Мотоцикл ілінісуіндегі ақаулар

Муфта - мотоциклдің жұмысы үшін таптырмас элемент. Бұл жылдамдықты бақылау және қауіпсіз жүргізу үшін пайдалы. Дегенмен, барлық мотоцикл жабдықтары сияқты, муфтада белгілі бір проблемалар болуы мүмкін. Жақсырақ жүргізу үшін ақауларды мүмкіндігінше тез жою маңызды.

Мотоцикл ілінісі не үшін қолданылады? Мотоцикл ілінісуінің жиі кездесетін мәселелері қандай? Сіз оны қашан өзгертуіңіз керек? Оны қалай жақсы жағдайда ұстау керек? Бұл мақалада сіз мотоциклдің ілінісу ақауларының түсіндірмелерін, сондай -ақ оның жұмысын оңтайландыруға арналған бірнеше кеңестерді таба аласыз. 

Мотоцикл ілінісінің рөлі

Мотоцикл ілінісі қозғалтқыш пен беріліс қорабы арасындағы байланыстырушы рөл атқарады. Әдетте берілісті ауыстыру үшін қолданылады. Жүргізуші берілісті ауыстырғысы келсе, ол іліністі басуы керек, ол ақпаратты қозғалтқышқа да, дөңгелекке де беруге жауапты болады. Іліністі қолданудың екі негізгі қадамы бар: ажырату және қосу.

Ілінісу - бұл жылдамдықты өзгерту үшін қозғалтқыш пен дөңгелектер арасындағы байланысты үзу үшін ілінісу тұтқасын іске қосу әрекеті. Ілініс берілісті ауыстырғаннан кейін қозғалтқышты және дөңгелекті қайта қосу үшін берілістің өзгеруін есепке алады. Сіз мотоцикл ілінісін шабандоз күнделікті қолданатынын түсінесіз. Сондықтан мотоциклдің бұл бөлігі әрқашан жақсы жағдайда болуы керек. 

Әр түрлі мотоцикл муфталары

Мотоцикл муфталарының екі түрі бар. Бұл құрғақ бір дискілі ілініс пен дымқыл көп пластиналы ілініс. Сонымен қатар, ілінісу реттегіші гидравликалық немесе кабельмен басқарылуы мүмкін. 

Ылғал көп пластиналы ілінісу

Айта кету керек, іліністің бұл түрі мотоциклдердің көпшілігінде кездеседі. Оның аты көрсеткендей, бұл ілінісу бірнеше дискілерден тұрады, немесе шамамен он бес. Бұл дискілер бір -бірінің үстіне салынған және науамен жабылған. Соңғысының өзі серіппелермен бекітілген.

Бұл дискілік ассоциация қозғалтқыш майымен сіңдірілген, сондықтан оны көзге көрінбейді. Егер ілінісудің бұл түрі ең көп қолданылса, онда ол бірнеше артықшылықтарды ұсынады, атап айтқанда оның прогрессивті сипаты, бұл көлік жүргізудің неғұрлым ыңғайлы және тиімді болуына ықпал етеді. Сонымен қатар, бұл ілініс ұзақ қызмет ету мерзіміне ие.

Құрғақ монодты ілініс

Көп пластиналы іліністен айырмашылығы, бұл модельде тек бір диск бар. Ол өте аз қолданылады, бірақ кейбір BMW және Guzzi мотоциклдерінде кездеседі. Диск мотоциклдің сыртында орналасқан, бұл мүмкіндік береді қоршаған ортаға аз зиянды... Ол салқындатқыш ауамен жұмыс істейді және әлдеқайда экологиялық таза. 

Кабельді басқару

Кабельді дискіні пайдалану үшін оның жақсы майланғанына және жақсы күтім жасалғанына көз жеткізіңіз. Сонымен қатар оның мінсіз күтімін қамтамасыз ету қажет. Басқарудың бұл түрімен кабельдің керілуін реттеуге болады. 

Гидравликалық басқару

Гидравликалық басқару кабельдік басқаруға қарағанда қатаң емес. Майды екі жыл сайын ауыстырып тұруды ұмытпаған жөн. 

Мотоциклдің ілінісуінің жиі ақаулары

Мотоцикл муфталары, әдетте, мотоциклдің үлгісі мен моделіне қарамастан бірдей қиындықтарға тап болады. Көбінесе ілініс сырғып кетеді, тиеді, шулы болады, бейтарапты табу қиын немесе ілініс ажыратылады және ілінісу қиынға соғады. Назар аударыңыз, бұл проблемалар әдетте ілінісудің қартаюынан туындайды.

Ілінісу слиптері

Бұл проблема ең көп таралған және белгілі белгілермен танылуы мүмкін. Мысалы, сіз жылдамдықты үдеткен кезде және іліністі босатқаннан кейін автокөліктің қозғалтқышының жылдамдығы бірден төмендемесе, сіз мотоциклдің ілінісін тездету кезінде сырғып кету туралы ойлануыңыз керек. Оның үстіне жану иісінен ыстық кезде ілініс сырғып кетуі мүмкін салондағы қозғалтқыш деңгейінде. 

Іліністің сырғып кетуі кабельдің немесе тозған дискінің әсерінен болуы мүмкін. Бұл сондай -ақ серіппелердің немесе диафрагмалардың істен шығуының нәтижесі болуы мүмкін. Сонымен қатар, гидравликалық май тым ескіргенде және оны айдау қажет болғанда ілініс сырғып кетуі мүмкін.

Абразионды ұстау

Бұл мәселе туындаған біртіндеп және дұрыс қосыла алмайтын дискілер... Сондықтан, сіз өте жылдам жүретін болсаңыз, ілінісуге көп күш түсірсеңіз, ол ұстай бастайды. 

Бейтарап нүктені таба алмау

Бейтарап нүктені таба алмау салдарынан туындайдытозған немесе тартылған кабель... Бұл мәселе ілінісу цилиндріндегі қысымның жоғалуына да байланысты болуы мүмкін. Кейбір жағдайларда, гидравликалық майды ауыстыру қажет болғанда, бұл бейтарапты таба алмауынан көрінуі мүмкін.

Мотоцикл муфтасын қашан ауыстыру керек?

Мотоциклде іліністі ауыстыруға арналған стандартты жүгіріс жоқ. Мотоцикл нұсқаулығындағы ұсыныстарды орындаған дұрыс. Дегенмен, ілінісу құрылғының істен шығуына немесе ауыр апатқа ұшырамас бұрын ауыстыруды ұсынамыз.

Сынған немесе сырғымалы ілініс автоматты түрде ауыстырылуы керек. Ауыстыруды мәселені шешу үшін барлық қажетті материалдары бар кәсіби маман жүзеге асырады.

Ұстамаңызды ұзаққа созуға болатын кеңестер

Іліністің беріктігі мен беріктігі оны қалай қолданатыныңызға байланысты. Басқаша айтқанда, ілінісу ұзаққа созылуы үшін оны дұрыс қолдану керек. Мысалы, автокөлікті әрқашан бірінші кезекте іске қосыңыз, әсіресе қозғалтқышты жоғары айналымда істемеңіз.

Сонымен қатар, іліністі ұзақ уақыт пайдалану үшін қозғалтқыш майын үнемі ауыстырып тұруды ұмытпаңыз. Сонымен қатар, ілінісу жинағын ауыстырған кезде, бақылау кабелімен, беріліс қорабымен және қозғалтқыш майының тығыздағыштарымен де осылай жасауды ұсынамыз. 

Есіңізде болсын, ілінісу мотоциклдің жұмысындағы өте маңызды элемент. Ол негізінен қартаюға және дұрыс пайдаланбауға байланысты сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. Сондықтан муфтаны пайдалануды үйрену керек және қажет болған жағдайда оны өзгерту керек.