Қыста көлікті іске қосу проблемалары. Сіз оларды өзіңіз басқара аласыз!
Көлігіңізді жақындап келе жатқан аязға дайындау уақыты келді. Электр және отын жүйелері ерекше назар аударуды қажет етеді.
Тұтану кілтін айналдырудың үнсіздігі автокөлік жүргізушілері үшін ең нашар сценарийлердің бірі болып табылады. Бақытымызға орай, көптеген мәселелерді шешуге болады. Қыста іске қосу проблемалары әдетте бұзылудың салдары емес, қызмет көрсетудегі немқұрайлылық болып табылады. Стартер мамандары автокөлікті қыс мезгіліне қалай дайындау керектігін ұсынады.
Сенімді механиктен қозғалтқышты іске қосуға жауапты негізгі бөліктердің, соның ішінде аккумулятордың, зарядтау жүйесінің және дизельдік қозғалтқыштар жағдайында қыздыру штепсельдерінің күйін тексеруін сұраңыз. Жарықтандыру шамдардың күйіп кеткеніне немесе шағылыстырғыштардың жарылуына тексерілуі керек. Кез келген ақауларды жою керек, фараларды реттеу және оларды үнемі тазалау қажеттілігін ұмытпау керек.
Редакторлар мыналарды ұсынады:
Сілеусін 126. Жаңа туған нәресте осындай болады!
Ең қымбат көлік үлгілері. Нарық шолуы
Жүргізуші куәлігінсіз көлік жүргізгені үшін 2 жылға дейін бас бостандығынан айырылады
Сондай-ақ, тазалағыштардың күйін тексеру қажет. Олардың қауырсындары шыныға жақсы жабысып, икемді болуы керек және құлап кетпеуі керек. Егер тазалағыштар табылса, оларды ауыстыру керек - толығымен немесе тек ескі үлгідегі сүрткіштердегі щеткалар. Жуғышты жақсы орнату және сұйықтықты қысқыға ауыстыру терезелерде жиі жауын-шашын мен тұздың жиналуына көмектеседі - жақсы сұйықтық -25 градусқа дейін аязға төтеп беруі керек. Есіктің құлыптары мен тығыздағыштарын майлау керек - бұл мұздатуға немесе мұздатуға байланысты проблемаларды болдырмау.
Әсіресе төмен температурада жанармай проблемалары туындауы мүмкін. Бензин қозғалтқыштары жағдайында бұл судың қатып қалуы, оның аздаған мөлшері резервуардың түбінде болуы мүмкін (бұл әдетте пайдаланылатын автомобильде екіталай). Екінші жағынан, дизельдік отындағы парафинді балауыз кристалдарының төмен температурада тұндыру ықтималдығы әлдеқайда жоғары. Нәтижесінде отын желілері мен сүзгілеріндегі ағын бітеліп қалады, бұл дизельді қозғалтқышты іске қосуды тиімді болдырмайды. Жалғыз құтқару - дизельдік май сүзгісін жылыту немесе автокөлікті жылы гаражға қою. Сондықтан қатты аяздың басталуына дейін суды байланыстыратын немесе балауыздың түсуіне жол бермейтін отын жақсартатын заттарды қолданған жөн.
Тәуліктік орташа температура 7 градусқа дейін төмендегенде, шиналарды қысқысына ауыстыруды жоспарлау керек, өйткені жазғы шиналар төмен температурада қасиеттерін жоғалтады - олардан жасалған қоспасы қатып қалады, бұл тежеу жолын ұзартады.
Сондай-ақ қараңыз: Seat Ibiza 1.0 TSI біздің сынақта
Суық мезгілде қозғалтқышты дұрыс іске қосу туралы ұмытпау керек. Цельсий бойынша минус 10 градуста батареяның іске қосу сыйымдылығы шамамен 40 пайызға дейін төмендейді. Сондықтан, шамдар немесе радио сияқты барлық қажет емес қабылдағыштарды өшіру арқылы батареяны және стартерді мүмкіндігінше босату керек және іске қосу кезінде ілінісу педальын басу керек.
«Егер бұл жасалмаса, стартерге қосымша беріліс қорабындағы біліктердің жартысын айналдыруға тура келеді, бұл механизмді толтыратын суық майдың тығыздығының жоғарылауына байланысты айтарлықтай қарсылық тудырады», - деп түсіндіреді Артур Заворский, Стартердің техникалық және механикалық оқыту жөніндегі маманы. .
