Жетілдірілген сынақ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Ескі мектеп
Сынақ жетегі

Жетілдірілген сынақ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Ескі мектеп

Кеңдік пен икемділік - бұл көлікті таңдаудың ең маңызды критерийлері. Гибридтердің пайда болуымен икемділік туралы қамқорлық жасалды, бірақ барлық жерде бос орын жоқ. Көбісі сәнді таңдайды, бірақ жеткілікті орын іздейтіндер үшін Opel Zafira да дұрыс таңдау болуы мүмкін. Біз Opel бірнеше жылдан кейін оны жоюды қарастырып жатқанын оқыдық. Және бұл қате болар еді. Zafira - бұл Scenic немесе Touran сияқты бәсекелестермен оңай бәсекелесе алатын берік көлік. Ал бұл екеуіне әлі де клиенттер жетерлік.

Ұзындығы шамамен төрт жарым метрлік көліктерде сіз Зафирадағыдай көп орын ала алмайсыз. Теңізшілер оны бізге ұзақ тестілеу үшін ұсынды, ал алғашқы бірнеше аптада тестілеуге қатысатын үміткерлер саны өте көп болды. Қалай болғанда да, бірнеше жыл бұрын Зафира маңызды болды (2012 жылы енгізілген), бірақ содан кейін Опель станция вагондарына (Astra және Insignia) немесе кроссоверлерге (Мокка мен Кроссленд) көбірек көңіл бөлді.

Жетілдірілген сынақ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Ескі мектеп

Opel компаниясының Zafira-ға деген көзқарасы классикалық болып табылады және оның екінші ұрпағы артқы орындықтардың екеуін де тегіс багаж еденіне жинап, автомобильдің осы түріне жаңалық енгізген бірінші Zafira-ның көптеген пайдалы мүмкіндіктерін сақтайды. Сондай-ақ Opel тағы бір нәрсе ұсынатын жалғыз бренд болып табылады - көліктің артқы жағындағы екі доңғалақты жиналмалы багаж бөлімі. Егер біз оған шын мәнінде үлкен сақтау орны бар бойлық жылжымалы орталық консольді қоссақ, ол бізбен бірге шынымен де қажеттінің бәрін алып жүруге болатын пайдалы отбасылық көлік ретінде пайдалы болады. Zafira-ның екінші буынында (атауы қосылған - Tourer - Opel бұрынғысын ұсынады) екінші қатардағы орындықтар жақсы жобаланған. Мұнда сіз ұзындық бойынша жылжытуға болатын орындықтың үш тәуелсіз бөлігін таба аласыз.

Жетілдірілген сынақ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Ескі мектеп

Немістер Renault Scénic-тен көптеген жақсы нәрселерді алды, автомобильдердің осы түрінің пионері, орташа өлшемді жол талғамайтын көліктер және Германияда әдеттегідей, көптеген жолдармен барлығын біршама мұқият орындады. және негізі. Бірақ Сенік бірдеңе қалды - қара. Opel Zafira дизайнды мойындау үшін бәсекеге түсе алмады. Иә, бірақ олардың да ондай ниеті болған жоқ. Бренд стиліндегі маска Зафираның корпусының ең танымал бөлігі болып табылады, әйтпесе екі кәдімгі бүйірлік есіктері бар классикалық. Шындығында, олар жеткілікті кең, әсіресе соңғысы, әлеуетті үшінші қатардағы жолаушыларға қолжетімділік әлі де қолайлы болып табылады - олардың ескі «алмастырушыларына» қарағанда, екі үшінші қатардағы орынды жақсы сезінетін тәжірибелі немесе жас жолаушылар үшін.

Жетілдірілген сынақ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Ескі мектеп

Zafira-да алты сатылы механикалық беріліс қорабы мен 125 киловаттқа дейін (170 «ат күші») екі литрлік турбодизельді қозғалтқыш AdBlue-дің тұрақты ілгерілеуін қамтамасыз етеді.

Зафира алдағы бірнеше мың шақырымдық сынақтарда қалай өнер көрсетеді, біз, әрине, «Авто» журналының келесі сандарында хабарлайтын боламыз.

Біздікі де бай жабдықталған, ең жоғары жабдықтар пакеті (инновация) мен керек -жарақтардың кең тізімі (барлығы 8.465 XNUMX еуро).

мәтін: Томаж Порекар · сурет: Урош Модлич

Ары қарай оқу:

Қысқа тест: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Инновация

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Start / Stop Innovation

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec инновациясын бастау / тоқтату

Негізгі ақпарат

Негізгі модель бағасы: 28.270 €
Тест үлгісінің бағасы: 36.735 €

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизельді - ығысу 1.956 см3 - максималды қуат 125 кВт (170 а.к.) 3.750 айн / мин - 400-1.750 айн / мин кезінде максималды момент 2.500 Нм.
Энергия алмасуы: алдыңғы жетекті - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 235/40 R 19 Вт (Continental Conti Sport


Байланыс 3).
Сыйымдылығы: максималды жылдамдығы 208 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 9,8 с - орташа аралас отын шығыны (ECE)


4,9 л / 100 км, СО2 шығарындылары 129 г / км.
Негізгі: бос көлік 1.748 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.410 кг.
Сыртқы өлшемдер: ұзындығы 4.666 мм – ені 1.884 мм – биіктігі 1.660 мм – доңғалақ базасы 2.760 мм – магистраль 710–1.860 58 л – жанармай багы ХNUMX л.

пікір қалдыру