Тас жолда қарсы келе жатқан көліктердің жарығынан көз алмай қалудың бес жолы
Көптеген тәжірибелі жүргізушілер қарама-қарсы бағытта келе жатқан автокөліктердің фараларына байланысты түнгі жолда соқырлықтың әсерін азайтудың бірнеше қарапайым әдістерінің бар екенін білмейді.
Мереке уақыты автокөлік иелерін түнде ұзақ қашықтықты жүруге мәжбүр етеді, бұл кезде, әсіресе, қарсы жолақтағы жарық фаралар әсерінен көздер әсер етеді.
Түнгі сапарға шықпас бұрын жағымсыз әсерді азайту үшін бірінші кезекте алдыңғы әйнекті сыртында да, ішінен де жақсылап жуу керек.
Түнде тіпті ең жұқа шаң немесе майлы жабын фараларды қатты шашыратып, жүргізушіге қосымша қиындықтар тудырады.
Күн қалқаны астынан алға қарайтындай етіп төмендетіңіз. Бұл сіздің көзіңізге азырақ жарық түсіреді.
Түнде жүру үшін жарнамаланған, қарсы келе жатқан көліктің жарығынан сары көзілдірігі бар «шофер» көзілдірігі аз көмектеседі, бірақ кейде олар жол жиегінде не болып жатқанын жасырады - мысалы, жолды кесіп өтпек болған жаяу жүргінші. Оның орнына максималды қараңғылықпен күннен қорғайтын көзілдіріктерді қолданған дұрыс. Оларды мұрынның ең ұшында кию керек.
Алдында соқыр көлік пайда болғанда, біз көзімізді қараңғы линзалардың артына жасырып, басымызды сәл көтереміз. Біз оны сағынған бойда иегімізді әдеттегі деңгейге түсіріп, көзілдіріктің үстінен қайтадан жолға қараймыз.
Көлік жүргізу кезінде көзді соқырлықтан сақтаудың келесі ұсынылатын әдісі - келе жатқан фаралар жарығында көлік жүргізу кезінде төмен және оңға, жол жиегіне біраз уақыт қарау.
Мұндай сапармен сіз көліктің алдында маңызды нәрсені байқамайсыз деп алаңдамаңыз. Перифериялық көру, бір қызығы, өте сезімтал құрал. Нысандардың ұсақ бөлшектерін оқшауламай, олардың қозғалысын өте жақсы түсіреді. Ал соқыр емес көздер, қажет болған жағдайда, төтенше жағдайда дұрыс шешім қабылдауға мүмкіндік береді.
Кейбір тәжірибелі жүргізушілер алыс қашықтыққа жүріп бара жатқанда, алыс қашықтыққа жүретін жүк көлігінің артқы жағына бекітілгенді жөн көреді. Кепілдендірілген: қарсы келе жатқан көліктердің фараларының әділ бөлігін тіркеменің кең артқы жағы сізден жауып тастайды. Бірақ бір ескерту бар: стандартты жүк көлігі жанармай үнемдеу үшін әдетте сағатына 80-90 км жылдамдықпен жүреді.
Жартылай бос түнгі жолда демалысқа асығып бара жатқан әрбір көлік иесі теңізге 110 км / сағ жылдамдықпен «қоқыс тастауға» болатын қарқынмен өзін сүйреуге дайын емес. Дегенмен, шыдамдылық үшін қосымша бонус орташа жылдамдықта үлкен отын үнемдеу болуы мүмкін. Иә, жолды кесіп өтуге шешім қабылдаған жынды қабан немесе бұланнан үлкен және ауыр жүк көлігі сізді жабуға кепілдік береді.
