70-80-ші жылдардағы Peugeot туындылары

Туындылардың шығу тегін іздеудегі уақыт бойынша саяхатымыз 1938 жылы басталды. 202 Peugeot... бірге 1962 жылы келдік Фургонды сындырыңыз және, ең алдымен, бірге 403 алып кету Францияда, Еуропада және Француз Африкасында депопуляцияланған, біз ХNUMX-ке дейін жалғастырамыз.

Peugeot 404 U7, U8 және U10 нұсқалары

8 диапазонына қосымша 10-ден 403 центнерге дейінгі пайдалы жүкпен ауыр Леоне ұсынысы 1967 ж. 404 в алу опциялары U8 және U10... Олар сонымен қатар Африка континентінде және Францияның ауылдық жерлерінде өте танымал, олардың кейбіреулері бүгінде де кездеседі. Әлі де 404 диапазонында, 1971 жылдан 1972 жылға дейін жылтыратылған фургондар U7 және U8.

Шағын автобустарды дамыту, 204-тен 304-ке дейін

Дегенмен, француз компаниясы жеңіл фургондар сегментінде де өндірісті жалғастырды. 204 ван, сондай-ақ автокөліктің Break нұсқасынан алынған, екі жағында бір есік, екі орындық, пайдалы көлемі 1,5 текше метр және жүк көтергіштігі 375 кг болды.

1973 жылы дизельдік қозғалтқыш пайда болды, ал 74 жылы оның қуаты 410 кг-ға дейін өсті. Алайда, 1976 жылы күрделі рестайлинг нәтижесінде 204 моделі (1965 жылы автомобиль ретінде дүниеге келген) айналды. 304, сол бензин қозғалтқышымен және дизельде тағы бірнеше ат күші бар.

Қозғалтқыштың дамуы

1977 дүниеге келді 104 ЗАкупеге негізделген, бірақ коммерциялық көлік ретінде тым кішкентай, ол сәтсіз болды және жобадан бас тартты. 304 фургон сегментінде 1978 жылы жаңа қозғалтқыш енгізілді. 4 цилиндрлі XL5, көлемі 1290 см куб1979: хром есік айналары және жаңа Дизель 1548 текше метрді береді..

Фургондардың ассортименті артып келеді

Егер 304 тек 204 жаңартуы болса 305 ван 1982 жыл секіріс жасады. Екі нұсқасы: U11 бензин болып табылады U40 5 жылдамдықты беріліс қорабы бар дизельді. Шыны табақ корпусы (Break Service H), екі орындық. 1990 жылға дейін шығарылды.

1985 жылдан бері жаңа 205-тен мұраға қалған төбесі көтерілген фургон бар (ол 1997 жылғы ранчо қандай болатынын болжаған). 309 компания, бензин (XA) және дизель (XAD), la 405 Break Business GL және GRD, la 106 компания XA бензині және XAD дизельі 306 ШЕКТЕР, 309-шы орында.

Сегізінші

106, 205 және 306 ауыстырылды 206, 207 және 307 XADкішірек үлгілермен бірге «кәсіби» опциялар 504, 1979 жылы нұсқалары болды кабинасы мен пикапты шассиүздіксіз эволюцияны кім біледі.

504 арналған шешім болды саудагерлер мен қолөнершілер бұл өте үлкен жүк бөлімін қажет етті. 1996 жылдан бастап жүк көлігі тек экспортқа арналған, бұл бүкіл әлем бойынша бұрын-соңды болмаған таралумен қатарға «жұмысшы» басымдық берді.

1980 жылы да бірінші болды 4 × 4 Дангел түрлендірулері толық жетегі бар пикаптармен салыстырғанда биіктігі 20 см-ге өсті. 1989 және 1990 жылдар аралығында 2 литрлік бензин қозғалтқышы мен Дизель 5 жылдамдықты беріліс қорабын алды, Дизель де ығысуды 2,3 литрге дейін ұлғайтты (Dangel 2,5x4 пикаптарында 4).