Жаңа Toyota Tundra 2022 сатып алудың артықшылықтары мен кемшіліктері
Мақалалар

Жаңа Toyota Tundra 2022 сатып алудың артықшылықтары мен кемшіліктері

Toyota Tundra әлі де Америкадағы ең танымал пикаптардың бірі болып табылады және ол 2022 жылға арналған негізгі жаңартуларды алды. Дегенмен, оның барлық артықшылықтарына қарамастан, оның кейбір кемшіліктері де бар, олар аз болса да, біз оларды осында бөлісеміз.

Біз әр минутты жаңадан ләззат аламыз және ол туралы күн сайын көбірек білеміз. 1794 Toyota Tundra 2022 шығарылымы туралы айтатын көптеген жақсы нәрселер бар, бірақ кейбір кемшіліктерді де ескеру қажет. 

2022 Toyota Tundra: жақсы және жаман 

Сіз 1794 Toyota Tundra 2022 Edition рульіне шамамен $61,090 $35,950-ге отыра аласыз. Тундра шамамен 25,140 XNUMX доллардан басталады, сондықтан Техастың жоғары сапасына дейін жаңарту шамамен бір доллар тұрады. Сән-салтанат, әрине, керемет. 

1794 шығарылымын таңдау 20 дюймдік өңделген легірленген доңғалақтарды, хром торды, сыртқы екпіндерді және американдық жаңғақ ағашының әрлеуі бар бай кремді немесе қоңыр түсті интерьерді қосады. Сондай-ақ Straight Path Assist көмегімен трейлердің сақтық көшірме нұсқаулығын аласыз. 

Тундра 2022 кемшіліктері

1. Тундра 2022 аңсайды 

Бізде 6 ат күшін құрайтын 3.5 литрлік i-FORCE V389 қос турбо қозғалтқышымен жұмыс істейтін Тундра бар. және 479 фунт-фут айналу моменті. Бізде 437 HP i-FORCE MAX гибриді жоқ. және айналу моменті 583 фунт-фут. 

Айырмашылығы мынада, жанармай үнемдеуді елемеу өте қиын. Үнемдеу режимінде біз шамамен 16.8 mpg аламыз. Бірақ гибридті қозғалтқыш EPA бағалауы бойынша қалада 20 миль/г, ал тас жолда 24 миль/г дейін алады. 

2. Көру мүмкіндігі шектеулі 

2022 Toyota Tundra-да үлкен бүйір айналар бар, олар тіркеме мен артыңыздағы нәрсені көруге тамаша. Дегенмен, көлік бұрылған сайын олар үлкен соқыр дақтарды жасайды. Бұл соқыр дақтардың кесірінен шағын көліктерді көру қиын. 

Артқы терезе айтарлықтай үлкен, бірақ шанақтың арқасында ештеңені көру қиын; сондай-ақ екінші қатардағы тротуар учаскелеріндегі бас тіректер. Сонымен қатар, артқы көріністің сандық айнасына үйрену үшін біраз уақыт қажет. 

3. Бұрылу радиусын арттыруға болады. 

2022 Тундраны тұраққа қоюды үйрену үшін аздап тәжірибе қажет болуы мүмкін. Оның айналу радиусы шамамен 24.3-тен 26 футқа дейін. Ford F-150 бұрылыс радиусы 20.6-дан 26.25 футқа дейін және тар кеңістікте маневр жасау оңайырақ. 

Жаңа Тундра алдыңғы ұрпаққа қарағанда ұзағырақ, биік және кеңірек және сіз айырмашылықты сезінесіз. Жолаушылар мен жүктерге арналған қосымша орын жақсы болғанымен, біз 2021 моделін қою қаншалықты оңай екенін сағынамыз.

Тундра 2022 артықшылықтары 

1. Тундраға ыңғайлы 

Біз 2022 Toyota Tundra көлігін күні бойы айдай аламыз. Бұл ұзақ сапарлар үшін өте қолайлы, өйткені орындықтар өте жұмсақ және ыңғайлы. Орындықтар бізді шаршатпай, қалпымызды жақсартатын сияқты. 

1794 нұсқасында жұмсақ сенсорлы былғары беттері бар, олар да ыңғайлы. Қол тіректері босаңсытады және ыңғайлы. Кілем бізді ластанудан аздап қобалжытқанымен, ол сондай-ақ керемет сезінеді. 

2. Технология жетілдірілді 

2021 Тундрада сенсорлық экран жеткілікті болды. Бұл жұмыс істеді, бірақ кейде сіз күн сәулесінде экранды көре алмайсыз. Сонымен қатар, бұл бәсекелестер ұсына алатын нәрселермен салыстырғанда аз болды. Енді экран әрқашан көрінеді. 

Алдыңғы модельде сымсыз телефон зарядтағышы болған жоқ, бірақ қазір ол орталық консольдің алдында тамаша орналасқан. Сонымен қатар, Тундра Apple CarPlay және Android Auto сымсыз қосылымын ұсынады, бұл өте ыңғайлы. 

3. Камера көрінісі пайдалы 

2022 Toyota Tundra көлігін қою қиын болғанымен, оны түзету оңай. Бірнеше камералар мен 360 градустық камера дисплейі жүк көлігінің айналасындағы барлық нәрсені көрсетеді. Тіпті трейлерге шолулар да бар. 

Кері камера мен тор сызықтары сізді еш қиындықсыз барғыңыз келетін жерге бағыттайды, ал тұрақ сенсорлары кедергілерге қай жерде соғуыңыз мүмкін екенін көрсетеді. Алдыңғы камера да бар, ол жолсыз жүру кезінде пайдалы. 

4. Тундра жылдам және көңілді 

2022 Toyota Tundra Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport және Sport+ сияқты көптеген жүргізу режимдерін ұсынады. Эко режимінде жеделдету сәл баяу және қозғалтқыш қаттырақ. 

Дегенмен, жүк көлігін «Спорт+» режиміне қойғанда, суспензия қатайып, жеделдету айтарлықтай жылдамырақ болады. Бұл режимде қозғалтқыш тартымды терең дыбыс шығарады. Сонымен қатар, Comfort режимінде жол соққылары оңай сіңеді және қозғалтқыш тыныш. 

5. Toyota Tundra керемет интерьерге ие 

2022 Toyota Tundra керемет интерьерге ие, ол табиғи жарық кіретін үлкен панорамалық люкпен жабдықталған. Ол салонды көктемгі таза ауамен толтырып, табиғатпен байланысу үшін жеткілікті кең ашылады. 

Сонымен қатар, артқы терезе төмендетілген. Түнде ішкі жарықтандыру тыныштандырушы, бірақ заманауи атмосфераны жасайды. 

**********

:

пікір қалдыру