Қыста көлікке қатысты мәселелер - себебін қайдан іздеу керек?

Қысқы жағдайлар көлікке оң әсер етпейді. Кейде олар тұтану проблемалары, берілістердің ауысуына төзімділік, пластиктің, суспензияның және басқа элементтердің оғаш дыбыстары сияқты жағымсыз мәселелерді тудырады. Сондай-ақ, проблемалар әлдеқайда нашар және одан әрі жүргізуге кедергі келтіреді. Суық мезгілде көлік ақауларының себебін қайдан іздеу керек?

Бұл посттан не үйренесіз?

• 1. Неліктен қыс мезгілі батареяның жұмысына кері әсер етеді?
• 2. Қол тежегіші аяздан бітеліп қалды - бұл неліктен болып жатыр?
• 3. Есіктер мен құлыптардағы аязды қалай болдырмауға болады?
• 4. Неліктен қыста көлік «сықырлайды»?
• 5. Дизельдік отын мен жуғыш сұйықтықтың қатып қалуын қалай болдырмауға болады?

TL, д-

Қыста көлік көптеген қиындықтар мен қиындықтарға тап болады. Олардың бірі, мысалы, автомобильді толығымен қозғалыссыз ететін аккумулятор немесе мұздатылған дизель отынының ақауы. Дұрыс әрекет ету арқылы біз бұл мәселелердің алдын аламыз. Қысқы күндердегі тағы бір мәселе - жұмысқа жарамды домкрат (суықтан беріліс қорабындағы майдың қоюлануынан), қол тежегішінің бітелуі, пластиктің және басқа да автомобиль элементтерінің біртүрлі сықырлауы мен сықырлауы немесе қарды тазалап, көлікті тырнау қажет. жолда қалдыру. Шыдамдылық танытып, мүмкіндігінше дизельді депрессанттар, қысқы жуғыш сұйықтық немесе құлып еріткіш сияқты алдын алу шараларын қолданған дұрыс.

Ақаулық батарея

Батарея бар суыққа сезімтал. Температура 0-ге дейін төмендегенде, ол өзінің қуатының 20% -на дейін жоғалтады. Мұның себебі - төмен температурада маңызды электролит мәселесі. энергия сақтау қабілетінің төмендеуі... Сонымен қатар, суық мезгілде қозғалтқыш майы қалыңдайды, бұл қозғалтқышты іске қосу үшін әлдеқайда көп қуат қажет. Осылайша, аязды күндері көптеген жүргізушілер шағымданады көлікті іске қосу проблемалары... Бұған жол бермеу үшін не істеу керек? Батареяны қыс басталмай тұрып күткен дұрыс. Егер ол әбден тозған болса, жаңасын сатып алу туралы ойланатын кез келді. Әрине, алдымен тырысқан жөн түзеткішпен немесе ыңғайлы зарядтағышпен қайта зарядтаңыз (мысалы, CTEK брендтері). Сондай-ақ, батарея терминалдарында өлшенетін ашық тізбектегі кернеуді тексерген жөн - жақсы аккумулятор үшін ол 12,5 - 12,7 В, ал 13,9 - 14,4 В зарядтау кернеуі болады. Егер мәндер төмен болса, батареяны зарядтау керек.

Қатты берілісті ауыстыру

Суық күндер де майдың қалыңдығының артуы (кәсіби – тұтқырлық). Бұл себеп беріліс жүйесіндегі кедергінің артуы. Біз бұл мәселені іске қосқаннан кейін қатты сезінеміз - біз бірнеше шақырым жүргенде май аздап қызып, домкрат босатылуы керек. Әрине қысқы міну қарсылықтың толығымен жойылмайтынын білдіреді – яғни. суық ауа райында берілістерді ауыстыру оң температураға қарағанда қиынырақ болады.

Қол тежегішті босату мүмкін емес

Қол тежегішінің құлыпталуы әдетте ақаулықтан туындайды - мысалы, тежеу ​​кабелінің қаптамасында ағып кету... Мұндай жағдайда, аяз келгенде, ол қатып қалуы мүмкін және көлік қозғалмайды. Еріту келгенде, бітеліп қалған сызық белгілері кетуі керекдегенмен, бұл құрыштың зақымдалуы және жөндеуді қажет ететіндігі фактісін өзгертпейді.

Мұздатылған есіктер мен құлыптар

Қысқы қиындықтар да есіктегі мұздату тығыздағыштарол тіпті есікті жауып тастауы мүмкін. Пломбалардан басқа, құлыптың қатып қалуы да бар - егер көлікте біреудің орталық құлпы болмаса, автокөлікті кілтпен ашу нақты мәселе болады. Жалпы, қашықтан басқарылатын көліктердегі қатып қалған құлыптар да қиындық тудыруы мүмкін - олар қатып қалғаны сонша, қашықтан басқару пультіне жауап бермейді және біз есікті ашпаймыз. Осы екі мәселенің екеуін қалай болдырмауға болады? Аяздың басталуына дейін тығыздағыштарды бекітіңіз. арнайы силикон сұйықтығысонымен қатар қор жинаңыз спрейді блоктаубұл құлыптарды жібітеді.

Көліктің оғаш, «қысқы» дыбыстары

Төмен температура олардың бәрін жасайды автомобильдегі пластик қатты және көлік қозғалысының әсерінен сықырлайды және сықырлайды... Мұндай тітіркендіргіш дыбыстарды біз білмейтін аспа, жетекші белдік және басқа да көптеген бөлшектер де оғаш дыбыстарға ұшырайды. Ерітуге дейін мұндай ауруды күту ғана қалады.

Дизельдік отын қатып қалады

Бұл жағдай өмірді өте қиындатуы мүмкін. Дизельді қозғалтқышы бар автомобильдердің иелерімен кездеседі. Өте төмен температурада қай жерде жағдай туындауы мүмкін дизельден парафин тұнбаға түседіәкелуі мүмкін жанармай сүзгісі бітеліп қалдысодан кейін көлікті қозғалыссыз қалдырыңыз. Егер резервуарда жылы май болса немесе ол расталмаған көзден шықса, қауіп артады. Мұндай жағдайдың ықтималдығымен қалай күресуге болады? Сіз алдын ала аласыз депрессанттар деп аталатын қоспаларды қолданыңыздизельдік отынды парафин шөгінділерінен қорғауға арналған. Алайда, егер парафин қазірдің өзінде тұндырылған болса, онда бізде басқа ештеңе жоқ, көлікті жылытылатын гаражға қалай сүйреуге болады, резервуарға қосыңыз депрессор және жазғы отынды алыңыз, содан кейін қысқы жағдайларға қолайлы маймен толтырыңыз.

Мұздатылған әйнек жууға арналған сұйықтық

Қысқы сұйықтықпен ауыстыруды ұмытпау керек тағы бір сұйықтық толық ұзындықтағы спрей... Егер біз бұл мәселені елемейтін болсақ, жазғы сұйықтық қатып, осылайша кеңейіп, түтіктер мен резервуарды бұзады. Сұйықтықты шынымен төмен температураға төзімді қысқы сұйықтықпен алдын ала ауыстырған дұрыс.

Көбірек уақыт керек

Есіңізде болсын сол қыс күндері автомобильде және жолда қар мен мұздың пайда болуы... Көлікті жүргізу алдында мүмкіндігінше қауіпсіз болу үшін машинаңызды дайындау қажет. Бұл іс жүзінде нені білдіреді? Көліктегі қарды тазалау және мұзды қыру – қарды бүкіл көліктен (тіпті төбесінен) алып тастау керек, өйткені көлік жүргізу кезінде түскен ақ ұнтақ жол қозғалысының басқа қатысушылары үшін өте қауіпті болуы мүмкін. Қыста сіз де есте сақтауыңыз керек үйден әдеттегіден ерте шығасың – егер жол көктайғақ болса, көлік жүргізу өте қауіпті болуы мүмкін, бұл сізді көбірек километрлерді баяу жүруге мәжбүр етеді, бұл бізге көп уақытты қажет етеді.

Қыста көлік жүргізу қызық емес. Аяз бен қар байланысты іс-әрекеттер кезінде қолайсыздықты тудырады көлікті жүргізуге дайындау, әсіресе суық күндердің нәтижесінде, мысалы, үлкенірек «калибрлі» проблема туындаса көлікті іске қосу мәселесі, тұрып қалған қол тежегіші немесе мұздатылған және сынған шайба бөліктері... Бұл сәтсіздіктер тек қолайсыздықты ғана емес, сонымен қатар шығындарды да тудырады.

Сондықтан біз білсек, әлдеқайда жақсы болады. көлікті жүргізу үшінжәне кейбір құрамдас бөліктердің жұмысына күмәндансаңыз, сенімсіз бөлшектерді алдын ала ауыстырыңыз немесе жөндеңіз. Егер сіз іздесеңіз автомобильді пайдалану бойынша кеңестерБіздің блогты міндетті түрде тексеріңіз - осында - көптеген жақсы кеңестер табасыз. Қосулы avtotachki.com дүкені іздегендердің барлығын шақырамыз автокөлікке арналған бөлшектер, химиялық заттар немесе жабдықтар... Кең таңдау сізге қажет нәрсенің бәрін толтыруға мүмкіндік береді!