Кеңейтілген тест: Yamaha XSR700

Сэм заманауи ретро -кафе жарысушысынан гөрі ескі көлікті жүргізгенді жөн көреді. Маған ретро сезім бергісі келетін заманауи үлкен мотоциклдер ұнамайды. Біріншіден, көптеген үй ұсталары көлік жүргізудің шартты қирандыларын әкеледі, екіншіден, мен ескірген, кейде тіпті классикалық деп аталатын вирусты тап болдым.

Бірақ соңғы жылдары, қазіргі кафе жарысушылар сәнге айналған кезде, мен

Мен қарағайдың астында тоқтаусыз және күтусіз де, мәреге дейінгі жол қызықты болуы мүмкін екендігімен келісе алдым. Менде зауыттан келетін нәрсеге қарсы ештеңе жоқ, мен олармен серуендеуді ұнататынымды мойындаймын, бірақ гараждан көптеген сапарлар үшін мен әлі де басқа мотоцикл немесе скутер тартқанды жөн көремін.

Бұл Ямаха мені ойландырды. Ретро -кафе жүгірушілерінің қозғалтқыштары соншалықты тегіс, жеңіл және басқарылатын, ал велосипедпен жүру кезінде шағымданатын ештеңе жоқ екені есімде жоқ. Сонымен қатар, бұл тірі мотоциклдер болуы керек. Бұл Ямаха міндетті түрде бар. Дроссельді екінші және үшінші редукторда ұстаған кезде, ол артқы жағынан сырғып кетеді. Қаланың тегіс асфальтында көңілді болады, әсіресе сіз тежегіштер Yamaha -ны тез және тиімді тоқтататынын білесіз. Акраповичтің шығатын жүйесі көбінесе төмен редукторды таңдағаны үшін кінәлі, бірақ оған көмектесу қиын. Іс өте жақсы өседі.

Менде маңызды пікір жоқ, бұл велосипед бастапқыда сіз күткеннен де көп нәрсені ұсынады. Мен дизайнер емеспін және мен қателескен шығармын, бірақ егер жапондықтар велосипедті барлығына қолайлы етіп жасағысы келсе, онда біз оны сәл соза аламыз. Және бірнеше инновациялық жаңалықтарды енгізді. Әсіресе багажға қатысты, өйткені мұндай мотоциклдегі рюкзак керемет көрінбейді. Егер әрбір ескі кафеде жарысатын орынның астында аспаптар үшін қандай да бір «кассета» болса, онда қазіргі заманғы сенімді кафе жүгірушісінің телефонына және басқа да ілмектеріне арналған қорап болуы мүмкін. Мысалы, ешкім онымен әлемнің шетіне бармайтынын ескере отырып, сіз, мысалы, резервуардың бір бөлігін сыйға тартып, оның шетіне тартпалы есікті орната аласыз. Менің қыңырлығым? Мен жай ғана бұзылдым.

Кешке гараж алдындағы банкті ашып, осы Yamaha -ға қарасаңыз, бұл өте креативті мотоцикл екенін көресіз. Сіз суспензиямен ойнайтын едіңіз, бірақ аздап тербелудің қажеті жоқ, мен жарыспаймын. Айналар мен басқа да бөлшектерге қарап, дизайн қауіпсіздіктен және практикалықтан артық емес екенін түсінесіз, бірақ бұл оған қосымша сүйкімділік береді. Оны өзіңіз өзгертіңіз. Тамаша база, ол да өте алады және 20 жылдан кейін тартымды болады. Мен детальдармен ойнадым, екіншісін жалғыз қалдырдым. Мен енді қарсы емеспін.

мәтін: Матиас Томазич, сурет: Матиас Томазич