жақсы сынақ мамандары бұл жерлерді шолуға тырысады. Көлбеу жиі > 45 °. Бұл альпілік жаяу жүру жолы (T5 немесе T6). Бұл жерде ешбір ізі жоқ жалаңаш тас. Біркелкі емес жерлер, тік беткейлер, 2 м-ден астам жағалаулар немесе тастар. | - |
mtb: масштаб: жоғары
Бұл картограф көтерілудің немесе түсудің қиындығын нақтылағысы келсе, толтыру кілті.
Бұл жағдайда маршруттау бағдарламалық құралы дұрыс бағытта шарлау қиындығын есепке алуы үшін жолдың бағытын тексеріп, көлбеу пернесін пайдалану керек.
| мағынасы | сипаттамасы | тент | Кедергілер | |
|---|---|---|---|---|
| орташа | максимум | |||
| 0 | Қиыршық тас немесе қатайтылған жер, жақсы адгезия, барлығына қол жетімді. 4x4 жол талғамайтын көлік немесе ATV арқылы көтерілуге және түсуге болады. | <80% | <80% | |
| 1 | Қиыршық тас немесе шыңдалған жер, жақсы ұстау, тіпті билегенде немесе жылдамдағанда да сырғып кетпейді. Тік орман жолы, жеңіл жүру жолы. | <80% | Болдырмауға болатын оқшауланған кедергілер | |
| 2 | Тұрақты жер, асфальтталмаған, ішінара шайылған, тұрақты педальді және жақсы тепе-теңдікті талап етеді. Жақсы техника мен жақсы физикалық жағдай болса, бұған қол жеткізуге болады. | <80% | <80% | Тастар, тамырлар немесе шығыңқы жыныстар |
| 3 | Айнымалы бет жағдайлары, шамалы тегіссіздіктер немесе тік, тасты, жер немесе майлы беттер. Өте жақсы тепе-теңдік және тұрақты педаль тебу қажет. ATV жоғары көтерілмеу үшін жақсы жүргізу дағдылары. | <80% | <80% | Тастар, тамырлар мен бұтақтар, тасты бет |
| 4 | Өте тік көтерілу жолы, нашар көтерілу жолы, тік, ағаштар, тамырлар және өткір бұрылыстар. Тәжірибелі тау байкерлері жолдың бір бөлігін басып өтуі немесе жалғастыруы керек. | <80% | <80% | Шұңқырлы тастар, соқпақтағы үлкен бұтақтар, тасты немесе бос жер |
| 5 | Олар барлығына итереді немесе алып жүреді. |
mtb: баспалдақ: имба
Халықаралық тау велосипедтері қауымдастығы (IMBA) тау велосипедін насихаттауда әлемдік көшбасшы және жалғыз адамдарға және олардың қол жетімділігіне арналған Құрама Штаттардағы жалғыз ұйым екенін мәлімдейді.
IMBA әзірлеген Пісте қиындықтарын бағалау жүйесі рекреациялық трассалардың салыстырмалы техникалық қиындығын бағалаудың негізгі әдісі болып табылады. IMBA трассасының қиындықтарын бағалау жүйесі:
- Пайдаланушыларға негізделген шешім қабылдауға көмектесу
- Келушілерді олардың дағдылар деңгейіне сәйкес келетін маршруттарды пайдалануға шақырыңыз.
- Тәуекелдерді басқарыңыз және жарақатты азайтыңыз
- Көптеген келушілер үшін сыртқы тәжірибеңізді жақсартыңыз.
- Жолдар мен тропикалық жүйелерді жоспарлауға көмек
- Бұл жүйе бүкіл әлем бойынша тау шаңғысы курорттарында қолданылатын халықаралық трассаларды белгілеу жүйесіне бейімделген. Көптеген маршруттық жүйелер жүйенің осы түрін пайдаланады, соның ішінде курорттардағы тау велосипедінің маршруты желілері. Жүйе тау байкерлеріне ең қолайлы, сонымен қатар жаяу жүргіншілер мен шабандоздар сияқты басқа келушілерге де қолданылады.
IMBA үшін олардың классификациясы барлық соқпақтарға қолданылады, ал OSM үшін ол велопарктер үшін сақталған. Бұл «BikePark» велопарктеріндегі соқпақтардың қиындығын сипаттау үшін қолданылатын жіктеу схемасын анықтайтын кілт. Жасанды кедергілері бар соқпақтарда тау велосипедімен жүруге қолайлы.
OSM ұсынысын түсіну үшін IMBA жіктеу критерийлерін зерделеу жеткілікті, бұл классификацияны жабайы табиғат жолдарына қолдану қиын. «Көпірлер» критерийінің мысалын алайық, ол жасанды велопарк жолдарына толығымен қолданылатын сияқты.
