Суық бастау мәселесі: себептері мен шешімдері
Мазмұны
Сіз бәрін қолданып көрдіңіз бе, бірақ сіздің көлігіңіз іске қосылмайды? Біз бәріміз бір уақытта бұл жағдайды бастан өткердік және ең аз дегенде, бұл өте стресстік болуы мүмкін! Мұнда сіздің көлігіңіз бұдан былай іске қосылмаса, барлық тексерулер тізімі берілген мақала!
🚗 Батарея жұмыс істеп тұр ма?
Мүмкін мәселе тек батареяда болуы мүмкін. Бұл сіздің көлігіңіздің істен шығуы мүмкін бөліктерінің бірі. Шынында да, оны көптеген себептерге байланысты босатуға болады:
- Ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаса;
- Фараңызды өшіруді ұмытып қалсаңыз;
- Егер оның сұйықтығы қатты қызудың әсерінен буланып кетсе;
- Егер оның бүршіктері тотыққан болса;
- Батареяның қызмет ету мерзімі аяқталуға жақындағанда (орта есеппен 4-5 жыл).
Батареяны тексеру үшін оның кернеуін тексеру үшін мультиметр қажет:
- Жақсы жағдайда батареяның кернеуі 12,4 және 12,6 В аралығында болуы керек;
- Тек зарядталуы қажет аккумулятор 10,6 В пен 12,3 В арасындағы кернеуді көрсетеді;
- 10,6 В төмен ол сәтсіздікке ұшырайды, батареяны ауыстыру керек!
🔧 Саңылаулар жұмыс істеп жатыр ма?
Нашар ауа/жанармай қоспасы сізді алаңдатудың себебі болуы мүмкін! Мұндай жағдайларда жану дұрыс жалғаса алмайды, сондықтан оны бастау мүмкін емес.
Қылмыскерлерді инъекциялық жүйенің жағынан табу керек. Инжекторларды хабардар ететін инжекторлар немесе әртүрлі сенсорлар ақаулы болуы мүмкін. Тығыздағыштардан ағып кету де мүмкін.
Қуатты жоғалтуды немесе жоғарылауды байқасаңыз Consommation бұл сөзсіз проблемаинъекция ! Слесарь шақыру үшін бұзылуды күтпеңіз.
???? Шамдар жұмыс істеп жатыр ма?
Дизельдік қозғалтқышпен: қыздыру шамдары
Дизельдік қозғалтқыштар бензин қозғалтқыштарынан басқаша жұмыс істейді. Оңтайлы жану үшін дизель/ауа қоспасын қыздыру шамдарымен алдын ала қыздыру керек. Іске қосу кезінде қиындықтар туындаса, қыздыру шамдары енді жұмыс істемеуі мүмкін! Цилиндрді немесе қозғалтқышты тұтану әдеттегіден ұзағырақ немесе тіпті мүмкін емес. Бұл жағдайда барлық шамдарды ауыстыру қажет.
Бензин қозғалтқышы: оталдыру шамдары
Дизельді қозғалтқыштардан айырмашылығы, бензинді автомобильдер катушкадан қуат алатын оталдыру шамдарымен жабдықталған. Суық бастау проблемалары келесі себептерге байланысты туындауы мүмкін:
- -дан Оталдыру шамдары : ақаулық ауа-бензин қоспасының жануы үшін қажетті ұшқынның пайда болуына жол бермейді. Бұл жағдайда барлық оталдыру шамдарын ауыстыру қажет!
- La тұтану катушкасы : батарея ұшқын шамдарына жеткізу үшін оталдыру катушкасына ток жібереді. Шамдар бұл токты цилиндрлерде ұшқындар жасау және тұтану үшін пайдаланады. Катушканың кез келген істен шығуы ұшқын шамдарын қоректендіруге, демек қозғалтқышты іске қосуға байланысты проблемаларға әкеледі!
🚘 Сіздің көлігіңіз әлі іске қосылмайды ма?
Басқа да көптеген мүмкін түсініктемелер бар! Мұнда ең көп таралғандары:
- Ақаулы стартер;
- Батареяны енді зарядтамайтын генератор;
- HS немесе жанармай сорғысының ағып кетуі;
- Қозғалтқыш майы өте суық мезгілде тым тұтқыр болады;
- Карбюратор жоқ (ескі бензин үлгілерінде) ...
Көріп отырғаныңыздай, суық іске қосу проблемаларының себептері көп және жаңа бастаған механик үшін табу қиын. Егер сіз осындай жағдайда болсаңыз, неге біздің бірімен хабарласпасқа Сенімді механика?
