PzKpfW II. Барлау танкілері мен өздігінен жүретін зеңбіректер
Мардер II танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбірек SdKfz 132 Мардер II марш кезінде бұтақтар болып жасырылған.
Бастапқы қорқыныштарға қарамастан, PzKpfw II жүріс бөлігі сәтті және сенімді болды. Бұл шасси жеңіл өздігінен жүретін зеңбіректерді, Мардер танкке қарсы зеңбіректерін және Веспе гаубицасын шығару үшін пайдаланылды. Дамудың тағы бір бағыты бұралу жолағы бар және күшейтілген құрышы бар барлау танктерінің отбасы болды.
Біз барлау танктерінен бастаймыз, өйткені бұл көліктерді дамытудың негізгі бағыты. Олар бронды дивизиялардың барлау батальондарына және броньды дивизияларға (мотоатқыштар) тағайындалуы керек еді. Бұл жерде айта кететін жайт, 1942 жылға дейін бұл батальондарда броньды көліктердің екі ротасы (жеңіл 4 доңғалақты және ауыр 6 немесе 8 доңғалақты), себеттері бар мотоциклдердегі пулеметтердің ротасы және мотокөмекші ротасы бар. танкке қарсы зеңбіректер взводы, жаяу әскер взводы және миномет взводы. 1943-45 жылдары батальонның басқа ұйымы болды: бір брондалған машиналар ротасы (әдетте Puma отбасының SdKfz 234), жартылай жолды барлау тасымалдаушылар ротасы (SdKfz 250/9), SdKfz 251 және екі механикаландырылған барлау ротасы. от шашыратқыштары, жаяу әскерлер мен минометтер бар қолдау ротасы - барлығы SdKfz 250 жартылай жолында Жеңіл барлау танктері қайда кетті? SdKfz 250/9 тасымалдаушыларын пайдаланатын компаниялар үшін, олар шын мәнінде жеңіл резервуарды ауыстырды.
Барлау танктері туралы айтқанда, бір маңызды фактіні атап өткен жөн. Барлау бөлімшелерінің міндеті соғысу емес, жаудың әрекеті, орналасқан жері, күштері туралы маңызды мәліметтер алу болды. Барлау патрульдерінің тамаша жұмыс режимі жаудың назарынан тыс қалған жасырын бақылау болды. Сондықтан барлау танкілері оңай жасырылатындай шағын болуы керек. Барлау машиналарының негізгі қаруы радиостанция болып табылады, бұл олардың басшыларына маңызды ақпаратты жылдам жеткізуге мүмкіндік берді. Құрыш қорғанысы мен қару-жарақ негізінен өзін-өзі қорғау үшін қолданылды, бұл жаудан қашып, одан қашуға мүмкіндік береді. Неліктен барлау танкін құру әрекеті болды, бірақ ол үшін шынжыр табанды көліктерге қарағанда жылдамырақ брондалған машиналар қолданылды? Бұл өтпеушілікті жеңе білу туралы болды. Кейде жолдан түсіп, егістіктерді, шабындықтарды кесіп өту, ағындары бар шағын арықтар немесе дренажды арықтар арқылы - жау топтарын оларға жасырын түрде арғы жақтан жақындату үшін айналып өту керек. Сондықтан шынжыр табанды барлау көлігінің қажеттілігі танылды. Бұл мақсатта жартылай шынжыр табанды SdKfz 250/9 пайдалану сәйкес шынжыр табанды көліктердің болмауына байланысты жарты шара болды.
Германиядағы жеңіл барлау танктерінің жолы болмады. Олардың дамуы Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін жүргізілді. 18 жылы 1938 маусымда Вермахттың қару-жарақ бөлімінің 6-шы бөлімі (Waffenprüfämter 6, Wa Prüf 6) VK 9.01 сынақ белгісін алған PzKpfw II негізінде жаңа барлау танкін жасауға бұйрық берді, яғни. 9-шы танктің бірінші нұсқасы. тонналық цистерна. 60 км/сағ жылдамдық қажет болды. Прототип 1939 жылдың аяғында, ал 75 жылдың қазанында 1940 машинаның сынақ партиясы жасалуы керек еді. Тестілеуден кейін ауқымды сериялық өндіріс басталуы керек еді.
Шассиді MAN және төменгі корпустың үстіңгі құрылымдарын Daimler-Benz жасаған. Резервуарды басқару үшін PzKpfw II-де қолданылғаннан сәл кішірек, бірақ бірдей қуаттағы қозғалтқышты пайдалану туралы шешім қабылданды. Бұл Maybach HL 45P (P әрпі Panzermotor, яғни танк қозғалтқышын білдіреді, өйткені оның HL 45Z автомобильдік нұсқасы да болды. Қозғалтқыштың көлемі PzKpfw II - HL негізі үшін 4,678 литрмен салыстырғанда 3 см6,234 (л) болды. 62TR қозғалтқышы Алайда, ол 140 а.к. қозғалтқыш күшін берді, бірақ экипаж басқаша орналасты.-мм фронтальды бронь және 3800 мм бүйірлік сауыт, ал жүргізуші мен радио оператор фюзеляж алдында бір алдыңғы көріністі және бір қысқартылған бүйірлік көріністі алды. 62 мм KwK 2600 және 45 мм пулемет MG 6 мылтықтың оң жағында) пішінін өзгертті және күштірек болу үшін бүйірлік қалқаларды жоғалтты, бірақ айналасында перископтары бар командирдің күмбезін алды. Көлікті EW 30 15 мм танкке қарсы зеңбірекпен қаруландыру да қарастырылды, бірақ соңында ол 38 мм зеңбірекпен қалды. Қару TZF 20 оптикалық көздеуімен 34o көру өрісімен және әдеттегі PzKpfw II-ден TZF 7,92-ден сәл жоғары ұлғайтумен жабдықталған - 141x салыстырғанда 7,92x. Маңызды мәселе тік жазықтықта қару-жарақ пен көзілдірікті тұрақтандыруды қолдану (дәлірек айтқанда, пайдалану әрекеті) болды; ол қозғалыс кезінде атудың дәлдігін арттыруы керек еді, өйткені жаудан кетуге тырысқан кезде барлау машинасын өздігінен ату жағдайында бұл маңызды болуы мүмкін деп есептелді.
