Автобусты декодтау
Шиналарды таңбалауды біле отырып, біз ол туралы көптеген пайдалы ақпаратты біле аламыз, мысалы, шығарылған жылы немесе оған рұқсат етілген максималды жылдамдық.
Шиналарды таңбалауды біле отырып, біз ол туралы көптеген пайдалы ақпаратты біле аламыз, мысалы, шығарылған жылы немесе оған рұқсат етілген максималды жылдамдық.
Барлық шина өндірушілері бірдей таңбалау түрін пайдаланады, сондықтан барлық дерлік шиналардың техникалық сипаттамаларын оқу үшін негізгі белгілер мен қысқартуларды білу қажет. Негізгі параметр - сандармен кодталған өлшем. Мысалы, 225/45 R17 94 V жазуы шинаның ені 225 мм және профилі 45 пайыз екенін білдіреді. Профиль - шинаның биіктігінің еніне қатынасы. Шинаның бүйір қабырғасы неғұрлым төмен болса және ол неғұрлым кең болса, профиль соғұрлым төмен болады, ол 40% -ға дейін жоғары болуы мүмкін. Мұндай резеңкедегі көлік жақсырақ жүреді, бірақ жанама әсер - бұл жүргізу ыңғайлылығы айтарлықтай төмендейді және шиналар мен дөңгелектерге зақым келтіру ықтималдығы жоғары. 
Содан кейін хат пайда болады. Ол әрқашан «R» болады, өйткені шиналар енді тек радиалды конструкциямен жасалған. Бұл әріптен кейін шинаны орнатуға болатын жиектің диаметрін дюйммен көрсететін екі сан келеді. Келесі екі сан (мысалы, 94 - 670 кг) шинаның жүк көтергіштігін сипаттайды, яғни. максималды рұқсат етілген жүктеме және әріп (мысалы, V - 240 км / сағ) - бұл шина үшін оның максималды жүктемесі кезінде рұқсат етілген жылдамдық. Сандар мен әріптер тізбегі шинаның толық белгісі емес, өйткені шинаның мақсаты немесе оны орнату тәсілі туралы қосымша ақпарат бар.
Қысқы маусымға арналған шинаның бүйірінде M+S әріпі бар. Бұл ағылшын тілінің аббревиатурасы (Mud + Snow). Протектордың ең төменгі тереңдігі 4 мм-ден кем болмауы керек, өйткені бұл мәннен төмен шиналар жарамсыз.
Асимметриялық протекторлы шиналар жазуы бар: сыртында, аусенді немесе сыртқы, бұл жазуы бар шинаның бүйір жағы автомобильдің сыртында болуы керек екенін хабарлайды. Бағытталған протектор үлгілері бар шиналардағы көрсеткі шинаның дұрыс айналу бағытын көрсетеді.
Шинадан оқуға болатын тағы бір белгі - TWI, протектордың тозу көрсеткіші. Олар протектор бойымен шинаның айналасында біркелкі орналасқан алты жолақ. Егер протектор TWI көрсеткішіне (1,6 мм) сәйкес келсе, шинаны ауыстыру керек.
Tubeless жазуында бұл түтіксіз шиналар (қазіргі уақытта ең көп таралған) делінген.
Шиналарды сатып алғанда, шығарылған күніне назар аударыңыз және ең дұрысы шиналар шығарылған жылы болуы керек. Өндірілген күні цифрлық кодталған. 1999 жылдан кейін шығарылған шиналар үшін бұл төрт сан. Мысалы, 4502 45 жылдың 2002-ші аптасы. Ескі шиналар үш таңбалы таңбаға ие болды (508 апта үшін 50, 1998).
.
