Ауа ағызатын корпус жинағының ақаулы немесе ақаулы белгілері
Мазмұны
Жалпы белгілерге салқындатқыш сұйықтықтың ағуы, қызып кету және шығатын клапанның зақымдалуы жатады.
Көлік құралының салқындату жүйесі қозғалтқыштың қолайлы жұмыс температурасын сақтауға жауап береді. Ол салқындатқышты айналдыру және қатты жану жағдайында қозғалтқышты салқындату үшін бірге жұмыс істейтін бірнеше компоненттерден тұрады. Осындай құрамдастардың бірі ауа желдеткішінің корпусы болып табылады. Қан ағызатын корпустың жинағы әдетте қозғалтқыштың ең биік нүктесі болып табылады және оған бұранда орнатылған. Кейбіреулер су розеткалары немесе сенсор корпусы ретінде де қызмет етеді.
Әдетте, ауа ағызатын корпус жинағында ақаулық туындаған кезде, көлік жүргізушіні тексеруді қажет ететін мәселе туралы ескертетін бірнеше белгілерді көрсетеді.
1. Қозғалтқыш бөлігіндегі салқындатқыш сұйықтықтың ағуы
Ауа шығару құрылғысының дұрыс жұмыс істемеуінің алғашқы белгілерінің бірі салқындатқыш сұйықтықтың ағуының дәлелі болып табылады. Корпустың құрамдас бөліктері қазіргі заманғы көліктердің көпшілігі әдетте пластиктен немесе металдан жасалғанын анықтады, олар уақыт өте келе тот басуы, ағып кетуі немесе салқындатқышпен байланыста жарылуы мүмкін. Кішігірім ағып кетулер қозғалтқыш бөлімшесінен бу немесе әлсіз салқындатқыш иістің шығуына себеп болуы мүмкін, ал үлкенірек ағып кету қозғалтқыш бөлігінде немесе көлік астында салқындатқыш сұйықтықтың байқалатын шұңқырларға немесе шұңқырларға әкелуі мүмкін.
2. Қозғалтқыштың қызып кетуі
Нашар немесе ақаулы ауа ағыны жинағының тағы бір жалпы симптомы қозғалтқыштың қызып кетуі болып табылады. Бұл әдетте ағып кету нәтижесінде пайда болады. Кішкентай ағып кетулер, мысалы, жарылған корпустар сияқты, кейде салқындатқыш сұйықтықтың жүргізушіге байқалмайтындай баяу ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Ақыр соңында, тіпті кішкене ағып кету салқындатқыштың төмен деңгейіне байланысты қызып кету үшін жеткілікті салқындатқышты ығыстырады.
3. Шығару клапаны зақымдалған
Тағы бір, онша маңызды емес симптом - бүлінген немесе сынған шығатын клапан. Кейде сору клапаны байқаусызда жұлынып кетуі немесе дөңгелектенуі мүмкін немесе ол денеде тот басуы мүмкін және оны алу мүмкін емес. Мұндай жағдайларда шығыс клапанын ашу мүмкін емес және жүйе дұрыс жабылуы мүмкін. Дұрыс емес желдету салдарынан жүйеде ауа қалса, қызып кету мүмкін. Әдетте, клапанды алып тастау мүмкін болмаса, бүкіл корпусты ауыстыру керек.
Ауа желдеткіш корпусының жинағы салқындату жүйесінің бөлігі болғандықтан, онымен байланысты кез келген ақаулар бүкіл қозғалтқыштың ақауларына тез әкелуі мүмкін. Егер сізде желдеткіш корпусында ақаулық бар деп күдіктенсеңіз немесе оның ағып жатқанын байқасаңыз, кәсіби маманға хабарласыңыз, мысалы, AvtoTachki маманы. Қажет болса, олар көлігіңіздің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін ауа розеткасын ауыстыра алады.
