Салқындатқышты ауыстырғаннан кейін ауаны шығарудың қарапайым әдістері
Автоматты жөндеу

Салқындатқышты ауыстырғаннан кейін ауаны шығарудың қарапайым әдістері

Процедура баяу орындалуы керек, өйткені ыстық антифриз бет пен қолды күйдіруі мүмкін. Қазіргі заманғы автомобильдерде тазарту радиатор арқылы жүзеге асырылады - термостатикалық штепсель оны кеңейту цистернасы арқылы жасауға мүмкіндік бермейді.

Жылыту жүйесінен ауаны шығару оны жөндеуден кейін міндетті нормативтік талап болып табылады. Түтіктерді желдету автомобильдің бұзылуына әкелетін бірқатар проблемаларды тудырады.

Ауа тығынына байланысты антифризді сығуға болады

Салқындату жүйесінен антифризді сығу мәселесімен көбінесе ресейлік автокөліктердің иелері кездеседі. Көп жағдайда бұл келесі себептерге байланысты болуы мүмкін:

  • кеңейту цистернасының қақпағындағы шығатын клапанның дұрыс жұмыс істемеуімен;
  • салқындатқышты біліктіліксіз ауыстыру (толтыру).
Қызмет көрсету станцияларында процедура антифризді қысыммен қамтамасыз ететін аппаратты қолдану арқылы жүзеге асырылады, бұл ауа қалталарын жояды. Егер толтыру жабдықты пайдаланбай жүргізілсе, жүйеде артық ауа пайда болуы мүмкін.

Штепсель пайда болғаннан кейін қозғалтқышты салқындату жеткіліксіз деңгейде жүзеге асырылады:

  • ол қызып кетеді немесе жылы ауаны мүлде бермейді;
  • ішкі жылыту жақсы жұмыс істемейді.

Антифриздің айналымы да бұзылған - ол шлангтардағы жарықтардан, байланыстырушы элементтер тығыз орналаспаған жерлерде, резервуар қақпағының астынан сығып кетеді.

Салқындату жүйесінен ауаны қалай шығаруға болады

Ауа тығынын алып тастау тәсілі автомобильдің дизайнына, кірген ауаның мөлшеріне және қажетті жабдықтың болуына байланысты.

Жол

Әдісті орындау ең оңай, қолыңызда қажетті құралдар болмаған кезде қолдануға болады, бірақ әрқашан тиімді емес.

Салқындатқышты ауыстырғаннан кейін ауаны шығарудың қарапайым әдістері

Сұйықтықты резервуарға құю

Салқындатқышты ауыстырғаннан кейін ауаны келесі әрекеттер тізбегін орындау арқылы шығаруға болады:

  1. Көлікті тегіс жерге қойыңыз.
  2. Қол тежегішті қойыңыз.
  3. Алдыңғы доңғалақтардың астына домкрат қойып, көлікті максималды мүмкін биіктікке (кем дегенде жарты метр) көтеріңіз.
  4. Штепсельді кеңейту ыдысынан алыңыз.
  5. Қозғалтқышты іске қосыңыз.
  6. Ішкі ауа ағынын максималды жылдамдыққа орнатыңыз.
  7. Антифризді максималды деңгейге жеткенше баяу қосуды бастаңыз.
  8. Газ педальын басу арқылы жылдамдықты 3 мыңға дейін көтеріп, қозғалтқыш қызғанша осы күйде ұстаңыз.
  9. Ауаны сығу үшін радиатордан салқындатқыш сұйықтықты ағызатын шлангты қатты қысыңыз (антифризді төгуге дайын).

Соңғы қадамды ашаны алып тастағанша қайталаңыз. Процесс барысында қызып кетуді болдырмау үшін қозғалтқыштың температурасын бақылау ұсынылады.

Жабдықты қолданбай тазарту

Әдіс алдыңғыға қарағанда тиімдірек, бірақ дәлдікті талап етеді. Барлық әрекеттер жылы қозғалтқышта орындалады (кемінде 60 ºС):

  1. Антифризді қажетті деңгейге дейін толтырыңыз.
  2. Жоғарғы құбырды алыңыз (инъекциялық қозғалтқыш үшін - дроссельден, карбюратор үшін - сорғыш коллектордан) және ұшын таза контейнерге түсіріңіз.
  3. Кеңейту цистернасына қатты үрлеу арқылы антифриздегі ауаны шығарыңыз. Құйылған сұйықтықта ауа көпіршіктері пайда болуды тоқтатқанға дейін үрлеу керек.
  4. Түтікшені орнына бекітіңіз.

Процедура баяу орындалуы керек, өйткені ыстық антифриз бет пен қолды күйдіруі мүмкін. Қазіргі заманғы автомобильдерде тазарту радиатор арқылы жүзеге асырылады - термостатикалық штепсель оны кеңейту цистернасы арқылы жасауға мүмкіндік бермейді.

Компрессормен тазарту

Әдіс қызмет көрсету орталықтарында қолданылады - олар қысыммен ауаны беретін арнайы компрессорды пайдаланады. Гараж жағдайында автокөлік сорғысын алуға рұқсат етіледі.

Салқындатқышты ауыстырғаннан кейін ауаны шығарудың қарапайым әдістері

Салқындату жүйесіндегі ауа құлпын қалай алып тастауға болады

Процедура алдыңғы әдіске ұқсас, қысымды бақылау керек (қуатты ағынның арқасында сіз антифриз жүйесінен ауаны ғана емес, сонымен қатар салқындатқыштың өзін де шығара аласыз).

Толық ауыстыру

Техникалық регламенттерді сақтай отырып, бар сұйықтықты алып тастау және жаңасын қосу қажет. Жағдайдың қайталануын болдырмау үшін жүйені тазартқыш қоспамен жуу керек, оны компрессордың көмегімен антифризмен толтырып, су төгетін құбырда ауа көпіршіктерінің пайда болуын тексеру керек. Процедураның соңында қақпақты мықтап қатайтып, барлық қосылымдардың сенімді екеніне көз жеткізіңіз.

Сондай-ақ оқыңыз: Автокөлік пешіне қосымша сорғыны қалай дұрыс қою керек, ол не үшін қажет

Қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелетін ауаның алдын алу

Салқындату проблемаларын жою үшін ұсыныстарды орындау керек:

  • антифриз деңгейін мезгіл-мезгіл тексеріп тұрыңыз;
  • тек дәлелденген салқындатқышты (салқындатқышты) пайдаланыңыз;
  • ауыстыру кезінде салқындатқыштың түсіне назар аудару және ұқсас жаңасын сатып алу ұсынылады;
  • туындаған проблемалар жағдайдың нашарлауын күтпестен олар пайда болғаннан кейін дереу жойылуы керек.

Сарапшылардың негізгі ұсынысы - сенімді шеберлермен техникалық қызмет көрсету және жүйеге су құймау.

Қозғалтқышты салқындату жүйесінен ауаны қалай шығаруға болады

пікір қалдыру