Opel GT X Experimental – AvtoTachki ұсынылды

Opel-тің жаңа француздық иелері брендтің болашақ дизайн бағытын көрсететін GT X Experimental-ды таныстыру арқылы компанияда өз таңбасын қалдыру үшін уақытты босқа өткізген жоқ.

GM қасиеттері (және Холденнің әпкесі брендтері) Opel және Vauxhall компанияларын өткен жылы PSA Group (Peugeot және Citroen иелері) сатып алған кезде, жаңа иелері 2020 жылға қарай тоғыз жаңа модель шығаруға уәде берді және брендтерді 20 жаңа аумаққа кеңейту жоспарын ашты. 2022 жылға қарай.

Ал Ұлыбританияда Vauxhall брендімен GT X Experimental осы кеңейтудің бет-бейнесі болады; автономия, технология және жаңа дизайн бағытын уәде ететін толық электрлік купе стиліндегі жол талғамайтын көлік.

«Vauxhall беделді бренд немесе «мен де» бренді емес екені анық. Бірақ біз керемет көліктер жасаймыз және адамдар оларды құндылығы, қолжетімділігі, тапқырлығы мен прогрессивтілігі үшін сатып алады», - дейді Vauxhall тобының басқарушы директоры Стивен Норман.

«GT X Experimental сатып алудың осы себептерін анықтайды, оларды күшейтеді және болашақтағы Vauxhall өндірістік көліктеріндегі дизайн элементтері үшін нақты үлгі жасайды».

Техникалық мәліметтерге кіріспес бұрын, салқындатқыш дизайнның кейбір бөлшектерін толығырақ қарастырайық. Есіктер, мысалы, қарама-қарсы бағытта ашылады, яғни артқы есіктер автомобильдің артқы жағында топсалы болып, толық 90 градусқа ашылады.

Алдыңғы әйнек пен люк автомобильдің артқы жағына дейін созылатын бір шыны бөлігін құрайды. Бұл легирленген дөңгелектер оптикалық елес болып табылады, олар шын мәнінде 20 дюймдік дөңгелектер болған кезде 17 дюймдік легирленген дөңгелектерге ұқсайды.

Есік тұтқалары, бүйір айналар жоқ, тіпті артқы көрініс айнасы да кесілгенін байқайсыз, оның орнына екі корпусқа орнатылған камера арқылы артқы көріністі қамтамасыз етеді.

Және иә, олардың кейбіреулері ешқашан өндірістік көліктерге айналуы екіталай, бірақ мұнда Воксхолл барлық болашақ көліктерде пайда болатын екі жаңа дизайн элементтері бар.

Біріншісі - бренд Compass деп атайтын нәрсе. Жарықдиодты фаралар сорғыштың ортасынан өтетін тік сызыққа қалай қосылып, компас инесі тәрізді крест қалыптастыратынын қараңызшы? Содан кейін «Визор» бар; алдыңғы жағының енін қамтитын бір бөліктен тұратын плексигласс модулі, онда шамдар, DRL және автономия үшін қажетті көптеген камералар мен сенсорлар орналасқан.

Платформаның егжей-тегжейлері тапшы болғанымен, бренд GT X Experimental «жеңіл архитектураға» негізделген және ұзындығы 4.06 м және ені 1.83 м өлшейді дейді.

Full-EV GT X 50 кВт/сағ литий-ионды аккумуляторды пайдаланады және индуктивті зарядтауды ұсынады. Opel GT X 3-деңгейдегі автономиямен жабдықталғанын айтады, ол жүргізушіні төтенше жағдайға айналдырады, тек апат болған жағдайда ғана адамның араласуы қажет.