Автокөліктерді кәсіби немесе өздігінен бояу - қайсысы тиімдірек? Көлікті лакпен бояуға арналған үлгі бағалар тізімін қараңыз

Сізге көлікті бояу керек пе? Көптеген жылдар бойы пайдаланудан, ауа-райы жағдайларынан және тұрақтардың зақымдалуынан кейін бояу жұмыстары бұрынғыдай жаңа емес. Жүргізушілер түс өзгертуді сирек шешеді, өйткені олар алдыңғысынан шаршаған. Әдетте бұл корпус пен бояуды жөндеу. Жұмыс қалай жүріп жатыр және оны өзіңіз жасай аласыз ба? Біздің мақаланы оқу арқылы сіз білесіз!

Көлікті бояу қанша тұрады?

Автокөлік жөндеу шеберханасының беделіне және оның орналасқан жеріне қарамастан, жақсы бояу жұмыстары Өздігінен жүретін қарулар құны болуы керек. Және бұл компаниялардың қожайындары ыңғайсызданып, жоғары баға шегін орнатуға шешім қабылдағаны емес. Құнға көптеген факторлар әсер етеді, соның ішінде:

• Материалдар;
• жабдық;
• жергілікті;
• дағдылар;
• денені/компонентті дайындау;
• кескіндеме;
• мәре сызығы.

Бүкіл көлікті бояу қанша тұрады? Бағасы әдетте 4-6 мың zł диапазонында. Әрине, сіздің көлігіңізді арзанырақ бояйтын адамдар бар, бірақ әсері керемет болмайды. Дегенмен, бояу оңай емес көліктерден хабардар болыңыз. Мұнда баға тіпті 10 XNUMX-тен асып кетуі мүмкін.

Автокөлікті және оның жеке элементтерін бояу қанша тұрады?

Біріншіден, біз жеке элементтерді бояудың шамамен бағасын береміз. Мақаланың қалған бөлігінде сіз денені белгілі бір жөндеуге арналған бағалар тізімі бойынша кеңестерді таба аласыз. Өздеріңіз білетіндей, көлікті бояу - бұл көп жұмыс, сондықтан - ол үшін көп төлеуге тура келеді. Дегенмен, барлық жөндеулер немесе түзетулер әмияннан соншалықты таусылған емес.

Элементтің ортасында ақауы бар автомобильді бояу - баға

Бұл іргелес дене элементтерін бояуды қажет етпейтіндіктен, арзан жөндеудің бірі. Мұндай қызметтің бағасы 400-50 еуродан аспауы керек Шарт, әрине, қаңылтырды жөндеу қажет болмаған кезде, лактың таяз сызылуы болып табылады. Алайда, қажет болған жағдайда, жұмыс көлемі артады, ал шығындар жоғарыда болжанған бюджеттен асып кетуі мүмкін.

Автокөліктің шағын бөлшектерін бояу құны

Айна, қалыптау және пластмасса үлкен бояу беті емес сияқты көрінеді, сондықтан оларды өңдеу қымбат болмауы керек. Басқа автомобиль бөлшектерімен салыстырғанда, сіз шынымен де аз төлейсіз, бірақ бұл жөндеу толығымен тегін болады дегенді білдірмейді. Мұндай ұсақ бөлшектерінде ақауы бар көліктерді сырлау шамамен 100-15 еуро тұрады деген болжам бар. Рас, мұнда техник бояуды көп қолданбайды, бірақ оның бетін қорғауға және дайындауға көп уақыт кетеді.

Автокөлікті бояу - өңдеудегі жаңа элементтің бағасы

Егер қорапты, капотты немесе жүк салғышты жөндеу үнемді болмаса, кейде жаңа зат сатып алып, оны бояған дұрыс. Бірдей түсті алу үшін бояушы мұқият төсенішін, майсыздандыруды және бөлшектерді праймермен және праймермен бояуы керек. Соңында ол түссіз лакпен де қолданылады. Мұндай көлікті бояу қанша тұрады? Мұнда бағалар тізімі нақты анықталған. Бұл жағдайда автокөлікті бояу құны шамамен 600-70 еуроны құрайды.

Зақымдалған лакпен автокөлікті бояу - баға

Мөлдір қабаттың зақымдануы бүкіл автомобильді қатты бұзады. Алайда жөндеу тек қайта пайдалануға қатысты емес. Егер сізге бір үлкен затты (әдетте шатыр немесе капот) жаңартып алу қажет болса, сіз 100 еуроға дейін төлейсіз. Неліктен көлікті бояу құны соншалықты жоғары? Зақымдалған көліктерді бояу үшін праймер, негізгі жабын және үстіңгі жабын қажет. Барлығын алдын ала дайындау керек, ал іргелес аумақтар қосымша көлеңкеленген.

Көліктің бөлігін басқа түске бояу қанша тұрады?

Кейде жүргізушілер дененің бір бөлігінің түсін өзгертуге шешім қабылдайды. Мұндай машинаны көпшіліктен ерекшелеуден басқа, сіз дененің іргелес бөліктерін көлеңкелеу әсерін аласыз. Түс әлі де әртүрлі болады, сондықтан басқа элементтерге араласудың мағынасы жоқ. Мұнда баға диапазоны, мысалы, аймаққа байланысты. Дегенмен, әдетте 400-70 еуро жеткілікті.

Екі фрагменттің түйіскен жерінде автокөлікті бояу - құны

Өкінішке орай, бұл жерде көлеңке жоқ. Сіз көрші элементтерді көлеңкелемей, сіз үшін элементті бояйтын «мамандарға» тап болуыңыз мүмкін болса да, олар бір-бірінен ерекшеленетіні сөзсіз. Арзан және аз эстетикалық опция 400-50 еуродан аспауы керек, күңгірттенген нұсқасы 60 еуродан асады.

Автокөлікті боямас бұрын, корпусты жөндеу туралы аздап

Автокөлікті бояу әдетте дене элементтерін қалпына келтіру және жөндеумен біріктіріледі. Егер біреу корпус пен бояу цехына баруды шешсе, олар әдетте коррозияны, ойықтарды немесе терең сызаттарды кетіргісі келеді. Мұндай жөндеу жұмыстары да қымбат, бірақ олардың барлығын беделді фирмалар жүргізбеуі керек.

Бояу, яғни. өзін бояйтын көлік

Бұл өзіңіз жасай алатын операциялардың бірі. Сонымен қатар, сізге арнайы сурет салу дағдылары немесе арнайы жабдық қажет емес. Бір шарт бар - зақым іргетасқа дейін созылмауы керек. Бояу лакпен өлшемі бойынша ұқсас арнайы аппликатормен жүзеге асырылады. Әрине, сіз бояу кодына сәйкес түсті таңдайсыз. Егер сіз мұны өзіңіз жасағыңыз келмесе, автокөлікті бояудың құны 5 еуродан аспауы керек.

Коррозияны жою – дәнекерлеумен немесе дәнекерлеусіз

Бұл қызметтердің бағасының айырмашылығы оларды жүзеге асыру үшін қажетті жұмыс көлемінен туындайды. Егер доңғалақ доғасында немесе басқа элементте тот тек бетінде пайда болса, орынды жақсылап тазалап, тиісті замазка мен құмды жағу жеткілікті. Әрі қарай, сіз автомобильдің фрагментінің стандартты кескінін жасай аласыз. Тот басып, қаңылтырдың бір бөлігін «жеген» жағдай басқаша. Содан кейін деп аталатын дәнекерлеу керек. жөндеу, өңдеу және, әрине, лактау. Құны - 80 еуроға дейін

Металл қаңылтыр элементтеріндегі ойықтарды жөндеу

Кесілген қаңылтырды қалпына келтіру құны жоғары. Неліктен? Жұмыс құрылымды жөндеу және оны теңестіру ғана емес, сонымен қатар элементті стандартты бояу және іргелес бөліктердің тонировкасы болып табылады. Техник сонымен қатар ішінен қаңылтырға дейін бәрін бөлшектеуге тура келеді және бұл көп уақытты алады. Сондықтан сіз шамамен 800-100 еуро жұмсауға дайын болуыңыз керек.

Денені өздігінен бояу - лакпен ұстауға тұрарлық ба?

Көліктерді өзіңіз бояуға шешім қабылдауыңыз керек пе? Бұл сенімді үнемдеу, бірақ тәжірибесіз суретші жөндеуден гөрі көп нәрсені бұзуы мүмкін. Есіңізде болсын, сурет салу үшін сізге қажет:

• желсіз кеңістік;
• кептіру үшін дұрыс температура;
• компрессор;
• тапанша;
• ұнтақтағыш (шаңсорғышпен жақсырақ);
• керек-жарақтар мен тегістеу қағазы.

Дегенмен, дағдылар ең маңызды болып табылады. Автожөндеу шеберханасында бояу құнының ащысын жұтып, қажетті нәтиже алу жақсы болуы мүмкін.

Сіз бүкіл көлікті бояудың қанша тұратынын білесіз. Кейде көліктің жаңа бөлігін бояу үшін ақша төлейді. Ылғал лак немесе түссіз препаратпен лак - бұл, әрине, өзіңізді сынап көруге болатын әдістер. Дегенмен, кейде әсер ету және уақытты үнемдеу үшін маманға барған дұрыс. Автокөлікті бояу - бұл білімді, шарттарды, дағдыларды және уақытты қажет ететін процесс, сондықтан сіз ең қарапайым жұмысты өзіңіз жасай аласыз.