Ram жаңа Ram 1500 EV-ді тағы бір рет таныстыруға оралды және ол нарықтағы кез келген нәрседен өте ерекшеленеді.
Мазмұны
Ram өзінің алғашқы электрлік пикаптың дамуымен алға жылжуды жалғастыруда және ол әлі алыс болса да, оның кейбір мүмкіндіктерін көруге болады. Бренд электромобильдің алдыңғы бөлігін алдын ала қараумен бөлісті және ол толығымен заманауи және талғампаз көрінеді, сонымен қатар логотипте де жарық көрсетеді.
Толық өлшемді электрлік пикаптарды шығарған Форд пен Чевиге ілесу үшін Ram өзінің жеке өнімін шығарумен айналысуда. Ram кешке сәл кешігіп қалса да, ол жану диапазонын ұзартқыш сияқты ерекше мүмкіндіктерді ұсынады, ол сөзсіз ерекшеленеді. Осыған қарамастан, Рам өзінің келе жатқан электрлік пикапының алдыңғы жағына жылдам шолу жасады және қараңғы бөлшектерді көру қиын болғанымен, алдыңғы жағында жарықтандырылған екпіндерді ескере отырып, көп жұмыс істеу керек.
Талғампаз және эксклюзивті қасбет
Бұл анық емес силуэт калибрдегі эмблема мен фаралар қандай болуы мүмкін екенін көрсетеді. Фаралар тегіс және электрлі модельге ғана тән, ал тордың логотипі үлкен және анық жарықтандырылған. Біз қатты жарықтандырылған фронттарды көруге үйреніп қалдық, өйткені бұл F-150 Lightning-ті жолдан ерекшелендіреді.
Бұл көрініс алдыңғы рендерлердегідей Қошқардың жарықдиодты қасын көрсетпейді; оның орнына әрбір фарда үзілістер бар, олар да ортасында кездеспейді. Дегенмен, Қошқардың псевдо-қос шатыры бар сияқты, бұл қызықты.
Ram 1500 EV-тің келу күнін әлі белгілеген жоқ.
Оның нақты қашан дебют жасайтыны туралы әзірге ешқандай ақпарат жоқ, бірақ Рам бұл 2024 жылы болады деп айтты. Ешкім спецификацияны әлі білмейді, бірақ трейлерді қарасаңыз, жалаңаш шассидің фотосын көресіз. орталық бөлігін алып жатқан үлкен батареямен. Сондай-ақ, ол жаңа дөңгелек дизайнын көрсетеді, дегенмен Ram олардың көпшілігін анық қараңғылатып тастады, бұл бес тізбелі дизайнның қандай да бір түрі сияқты көрінеді.
Батареямен жұмыс істейтін Ram-ды Stellantis біраз уақыт бұрын толық өлшемді электр көліктері үшін жариялаған STLA Frame платформасы қуаттай алады деп айтуға негіз бар. Бұл әлі көрінбейді, бірақ ескеру керек; Дәл қазір Ram 1500 жақтауда жүреді, бірақ дәстүрлі жапырақты серіппелердің орнына орамды-серіппелі артқы суспензиясы бар. Жүк көлігі өзінің Ford бәсекелесі сияқты толығымен тәуелсіз артқы суспензияға ие болуы мүмкін.
Рам өзінің электромобильінің ауқымына назар аударуы керек.
Әрине, Ram әлі аккумулятор туралы ешқандай ақпаратты жарияламады. Дегенмен, егер Ram (300 миль), (314 миль) немесе (320 миль) бәсекелесуді қаласа, сізге кемінде 400 миль ең көп қашықтық қажет. Егер сізде ауқымды арттыруға арналған толық жану қозғалтқышы болса, бұл мәселе болмауы мүмкін.
Тағы бір электрлік пикаптың жұмыс істеп жатқанын көру өте қызықты екенін айтудың қажеті жоқ. Жүк көлігін ұнататындарға қазбалы отынды жағусыз жолсызда тасымалдау, сүйрету және зерттеу әдісі қажет, және Үлкен үштік оларға дәл осылай береді. Бұл /-тонналық және -тонналық жүк көліктеріне қашан көшеді деген сұрақ туындайды?
**********
:
