Гидравликалық көтергіштерге арналған қоспалар
Мазмұны
Егер қозғалтқышты іске қосқан кезде немесе ол толық қызғаннан кейін де гидравликалық компенсатор соққы жасаса, онда ол ақаулы. Бұл мәселе көптеген автокөлік жүргізушілеріне таныс. Сіз, әрине, қызметке жүгіне аласыз немесе моторды өзіңіз сұрыптай аласыз, бірақ бұл уақытты және айтарлықтай қаржылық инвестицияларды қажет етеді. Немесе сіз мәселені қарапайым жолмен шешуге тырыса аласыз, және гидравликалық компенсатор қоспасы бұл жағдайда негізгі көмекші болады.
Гидравликалық көтергіштермен проблемалар
Қозғалтқыш салқындаған кезде тықылдау келесі себептерге байланысты болуы мүмкін:
- гидравликалық компенсатордың өзінде қозғалтқыштың төмен сапалы майын пайдалану немесе оны ауыстырумен қатайту салдарынан ластаушы заттардың пайда болуы;
- қуыстарды толтыру үшін уақытты қажет ететін майдың шамадан тыс қоюлануы;
- Поршень тозған немесе тәркіленген.
Қозғалтқыш қызған кезде, тықылдау келесі себептер бойынша пайда болуы мүмкін:
- дұрыс таңдалмаған май;
- тозу немесе ластану поршень жұбын алуға әкелді;
- майдың иінді біліктің көбіктенуі немесе қозғалтқышқа ылғалдың түсуі;
- мұнайдың жоғары деңгейі.
Мұның бәрін сервистік орталыққа жүгінбей-ақ өздігінен жою әбден мүмкін. Алайда, егер сіз өзіңіздің қабілеттеріңізге күмәндансаңыз, мамандарға сенім арту жақсы.
Гидравликалық көтергіштің соққысын жоюға қоспа қалай көмектеседі
Көбінесе, егер тарсылдататын шудың себебі лас сүзгіден немесе майдың өтуінен туындаса, ең тиімді тәсілі - кірді кетіретін, май ағынын қалпына келтіретін және оны сәл қалыңдататын май бөлшектерінің тозуын өтейтін май қоспасын қолдану.
Қоспаның негізгі мақсаты клапандар мен арналарды тазарту болып табылады, бұл жүйенің қалыпты жұмысын жақсартады және бөгде шуды жояды.
Сіз туралы білуге қызығушылық танытуы мүмкін дизель отыны қоспалары.
Қоспалардың негізгі функциялары: бөгде қағуды жою, автомобильдің ішкі элементтерінің майлауын жақсарту, ластаушы заттардан тазарту және олардың пайда болуын болдырмау. Қоспаның әмбебап қасиеті - ол ең жұқа арналарды да тиімді түрде тазартады, осылайша гидравликалық компенсаторға майлағыштың жеткілікті мөлшері түсіп, ол соғуды тоқтатады.
«Ыстық» қоспа қолданылады, содан кейін қозғалтқышты өшіріп, тазартқышты толтыру керек. Автомобиль маркасына және таңдалған қоспаның құрамына байланысты 1-3 литр майға 5 пакет қоспалар аламыз.
5 гидравликалық компенсатор қоспалары
Сұйық моль
Бензинде де, дизельді қозғалтқышта да қолданылатын неміс өндірушісінің әмбебап қоспасы барлық заманауи майларға сәйкес келеді. 300 мл қоспасы 6 литр мотор майына арналған. Мұнайды ауыстыру кезінде қолдануға болады немесе оны толықтыруға болады. 300 мл құмыраның құны қол жетімді - 650-ден 750 рубльге дейін.
Хадо
Украиналық өндірушінің тоқтаушы шуы кең санды қоспалармен ерекшеленеді, оны үш санатқа бөлуге болады: классикалық қоспалар, фортификацияланған және 3-буын қоспалары. Бұл қоспалар спорттық автомобильдерге және қуатты қозғалтқышы бар автомобильдерге көбірек сәйкес келеді. Ол 8-9 мл түтіктерде шығарылады, оның орташа құны шамамен 1000 рубльді құрайды.
Вагнер
Неміс қоспасы, автохимия нарығында салыстырмалы түрде жаңадан пайда болды. Оның айрықша ерекшеліктерінің ішінен оның құрамын атап өтуге болады, оның компоненттері май жүйесінің ластануын жойып қана қоймай, сонымен қатар қозғалтқышты ұзақ уақыт бойы таза күйінде қалдыратын қорғаныш қасиеттеріне ие. Бірақ бұл өндірушінің бағасы осындай сапаға айтарлықтай жоғары. 250-300 мл үшін сіз 2300 рубльден төлеуге тура келеді.
Винндікі
Негізгі функциялардан басқа, Бельгия өндірушісінің бұл қоспасы қозғалтқыш майының ағып кетуін тоқтату үшін қолданыла алады. Бұл қоспаны қолданған кезде отын шығыны айтарлықтай төмендегені байқалады. Құны 300-ден 800 рубльге дейін. 325 мл үшін.
Қарама-қарсы
Бұл ресейлік компания мотоциклдерге, бензин мен дизельді автомобильдерге, коммерциялық және жүк көліктеріне арналған көптеген қоспалар ұсынады. 1 литр майға арналған 5 бөтелке қолданылады, 1 бөтелкенің құны 600-ден 3700 рубльге дейін. көліктің өлшеміне байланысты.
Нәтижені қанша уақыт күткен жөн
Әдетте, гидравликалық компенсатордың соққысының айтарлықтай төмендеуі қоспаны қосқаннан кейін бірден байқалады, алайда толық әсер шамамен 500 км-ден кейін пайда болады.
Сұрақтар мен жауаптар:
Гидравликалық көтергіштерге қандай қоспа жақсы? Бұл жағдайда ең оңай жолы - Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv пайдалану. Ол май өту жолдарын тазартады, компенсаторларға май ағынын жақсартады.
Гидравликалық көтергіш қоспаны қалай пайдалануға болады? Контейнер шайқалады. Қозғалтқыш өшірілген. Майға қоспа қосылады (300 литр майға 6 лм). Кейбір жағдайларда қосымша жуу қажет болады.
Гидравликалық көтергіштер қаққанда не құю керек? Бұл жағдайларда арнайы жууға арналған қоспалар қолданылады. Олар әдетте майды ауыстырар алдында қолданылады. Қоспа каналдарды көміртегі шөгінділерінен тазартады және май айналымын жақсартады.
