Одан өтіңіз, EV-ді жек көретіндер: EV-лардың жанармай мен дизельді көліктер сияқты жаны бар | Пікір
Егер ICE көліктерінің жаны бар болса, Hyundai Ioniq 5 сияқты электромобильдердің де жаны бар.
Толық электрлі көліктер (EV) - болашақ, бірақ бәрі бірдей ұнай бермейді. Әрине, мұны істемеуге жақсы себептер бар, бірақ іштен жанатын қозғалтқыш (ICE) автомобильдерінің «жанының» болмауы сияқты жағымсыз себептер де бар.
Иә, бұл дәлелді электрлік көліктер «жаны» бар ICE көліктеріне сәйкес келмейді деп санайтын кейбір энтузиастар жиі айтады.
Бірақ мәселе ICE көліктерінің де «жаны» жоқ. Шындығында, жылқы мен арбаның гүлденген кезінен бері ешбір көліктің жаны болған емес — білесіз бе, өйткені жылқының жаны бар.
Мен бұл өте тура қарсы аргумент екенін білемін, бірақ бұл кейбір адамдардың электр көліктеріне теріс көзқарасының абсурдтылығын көрсетеді.
Өйткені, электромобильдер мен ICE автомобильдері іс жүзінде салыстыруға келмейді. Қарапайым тілмен айтқанда, олар бірдей емес, сондықтан олардың арасындағы тікелей салыстыру - көрегендік.
Мен, әрине, ICE әуесқойлары «жан» туралы айтқанда, олар әдетте EV-де жоқ қозғалтқыш немесе пайдаланылған шуларды білдіреді.
Немесе олар тіпті ICE көлігінің беріліс қорабының механикалық сезіміне сілтеме жасауы мүмкін, өйткені олар жүргізу кезінде берілістерді ауыстырғанды ұнатады, бірақ олар сонымен бірге біраз уақыт бұрын механикалық беріліс қорабын сатып алуды тоқтатқан басым көпшілігінің қатарында, сондықтан түсініңіз.
Қалай болғанда да, қақпа бағаналары жылжығаны анық - және олар осылай жасай береді - сондықтан электромобильдер ICE автомобильдерінің стандарттары бойынша бағаланбауы керек.
Осы жылдар ішінде көптеген электрлік және ICE көліктерін жүргізу бақытына ие болғандықтан, мен біріншісінің рульіне тағы да отыруды асыға күтетінімді айта аламын.
Porsche 718 Cayman GT4 - энтузиастардың арманы.
Мысалы, осы аптаны алайық. Мен демалыс күндерін Porsche 718 Cayman GT4 жүргізумен өткіздім, бұл соңғы екі жылда жасалған ең жақсы ICE көліктерінің бірі.
GT4 - энтузиастардың арманы. Ол соншалықты шикі және таза және басқару үшін таңқаларлық телепатикалық. Айта кету керек, мен оны өте жақсы көремін.
Бірақ мен Porsche кілттерін қайтарып, келесі сынақ көлігім Hyundai Ioniq 5-ке отырғаныма өте қуаныштымын.
Менің бағалауым бойынша, керемет Ioniq 5 - бұл Hyundai-дің ымыраға келмейтін арнайы платформасының арқасында біз бұрын-соңды көрген ең озық электрлік көлік.
Көптеген адамдар менің GT4 және Ioniq 5 туралы бір ауыз сөзбен айтқаныма күледі, бірақ олар өзінше жағымды.
Менің бағалауым бойынша, Hyundai Ioniq 5 - біз бұрын-соңды көрген ең озық электрлік көлік.
Ioniq 5 қарапайым 225 кВт қуат шығысына ие болуы мүмкін, бірақ оның қос моторлы қуат блогы әдетте Tesla үлгілері үшін сақталған күшті жеделдету береді.
Ал GT4, 309 литрлік 4.0 кВт табиғи атмосфералық XNUMX бензин қозғалтқышы бар, сонымен қатар сиқырлы, ғашық болу өте оңай шектен тыс қызыл сызыққа дейін айқайлайды.
Мен сізге әр модельге шағын шолу жасау азғыруына қарсы тұрамын, бірақ сіз менің қайдан келгенімді түсінесіз деп үміттенемін: әрқайсысы үстелге әртүрлі және қызықты нәрсе әкеледі.
Мен шын мәнінде электр көлігін жүргізгеннен кейін «жан жоқ» деген дауды екі еселендіретін адамдар туралы ойлай алмаймын, өйткені сіз түсінбейтін нәрсені сынау өте оңай.
Porsche Taycan - мен мінген ең есте қалатын көліктердің бірі.
Ал әлі де электромобильдерді жұмсақ деп санайтындар үшін мен Porsche Taycan кілттері бар біреуді табуға шақырамын.
Бір қызығы, Тайканның негізгі ұраны «Жан, электрлендірілген» (Porsche өз клиенттерін анық біледі), бірақ бұл мен мінген ең есте қалатын көліктердің бірі.
Тайканды жүргізу қаншалықты шындыққа жанаспайтынын сөзбен айтып жеткізу қиын, бірақ егер сіз кейбір Tesla модельдерінің күлкілі үдеуін физикаға қайшы келетін өңдеумен біріктірсеңіз, сіз идеяны түсінесіз.
Жүкті бірнеше рет салып, Тайканның бір-екі бұрышын жүргізгеннен кейін, маған қайта оралыңыз және EV көліктерінің «жаны» жоқ екенін айтыңыз. Сіз болмайсыз деп ойлаймын.
Ал энтузиастар сұлулықты кез келген көліктен табуы керек емес пе? Қайтадан, біз нені жүргізетініміз және қалай жүргізетініміз жылдар ішінде көп өзгерді ...
