Proton Persona седан 2008 шолуы
Протон бәсекеге қабілетті болуы үшін бағасы 14,990 16,990 доллардың тізімдік бағасының орнына XNUMX XNUMX доллар болуы керек, бұл Nissan Tiida-ның бір бөлігі ғана.
Сіз көгергенше Tiida-ға қарағанда бір жылдан астам қызмет ету мерзімі бар деп дауласуға болады, бірақ соңында көптеген адамдар жапондық дизайндағы автокөлікті сатып алуды жөн көреді.
ЖАҚСЫ:
Малайзияда салынған. Satria хэтчбекінің седан нұсқасы. 1.6 литрлік төрт цилиндрлі Campro қозғалтқышы 82 айн / мин кезінде 148 кВт қуат пен 4000 Нм айналу моментін дамытады. Жанармай шығыны 6.6 км-ге 100 литрге бағаланады (біз 7.3 алдық). Протонға тиесілі Lotus үлесі арқасында жақсы жұмыс істейді. Жабдықтардың ұзын тізіміне екі қауіпсіздік жастықшасы, тежеу күшін тарататын құлыпқа қарсы тежегіштер, реттелетін ауа температурасы, электрлік терезелер мен айналар, қашықтан орталық құлыптау және Goodyear шиналары бар 15 дюймдік легирленген дөңгелектер кіреді. Орталық аспаптар тақтасының асимметриялық орналасуы кейбір көркемдік шеберлікті көрсетеді. Бонустарға үлкен жүк салғыш, жол компьютері және артқы тұрақ сенсорлары кіреді.
ЖАСАУ:
Заманауи зауытта өндірілген, бірақ әрлеу бәсекелестікке қарағанда жақсы емес. Бұл, әсіресе, ашық динамик сымдары оңай зақымдалуы мүмкін жүксалғыштың ішінде байқалады. Барлық қажетті өрістерді белгілейді, бірақ тіпті толқудың тұсы да жоқ. Бокс мотор бөлімі бойынша өз салмағынан жоғары. Қозғалтқыш атымен уәде етілген камера профилін жасауды өткізіп жібереді. Өнімділік жақсы, бірақ моменттің жетіспеушілігінен зардап шегеді. Теруде кемінде 3500 айн/мин болғанша іске қосылмайды. Ешқандай пайдасыз қымбатырақ 95 октанды премиум-қорғасынсыз бензинді алады. Руль қолында өрескел. Ыңғайлы 3 В розеткасымен MP12 үйлесімді CD дыбысы, бірақ iPod AUX кірісі жоқ. Кеңістікті үнемдеу үшін жай ғана қосалқы құрал.
ШЕШІМ:
Протонның нарықтағы орнын мойындап, көліктеріне соған сәйкес баға қоятын кез келді. Бәсекеге қабілетсіз болса, бір уыс көліктен артық сатамын деп қалай үміттенеді?
