Көлік психологиясы – нұсқаулық

Жүргізу дағдыларымызды қалай бағалаймыз? Тым қарапайым емеспіз ғой. Керісінше, біз өз мүмкіндіктерімізді жиі асыра бағалаймыз.

Біз қандай жүргізушіміз?

Феноменальды.

Бұл құбылыс жүргізушілердің өздерінің және басқа адамдардың дағдыларын бағалайтын сауалнамаларының нәтижелерінде көрінеді. Респонденттердің 80% өз дағдыларын өте жақсы деп санайды, сонымен бірге «басқа» жүргізушілердің 50% дағдыларын жеткіліксіз деп анықтайды..

Статистикалық құбылыстың бір түрі. Өкінішке орай, 20 миллион поляк жүргізушісінің 30 миллионы көлік жүргізу шебері, нұсқаушы және жүргізу жөніндегі нұсқаушы екені бұрыннан белгілі. Жүргізушілердің объективті өзін-өзі бағалауының жоқтығы – біздің жолдардағы қауіпсіздік деңгейінің төмендігінің басты себептерінің бірі. Неліктен көлік жүргізу қабілеті адами құндылықтардың атрибуты болғаны белгісіз. Көлік жүргізуді үйретудің нашар деңгейін кінәлаудың мағынасы жоқ. Үнемі жаттығу керек. Автокөлік өнеркәсібі бір орында тұрмайды. Бұл өркениет өмірінің ең қарқынды дамып келе жатқан салаларының бірі.

«...Мен 20 жыл жүргізуші куәлігім бар, жақсы жүргізушімін...» деп өз шеберлігін анықтайтын адам. ол 20 жыл бұрын математика негіздерін тере алатын және үйренгендіктен, ол тамаша компьютер ғалымы деп айта алады.

Құрметті жүргізушілер!

Өзімізден бастайық. Егер біз өзімізді мінсіз емес екенімізді мойындамасақ, біз ешқашан жақсарғымыз келмейді. Неліктен мінсіз нәрсені жақсарту керек? Ал идеалды жүргізушілер жоқ, тек сәттілікке қол жеткізген бақыттылар бар.